Ford Transit: differenze tra le versioni

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== Ottava serie (dal 2014) ==
Alla fine del 2014 è stata lanciata l'ottava serie del Transit; questa generazione del Transit è stato proprio perstata presentato ufficialmente nel gennaio 2013 al Auto Show di Detroit.
[[File:2014 Ford Transit (fr).jpg|thumb|right|Ford Transit ottava serie]]
 
UnIl OneFordTransit di nuova generazione è un unico veicolo sviluppato a livello globale, il transito di nuova generazioneche è stato progettato da Ford Europa e co-sviluppato con Ford in Nord America.
Le novità del Ford Trasit rispetto al predecessore sono la trazione sia anteriore o posteriore al fine di coprire le classi di peso e le esigenze di utilizzo diverse. Le versioni più piccoli e leggerileggere con trazione solo anteriore e un carico utile fino a una tonnellata sono dal settembre 2012 chiamati [[Ford Transit Custom]] o Tourneo con un peso a vuoto che varia dai 2043 ai 3085 kg.
 
I modelli delle classi di peso superioresuperiori sono costiruiticostituiti dal nuovo Transit. Questo Quest'ultimo utilizza un motore 2.2 litri common rail motore diesel, cone preserva il cruscotto del più piccolo Transit Costum, ma si differenzia per il resto totalmente dalda piùesso piccolacon Transitcarrozzeria interni e meccanica completamente differenti.
 
Il sistema di start-stop è ora di serie, così come il sistema di assistenza in caso di abbandono di corsia e gli airbag laterali e per la testa. Il Transit è disponibile in tre lunghezze e due altezze e con trazione anteriore, posteriore o integrale al peso totale a terra che va dalle 2 alle 5 tonnellate. Le vendite in Europa sono iniziate verso la fine del 2014 ed è costruito di per il mercato europeo a Gölcük (Turchia).<ref>
 
== Evoluzioni ==