Nuovo ciclo di guida europeo: differenze tra le versioni
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Il ciclo, il cui ultimo aggiornamento risale al 1997, è considerato poco realistico in quanto le accelerazioni presenti sono piuttosto blande e poco rappresentative della guida reale. Esso è piuttosto da intendersi come strumento per effettuare confronti dei consumi e delle emissioni tra diverse vetture, essendo il ciclo normato e riproducibile.
Dal 1º settembre 2017<ref>http://www.overmobility.com/a-proposito-di/4-giugno-2017-omologazione-auto-consumi-inquinamento-euro-6c-wltp</ref>
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