Operazione Ladbroke: differenze tra le versioni
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Per l'invasione venne deciso il nome in codice di ''[[Sbarco in Sicilia|Operazione Husky]]'', la cui pianificazione ebbe inizio nel mese di febbraio. Inizialmente l'[[Eighth Army (British Army)|Ottava Armata britannica]], sotto il comando del generale [[Bernard Law Montgomery]], doveva atterrare nella zona sud-orientale dell'isola e avanzare verso nord fino al [[porto di Siracusa]]. Due giorni dopo gli Stati Uniti con la [[Seventh United States Army]], comandata dal tenente generale [[George Smith Patton|George S. Patton]], sarebbe atterrata nella zona occidentale dell'isola per muoversi verso il [[porto di Palermo]].<ref name="war21" />
Nel mese di marzo venne deciso che l'[[82nd Airborne Division]] Statunitense e la 1st Airborne Division britannica sarebbero atterrate tramite [[paracadute]] e [[aliante]] subito prima degli sbarchi anfibi; i soldati aviotrasportati sarebbero atterrati a poche miglia dietro le spiagge per neutralizzare i loro difensori, facilitando così lo sbarco delle forze di terra Alleate.<ref name = war21 /><ref name=":0">Huston, p. 155</ref> Tuttavia, ai primi di maggio queste direttive vennero radicalmente modificate su insistenza del generale Montgomery; questi sostenne che se le forze Alleate fossero sbarcate separatamente sulle due estremità dell'isola, le forze dell'[[
Nel progetto rivisto per le divisioni aerotrasportate, una squadra di combattimento rinforzata dell'82nd Airborne Division aviotrasportata si sarebbe paracadutata a nord-est del porto di [[Gela]] per bloccare il movimento delle riserve dell'Asse verso le teste di ponte Alleate.<ref name="war22" /> La 1st Airborne Division avrebbe condotto le operazioni aeree su tre Brigate aviotrasportate: il ponte stradale a sud di Siracusa doveva essere catturato dalla 1ª Brigata , il [[porto di Augusta]] doveva essere preso da 2<sup>a</sup> Brigata Paracadutisti, e infine il Ponte Primosole sul fiume [[Simeto]] doveva essere preso e reso sicuro dalla 1st Airborne Division.<ref>Harclerode, p. 256</ref>
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Quando vi furono aerei da trasporto sufficienti per tutte e tre le brigate in modo da svolgere gli attacchi simultaneamente, si decise che la prima operazione da svolgere sarebbe stata la ''Ladbroke'', il cui obiettivo era la conquista del ''Ponte Grande''.<ref name=tho97/> La missione, sotto il comando del brigadiere [[Philip Hicks]], sarebbe stata condotta poco prima degli sbarchi anfibi, la notte del 9 luglio, mentre le restanti due operazioni avrebbero avuto luogo nelle successive due notti.<ref name=tho97>Thompson, p.97</ref> Alla 1st Airborne Division vennero dati anche ulteriori compiti di conquista del [[porto di Siracusa]] e del quartiere adiacente, distruggendo o catturando una batteria costiera di artiglieria che era nel raggio d'azione degli sbarchi anfibi.<ref>Otway, p.119</ref> Quando venne avviato l'addestramento per l'operazione, le difficoltà sorsero subito. Il piano originale per le operazioni aviotrasportate aveva richiesto per tutte e tre le compagnie di impiegare dei paracadutisti, ma nel maggio Montgomery aveva alterato il piano; dopo aver stabilito che le truppe aviotrasportate sarebbero arrivate a notevole distanza dalle forze di terra Alleate, egli credeva che la forza inviata per catturare Siracusa sarebbe stata più efficace se si fosse servita di alianti, al fine di disporre della massima potenza di fuoco.<ref name="war23">Warren, p.23</ref> Il consigliere di volo, capitano Cooper della [[Royal Air Force]], affermò che un atterraggio con gli alianti condotto di notte con equipaggi inesperti non era pratico, ma la decisione rimase invariata.<ref name=war23/>
Gli ordini di Montgomery sollevarono diverse discussioni, la prima delle quali riguardante gli aerei da trasporto dei Troop Carrier Wings assegnati alle operazioni aviotrasportate. Quando arrivarono in Nord Africa, si era deciso che il [[52nd Troop Carrier Wing]] avrebbe operato con la 1st Airborne Division e la sua controparte, il [[51st Troop Carrier Wing]], assieme all'82nd Airborne Division.<ref name="war23" /> Qualche settimana dopo tale assegnazione venne invertita, con il 52nd Wing che avrebbe dovuto operare con l'82nd ed il 51st con la 1st Airborne Division; questa sembrava una decisione logica, dato che ogni Carrier Wing che aveva esperienza operativa avrebbe operato con la stessa divisione con cui aveva esperienza. Tuttavia, la decisione di trasformare l'assalto di Siracusa in
=== L'inesperienza dei piloti alleati ===
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