Jolly Club: differenze tra le versioni

 

==Storia==

La scuderia nasce a [[Milano]] nel [[1957]] da un'idea di Mario Angiolini,<ref>{{cita web|url=http://www.rallymaniastory.it/jolly_club.html|titolo=Jolly Club|editore=rallymaniastory.it|accesso=7 ottobre 2011}}</ref>, il quale lascerà in seguito il testimone al figlio Roberto ed alla moglie Renata Zonca. Sotto la presidenza di quest'ultimo, il Jolly Club assume una dimensione internazionale, partecipando con ottimi risultati a varie competizioni motoristiche internazionali sia su pista che nei rally, schierando soprattutto vetture di produzione italiana come per esempio le [[Fiat]] [[Fiat 124 Abarth Rally|124 Abarth]] e [[Fiat 131 Abarth|131 Abarth]], le [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo GTV]] e [[Alfa Romeo 75|75]]. Particolare rapporto la scuderia ebbe con la [[Lancia (azienda)|Lancia]], della quale schierò vari modelli nel [[Campionato Mondiale Rally|mondiale rally]], tra cui la [[Lancia Stratos|Stratos]], la [[Lancia Fulvia|Fulvia]], proseguendo poi con le [[Lancia 037|037]] e [[Lancia Delta S4|Delta S4]] del [[Gruppo B]], sino alle varie versioni da corsa della [[Lancia Delta (1979)|Delta]]. In particolare nel 1993, dopo il ritiro della Lancia dalle corse, fu il Jolly Club a difendere i colori della casa torinese nel mondiale rally<ref>{{cita web|url=http://www.lanciarally037.com/jollypage.htm|titolo=Jolly Club: quella fredda e nebbiosa sera d'inverno...|opera=Lanciarally037.com|accesso=10 maggio 2013}}</ref>. Il Jolly Club ha comunque utilizzato anche vetture non italiane come [[Ford Escort RS Cosworth]] e [[BMW M3]] in base alle esigenze dei campionati.

[[File:Foto Varie Campionato Europeo e Mondiale Rally.jpg|miniatura|left|La scuderia fu particolarmente attiva nel campionato europeo e mondiale rally negli anni ottanta e novanta]]

Le vetture ed i mezzi della scuderia si distinguevano per i colori arancio e verde dello sponsor principale [[Totip]], ma le sue vetture e piloti hanno anche corso con i colori [[Petrofina|Fina]] e Repsol, nelle gare del [[campionato del mondo rally]] e con altri sponsor importanti, nei vari campionati europei e nazionali, il tutto sino al [[1996]]. Da sottolineare come il Jolly Club fosse attivo anche nel [[motociclismo]] (enduro e motocross) e nelle gare di [[motonautica]], oltre che nei raid, nelle gare sport-prototipi, arrivando anche in [[Formula 1]], dove nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1986|1986]] si presentò al via di due gran premi con un proprio team in collaborazione con la [[Automobiles Gonfaronaises Sportives|AGS]], grazie alla caparbietà di Roberto Angiolini.

 

 

* [[Alfa Romeo 75|Alfa Romeo 75 IMSA]]

* [[BMW M3]]

* [[Fiat 124 Abarth Rally]]

*{{Bandiera|ITA}} [[Dario Cerrato]]

*{{Bandiera|ITA}} [[Gianfranco Cunico]]

 

==Note==