Alfa Romeo Giulietta (2010): differenze tra le versioni

Con il restyling, Alfa Romeo coglie l'occasione di dotare la Giulietta di un motore diesel di nuova generazione denominato [[Motore Multijet#JTDm2: terza generazione dei motori Common Rail|JTDm2]]: il 2.0 common rail di terza generazione presenta migliorie che permettono di guadagnare maggiore potenza e minori consumi, senza intervenire sulla geometria. Il motore, che ora guadagna 10CV, utilizza nuovi iniettori che consentono un'erogazione del carburante più precisa. Questa precisione è data da un'inedita servo-valvola idraulica bilanciata che consente di gestire fino ad 8 iniezioni per ciclo. Si tratta inoltre di un sistema di iniezione molto più semplice che riduce le emissioni e migliora la silenziosità del motore oltre che il rendere più piacevole e fluida la guida. Viene inoltre aggiornato il motore diesel 2.0 170CV, che ora guadagna 5CV passando a 175CV, e dotato di cambio a doppia frizione.

 

 

== Restyling 2016 ==