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Motore in linea a tre cilindri: differenze tra le versioni

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[[File:Elsbett-3cyl-open.jpg|thumb|Blocco motore di un tre cilindri in linea]]
Un '''motore in linea a tre cilindri''', noto anche come motore tricilindrico, è un motore a combustione interna  a pistoni con tre cilindri disposti in linea retta o su un piano.
 
== Angolo dell'albero a gomito ==
[[File:Reihenmotor_Drei_Zylinder.gif|thumb|Schema di funzionamento di un motore i linea tre cilindri,  con sequenza scoppi 1-3-2]]
I motori di questo tipo in genere impiegano un angolo dell'albero di 120 ° per ottenere una rotazione bilanciata. Tuttavia, poiché i cilindri scoppiano in sequenza (1-2-3 o 1-3-2), gli impulsi di accensione hanno la tendenza ad indurre un movimento oscillante. L'uso di un contro albero di bilanciamento riduce questo effetto indesiderato <ref>{{citecita web|titletitolo=Inline 3-cylinder engines|url=http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth1.htm#Inline%203-cylinder%20engines|workopera=Mark Wan - AutoZine Technical School|publishereditore=AutoZine.org|accessdateaccesso=3 Januarygennaio 2010}}</ref>.<span class="cx-segment" data-segmentid="37"></span>
 
<span class="cx-segment" data-segmentid="40"></span>Un primo esempio di motore a tre cilindri in linea con albero motore a 180 ° può essere quello montato sulla moto Laverda Jota. In questo caso, i pistoni esterni salgono e scendono insieme come se fossero su un motore bicilindrico. Il cilindro interno è sfalsato di 180 ° rispetto ai cilindri esterni. Il primo cilindro scoppia, poi dopo una rotazione di 180 ° dell'albero scoppia il secondo e poi dopo una ulteriore rotazione di 180 ° dell'albero scoppia il terzo. Non vi è alcuno scoppio sulla successiva rotazione di 180°. Questa scelta insolita è riconducibile alla necessità della casa di razionalizzare la produzione, che fino allora era di soli motori bicilindrici con albero a 180°. Dopo il 1982, anche questa produzione adottò la più comune angolazione a 120 ° .
 
== Impiego automobilistico ==
[[File:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|Una versione modificata di un motore a due tempi Saab tre cilindri linea]]
Una versione modificata di un motore a due tempi Saab tre cilindri linea]]
[[File:Suzuki_K10B.JPG|thumb|Suzuki K10B]]
Il più piccolo motore tre cilindri in linea montato su  automobile è stato il 543 centimetri cubici Suzuki F5A, impiegato per la prima volta nel 1979 sulla Suzuki Alto. La Smart ha invece adottato il più un piccolo motore diesel di questo tipo (799 centimetri cubici).
La maggior parte dei tre cilindri in linea sono di cilindrata inferiore ai 1,2 litri. Il motore a benzina più grande è il 1.198 centimetri cubici della Volkswagen Group mentre è di 1.779 centimetri cubici il più grande  motore diesel automobilistico, prodotto da VM Motori per l' Alfa Romeo 33 1.8 TD del 1984. I Detroit Diesel Serie 71 e Serie 53 sono i maggiori motori tricilindrici diesel per camion e trattori agricoli.
 
 
 
 
 
 
 
Negli anni 1950 e 1960, le Saab 93, Saab 95, Saab 96, e alcune automobili DKW sono state spinte da motori in linea tre cilindri a due tempi. Inoltre, le automobili Wartburg prodotte in Germania orientale, e FSO Syrena fabbricate in Polonia, hanno usato questo tipo di motore.
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== Impiego motociclistico ==
[[File:Triumph_Rocket_III_engine.jpg|alt=Closeup picture of a motorcycle engine with three heavily chromed exhaust pipes coming out of the side|right|thumb|Il motore da 2300 cc usato dalla Triumph Rocket III ]]
Per i motocicli, il motore a tre cilindri in linea è considerato un buon compromesso fra i motori a quattro e due cilindri in quanto è più compresso dei primi e produce meno vibrazioni dei secondi <ref>How Your Motorcycle Works: Your Guide to the Components & Systems of Modern Motorcycles. Peter Henshaw Veloce Publishing Ltd, 15 Sep 2012</ref>.
 
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== Impiego non automobilistico ==
[[File:FairbanksMorse-EngPump-JSPark-Aug2008.jpg|thumb|Pompa diesel Fairbanks-Morse]]
I motori a tre cilindri in linea non sono stati usati solo come propulsione  per i veicoli. Essi sono utilizzati anche in applicazioni industriali. Un esempio è il motore diesel 32E14 a bassa velocità Fairbanks-Morse applicato ad una pompa d'acqua.<span class="cx-segment" data-segmentid="329"></span>
 
=== Impiego agricolo ===
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== Note ==
{{ReflistReferences|30em}}
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_in_linea_a_tre_cilindri"