International Security Assistance Force: differenze tra le versioni
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La Task Force è coinvolta negli aspetti di coordinamento di quegli assetti che sono sotto il Controllo Operativo diretto della NATO.
Altri assetti, quali i velivoli da trasporto C-27J e C130-J, i caccia AMX (precedentemente sono stati impiegati i Tornado IDS) e gli UAV stessi, ricevono invece "ordini operativi" per l’impiego direttamente dal Comandante della Componente Aerea NATO, poiché operano su larga scala su tutto il territorio afghano.
Gli aeromobili dell'A.M. sono presenti nei Task Group:
* "Devil": con i Tornado del 6° Stormo (fino a tutto il 2009) dotati di capacità di ricognizione aerea, per incrementare la sorveglianza aerea del territorio afghano e garantire così una maggiore sicurezza e protezione del contingente NATO e della popolazione civile;
* "Black Cats": con gli AMX del 51° Stormo che hanno sostituito i Tornado e che sono rientrati in Italia a giugno 2014;
* "Albatros": con C-130J da trasporto ed EC-27J JEDI da guerra elettronica della 46^ Brigata Aerea, rientrati in patria rispettivamente nei primi mesi del 2015 e dicembre 2014;
* "Tigre": con gli elicotteri AB.212 ICO (Implementazione Capacità Operative) del 9° Stormo, impiegati da giugno 2009 ad aprile 2010;
* "Astore": con i Predator del 32° Stormo, il cui ultimo volo operativo in terra afghana è avvenuto il 1° dicembre 2014.
==Note==
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