Nuovo ciclo di guida europeo: differenze tra le versioni

Il '''Nuovo ciclo di guida europeo''', in inglese '''NEDC''' (New European Driving Cycle)''' '''è un [[ciclo di guida|ciclo di guida,]] definito dalle [[direttiva europea|direttive comunitarie]]. Esso è costituito dalla ripetizione di quattro cicli "urbani", ''ECE-15 driving cycle,'' ad una velocità massima di 50 km/h ed uno extraurbano, ''Extra-Urban driving cycle,'' alla velocità massima di 120 km/h. Il ciclo si propone di rappresentare l'uso tipico di una [[autovettura|vettura]] in [[Europa]] ed è utilizzato, tra l'altro, per valutare i livelli di [[inquinamento atmosferico|emissioni inquinanti]] dei veicoli e per il consumo di carburante.

Il ciclo, il cui ultimo aggiornamento risale al 1997, è considerato poco realistico in quanto le accelerazioni presenti sono piuttosto blande e poco rappresentative della guida reale. Esso è piuttosto da intendersi come strumento per effettuare confronti dei consumi e delle emissioni tra diverse vetture, essendo il ciclo normato e riproducibile.

Dal Probabilmente1 verràSettembre 2018 e' rimpiazzato dal successore, denominato WLTC (Worldwide Light Vehicle Test Cycle), che e' parte della piu' ampia [[World Light Test Procedure]] (WLTP).