Marinaio: differenze tra le versioni
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* imbarcare come ufficiale su navi da carico o adibite al rimorchio di stazza lorda non superiore a 1.000 tonnellate, che effettuavano viaggi nel [[Mediterraneo]] e, fuori di esso, non oltre [[Huelva]], [[Casablanca]], [[Kosseir]], nonché nel [[mar Nero]];
* assumere il comando:
** di navi da carico o adibite al rimorchio di stazza lorda non superiore a 1.000 tonnellate, che effettuavano viaggi nel [[Mediterraneo]] e, fuori di esso, non oltre [[Huelva]], [[Casablanca]], [[Kosseir]], nonché nel [[mar Nero]],
** di navi da carico o adibite al rimorchio di stazza lorda non superiore alle 500 tonnellate, nel Mediterraneo;
** di navi adibite al trasporto di passeggeri di stazza lorda non superiore alle 100 tonnellate, lungo le coste continentali o insulari del Mediterraneo, nelle zone a nord del 35° parallelo, comprese fra il 6° e il 20° meridiano.
I [[Secondo capo|secondi capi]] e i [[Sergente|sergenti]] [[Nocchiere|nocchieri]] provenienti dal servizio permanente o volontario della [[Marina Militare]], entro cinque anni dalla cessazione dal servizio, potevano conseguire senza esami il titolo di marinaio autorizzato al traffico,
Il titolo di marinaio autorizzato al traffico è stato sostituito con [[Decreto ministeriale|D.M.]] 5 ottobre [[2000]] e modifiche successive con il titolo di Comandante di 2ª classe. Per potere convertire il titolo di marinaio autorizzato al traffico nel titolo di Comandante di 2ª classe, l'articolo 7 del [[Decreto ministeriale|D.M.]] 5 ottobre [[2000]] stabiliva i seguenti requisiti:
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Il marinaio autorizzato alla pesca poteva:
* imbarcare:
** come [[Primo ufficiale di coperta|primo ufficiale]] su navi adibite alla pesca nel [[Mediterraneo]], nel [[mar Nero]], nel [[mar d'Azov]], nel [[mar Rosso]], lungo le coste dell'[[Arabia]] e dell'[[India]], compreso il [[golfo Persico]] e fino a [[Bombay]], lungo le coste africane, comprese le isole a non più di trecento miglia dalla costa,
** come [[Secondo ufficiale di coperta|secondo ufficiale]] su navi di stazza non superiore alle 3.000 tonnellate adibite alla pesca, nel [[mar Nero]], nel [[mar d'Azov]], nel [[mar Rosso]], lungo le coste dell'[[Arabia]] e dell'[[India]], compreso il [[golfo Persico]] e fino a [[Bombay]], lungo le coste africane, comprese le isole a non più di trecento miglia dalla costa, con il requisito di avere effettuato almeno due anni di navigazione in servizio di coperta su navi adibite alla pesca oltre gli Stretti e almeno due anni al comando di navi addette alla pesca mediterranea;
* assumere il comando di navi di stazza lorda non superiore alle 200 tonnellate addette alla pesca mediterranea nella zona compresa fra il 6° e il 20° meridiano.
I [[Secondo capo|secondi capi]] e i [[Sergente|sergenti]] [[Nocchiere|nocchieri]] provenienti dal servizio permanente o volontario della [[Marina Militare]], entro cinque anni dalla cessazione dal servizio, potevano conseguire senza esami il titolo di marinaio autorizzato alla pesca,
In seguito al [[Decreto del presidente della Repubblica|D.P.R. n° 88/2010]] il titolo di marinaio autorizzato alla pesca può essere automaticamente riconvertito in Ufficiale di navigazione per la pesca oceanica, abilitato all'imbarco come ufficiale su navi adibite alla pesca oceanica e ad assumere la responsabilità di guardia in navigazione a condizione di avere svolto almeno 36 mesi di navigazione da ufficiale, e riconvertito sempre automaticamente in Comandante per la pesca costiera ravvicinata su imbarcazioni inferiori a 24 metri di lunghezza. Il titolo di marinaio autorizzato alla pesca può anche essere riconvertito in Comandante per la pesca mediterranea su imbarcazioni superiori a 24 metri di lunghezza, ma con il requisito di avere effettutato almeno 24 mesi di navigazione da ufficiale.
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** Sopravvivenza e salvataggio;
** Sicurezza personale e responsabilità sociali (PSSR);
** Radar osservatore normale e radar a
** Certificato di Primo soccorso sanitario (First Aid) rilasciato dal [[Ministero della salute]] ai sensi del Decreto Ministeriale 25 agosto 2007
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