Gancio di trazione S-A3: differenze tra le versioni
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Il gancio Willison è stato brevettato da John Willison di Derby, in Inghilterra. È stato registrato nel 1910 e approvato negli USA (1916), e in Germania. L'azienda Knorr ha acquistato il brevetto, ed ha cominciato ad essere utilizzato in Germania per alcuni treni pesanti, e in alcuni treni suburbani a Parigi. L'Unione Sovietica aveva bisogno di un nuovo gancio di trazione semiautomatico ed ha deciso di partire da questo.
[[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Russian_SA-3_railway_coupler_101_1572.jpg/220px-Russian_SA-3_railway_coupler_101_1572.jpg]]
== Sperimentazione ==
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