Tram: differenze tra le versioni
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I veicoli tranviari vengono oggi prodotti in serie modulari adattabili alle caratteristiche delle reti locali ([[scartamento normale]] o di 1.000 mm, larghezza del veicolo, lunghezza del veicolo, porte a destra, a sinistra o da entrambi i lati, marcia possibile nelle due direzioni, porzione di pianale ribassato).
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Come altri veicoli elettrici i tram sono considerati mezzi di trasporto più "[[ecologia|ecologici]]" dei veicoli a propulsione termica poiché l'energia elettrica può essere prodotta in modo centralizzato in pochi impianti ben localizzati, con fonti diversificate e [[fonti rinnovabili|rinnovabili]], ma soprattutto poiché l'intera catena energetica si caratterizza per rendimenti migliori. Un vantaggio ulteriore sono i bassi consumi, cioè con la stessa energia sviluppata si potrebbero far circolare un minore numero veicoli con motore termico (benzina o gasolio) rispetto ai mezzi elettrici come [[filobus]] e
==== La trazione ====
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