Ferrovie Federali Svizzere: differenze tra le versioni
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Si tratta di una nuova trasversale alpina che collega il [[Canton Ticino|Ticino]] e l'[[Italia]] alla [[Svizzera]] centrale e [[Zurigo]]; consiste in un tunnel di base della lunghezza di 57 km sotto il [[Passo del San Gottardo|San Gottardo]], percorso da treni merci e passeggeri, questi ultimi fino alla velocità di 200 km/h. Questo tunnel a due gallerie (una per binario) sarà poi supportato a nord dalla galleria del Zimmerberg (20 km, la metà già costruiti e utilizzati) e a sud dalla galleria del Monte Ceneri (15 km, in una prima fase).
I lavori sono cominciati nel [[1999]], gestiti da una filiale delle FFS, la ''AlpTransit San Gottardo SA''. La consegna formale a FFS con l'apertura al traffico commerciale è avvenuta dopo la cerimonia di inaugurazione a giugno 2016
La nuova trasversale alpina sostituisce la vecchia (fu costruita nel [[1882]]) [[galleria ferroviaria del San Gottardo]], situata ad un'altitudine superiore, e lunga 15 km.
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