115ª Squadriglia: differenze tra le versioni
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|Dimensione=
|Struttura_di_comando=VII Gruppo (poi [[7º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre]])<br />XII Gruppo (poi [[12º Gruppo caccia]])<br />[[XV Gruppo]]<br />[[XIX Gruppo]]<br />XX Gruppo (poi [[20º Gruppo]]) poi Gruppo da Ricognizione Tattica e Strategica
|Guarnigione=[[Nove di Bassano]]<br />[[Villaverla]]<br />[[Campo di aviazione di San Pietro in Gu]]<br />San Luca di [[Padernello (Paese)]]<br />[[Fossalunga]]<br />[[Aeroporto di Udine-Campoformido]]<br />[[Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale]]
|Descrizione_guarnigione=campo volo
|Equipaggiamento=[[SAML S.2]]<br />[[Fiat R.2]]<br />[[Ansaldo A.300]]<br />[[IMAM Ro.1]]<br />[[Ansaldo A.120]]<br />[[RO 37]]
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Il reparto ha svolto 323 voli di guerra.
Dal 30 novembre entra nel [[XIX Gruppo]] e nel marzo 1919 va
Alla fine dell'anno il comando passa al Ten. Giuseppe Gennari operando per il Gruppo da Ricognizione Tattica e Strategica (ex XX Gruppo).
Il 1º aprile 1921 il reparto va all'[[Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale]] [[Fausto Pesci]] passando poi sugli [[Ansaldo A.300]], [[IMAM Ro.1]], [[Ansaldo A.120]] e [[RO 37]] fino alla [[Seconda guerra mondiale]].<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 320-323</ref>
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