People mover: differenze tra le versioni

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* [[Minimetrò]], a [[Perugia]], che collega la periferia ovest della città e l'area dei principali impianti sportivi con il centro storico, interscambiandosi con la stazione ferroviaria di Trenitalia.
 
Sono in fase di costruzione altri sistemi a [[Pisa Mover|Pisa]]<ref>{{cita news|autore = William Domenichini|url= http://www.informazionesostenibile.info/6468/linsostenibile-pesantezza-del-muoversi/ |titolo= L’insostenibile pesantezza del muoversi |pubblicazione=Informazionesostenibile.info}}</ref> (quasi completato) e [[Marconi Express|Bologna]] (la costruzione è iniziata nell'ottobre 2015, con fine lavori prevista per OttobreDicembre 20182017<ref>{{cita news|titolo=People Mover: innalzati decine di piloni, fine lavori dicembre 2017|sito=Bologna Today|data=2016-07-27|url=http://www.bolognatoday.it/cronaca/people-mover-cantieri-lavori.html}}</ref>), dove si prevede in entrambi i casi di collegare la principale stazione ferroviaria della città con il rispettivo aeroporto; se ne discute anche a [[Catania]]<ref>[http://catania.meridionews.it/articolo/33294/metro-fermata-milo-per-collegare-la-cittadella-inturri-e-distante-servono-i-people-mover/ Metro, fermata Milo per collegare la Cittadella. Inturri: «È distante, servono i people mover» - MeridioNews<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
 
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