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Stadler Rail: differenze tra le versioni

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Revisione generale: aggiornati dati, aggiunta sezione SMILE e inserite e aggiornate note.
Etichetta: Editor wikitesto 2017
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{{Azienda
| nome = Stadler Rail SA
| logo = Stadler_logo.svg
| tipo = Società anonima
| borse =
| data_fondazione = 1942
| fondatori = Ernst Stadler
|luogo_fondazione=[[Bussnang]]
| data_chiusura =
|fondatori=
| nazione = CHE
|data_chiusura =
| sede = [[Bussnang]]
|nazione = CHE
| filiali =
|sede=[[Bussnang]]
| gruppo =
|filiali=
| persone_chiave = * [[Peter Spuhler]], proprietario e presidente del consiglio d'amministrazione<ref name="fec2017" />
|gruppo=
* [[Hans-Peter Schwald]], vicepresidente del consiglio d'amministrazione<ref name="fec2017" />
|persone_chiave=&#32;
| industria = costruzione veicoli
*[[Peter Spuhler]], [[Amministratore delegato|CEO]] e presidente del consiglio d'amministrazione
|industria prodotti =costruzione veicoli ferroviari
| fatturato = 2,1 miliardi [[Franco svizzero|CHF]]<ref name="fec2017" />
|prodotti=veicoli ferroviari
| anno_fatturato = 2016
|fatturato=750 milioni [[Franco svizzero|CHF]]
| margine d'intermediazione =
|anno_fatturato=2006
|margine anno_margine d'intermediazione =
| risultato operativo =
|anno_margine d'intermediazione=
|risultato anno_risultato operativo =
| utile netto =
|anno_risultato operativo=
|utile anno_utile netto =
| dipendenti = {{formatnum:7000}}<ref name="fec2017" />
|anno_utile netto=
| anno_dipendenti = 2016
|dipendenti= >2.000
| slogan = Clevere Lösungen auf der Schiene (soluzioni intelligenti sui binari)
|anno_dipendenti=2006
| note =
|slogan=Clevere Lösungen auf der Schiene (soluzioni intelligenti sui binari)
| sito = http://www.stadlerrail.com
|note=
|sito=http://www.stadlerrail.ch
}}
 
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Si è anche specializzata in prodotti di nicchia, ed è in particolare una delle ultime aziende produttrici di veicoli per [[ferrovia a cremagliera|ferrovie a cremagliera]], che ne fa di fatto il fornitore principale soprattutto per tutte le ferrovie private svizzere{{Citazione necessaria}}.
 
Al [[2016]] Stadler Rail conta nel mondo circa 3.000{{formatnum:7000}} dipendenti.<ref name=a>[http://www.stadlerrail.com/it/news/2010/05/12/stadler-rail-is-disappointed/"fec2017" Stadler Rail is disappointed | Media | Stadler<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
 
== Storia ==
La Stadler venne fondata nel [[1942]] da Ernst Stadler. Nel [[1945]] Stadler inizia a produrre locomotive ad accumulatore e diesel presso [[Wädenswil]] e nel 1962 si trasferisce a [[Bussnang]]. Nel [[1976]] diventa [[società anonima]] col nome di Stadler Stadler Fahrzeuge AG e viene acquistata nel [[1989]] da [[Peter Spuhler]], attuale proprietario presidente del consiglio d'amministazione<ref name="fec2017" /><ref name="storia" />.
 
== Produzione ==
===GTW===
[[Immagine:ATR120 Sistemi Territoriali Mestre.JPG|thumb|left|Un [[GTW 4/12]]]]
{{Vedi anche|Stadler GTW}}
[[Immagine:ATR120 Sistemi Territoriali Mestre.JPG|thumb|left|Un [[GTW 4/12]] di [[Sistemi Territoriali|ST]]]]
La Stadler produce le ''Automotrici Articolate'' (Gelenktriebwagen - GTW), una famiglia veicoli ferroviari leggeri per trasporto locale che sono caratterizzati dal modulo costruttivo particolare che vede tutto il convoglio spinto da una o più sezioni motrici sulle quali si appoggiano, a due a due, i moduli esterni dotati di carrelli. La società classifica questi veicoli sulla base del rapporto tra il numero di assi motori ed il numero totale. Il modello base con due assi motori su un totale di sei è quindi classificato come [[GTW 2/6]]. Da quest'ultimo sono derivati il [[GTW 2/8]], così denominato perché avente due assi motore su otto complessivi, e due modelli a quattro assi motore come il [[GTW 4/8]] (questa versione non è mai stata ordinata), con otto complessivi, e il [[GTW 4/12]], da dodici. Queste automotrici articolate possono essere a [[Trazione ferroviaria#trazione diesel|trazione diesel]] o [[Trazione ferroviaria#Trazione elettrica|elettrica]]. Sono stati venduti 501 convogli GTW al 12 maggio 2010<ref name=a/>.
I '''GTW''' (''Gelenktriebwagen'', [[automotrice]] articolata) sono una famiglia veicoli ferroviari leggeri per trasporto locale che sono caratterizzati dal modulo costruttivo particolare che vede tutto il convoglio spinto da una o più sezioni motrici sulle quali si appoggiano, a due a due, i moduli esterni dotati di carrelli. La società classifica questi veicoli sulla base del rapporto tra il numero di assi motori ed il numero totale. Il modello base con due assi motori su un totale di sei è quindi classificato come [[GTW 2/6]]. Da quest'ultimo sono derivati il [[GTW 2/8]] (due assi motori su otto), il [[GTW 4/8]] (quattro assi motori su otto; questa versione non è mai stata ordinata) e il [[GTW 4/12]] (quatto assi motori su dodici). Queste automotrici articolate possono essere a [[Trazione ferroviaria#trazione diesel|trazione diesel]] o [[Trazione ferroviaria#Trazione elettrica|elettrica]].
 
===FLIRT===
[[Immagine:SBB RABe 523 FLIRT der Zuger S-Bahn.jpg|thumb|right|Un [[FLIRT]]]]
{{Vedi anche|Stadler FLIRT}}
[[Immagine:SBB RABe 523 FLIRT der Zuger S-Bahn.jpg|thumb|Un [[FLIRT]] delle [[Ferrovie Federali Svizzere|FFS]]]]
Il [[FLIRT]] è un [[elettrotreno]] composto, secondo le versioni, da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi che sta riscuotendo un certo successo in quanto è impiegato nelle reti regionali e locali di [[Ferrovia urbana di Zugo|Zugo]], di [[Regio S-Bahn Basel|Basilea]], nel [[Rete celere del Canton Ticino|Canton Ticino]], in [[Algeria]], in [[Lombardia]] ([[TiLo]]), [[Puglia]] e in [[Provincia autonoma di Bolzano|Alto Adige]]. Sono stati venduti 579 convogli FLIRT al 12 maggio 2010<ref name=a/>.
Il '''FLIRT''' (''Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug'', treno regionale agile, leggero e innovativo) è un [[elettrotreno]] composto, secondo le versioni, da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi.
 
=== SMILE ===
{{Vedi anche|Stadler SMILE}}
[[File:EC250 "Giruno" on test run.jpg|sinistra|miniatura|Uno [[Stadler SMILE|SMILE]] delle [[Ferrovie Federali Svizzere|FFS]]]]
Lo '''SMILE''' (''Schneller Mehrsystemfähiger Innovative Leichter Expresszug'', treno innovativo, espresso, veloce, leggero e multi-sistema) è un [[elettrotreno]] ad alta velocità. Ideato come treno per la [[Galleria di base del San Gottardo|galleria del Gottardo]], è stato acquistato, nel [[2014]], in 29 esemplari dalle [[Ferrovie Federali Svizzere]], che lo hanno classificato RABe 501 ''Giruno''<ref name="stadlerSMILE" /><ref name="brochureSMILE" /><ref name="stadlerPresentazione" />.
 
=== Rotabili su misura ===
Stadler produce anche veicoli personalizzati su richiesta del cliente. In particolare:
* locomotive<ref name="locomotivePersonalizzate" />,
* automotrici<ref name="motriciPersonalizzate" /> (tra cui le automotrici AdeS per [[ARST]]<ref name="ARST" />, gli {{Citazione necessaria|elettrotreni panoramici ''SPATZ'' per la linea francese del Monte Bianco}}, gli {{Citazione necessaria|elettrotreni ''Allegra'' della [[Ferrovia Retica]]}} e gli [[Autotreno (ferrovia)|autotreni]] ''Regio-Shuttle'' per la [[Breisgau-S-Bahn]]),
* motrici per [[Ferrovia a cremagliera|ferrovie a cremagliera]]<ref name="cremagliera" /> ({{Citazione necessaria|tra cui le [[Automotrice FC DE M4c.500|DE M4c.500]] delle [[Ferrovie della Calabria]]}})[[File:FC DE M4c 504 CZ Città.JPG|miniatura|Una [[Automotrice FC DE M4c.500|DE M4c.500]] delle [[Ferrovie della Calabria|FC]]]]
* carrozze<ref name="carrozzePersonalizzate" /> (tra cui le carrozze panoramiche del [[Bernina Express]]<ref name="BerninaExpress" />).
 
===Altro===
*[[Stadler KISS|Elettrotreno a due piani ''KISS'']]<ref name="KISS160" /><ref name="KISS200" />[[File:SBB RABe 511 Tössmühle.jpg|miniatura|Un [[Stadler KISS|KISS]] delle [[Ferrovie Federali Svizzere|FFS]]]]
*[[Stadler SMILE|Elettrotreno ad alta velocità SMILE]].
*[[Automotrice]] ''WINK''<ref name="WINK"/>
*[[Stadler KISS|Elettrotreno a due piani KISS]] (venduti 125 convogli al 12 maggio 2010<ref name="a" />)<ref name="prodottiStadler">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/|titolo=Prodotti|sito=Stadler|accesso=18 dicembre 2017}}</ref>.
*[[Tram]]: ''[[Stadler Tango|Tango]]''<ref name="Tango" />, ''Tramlink''<ref name="Tramlink" />, ''Variobahn''<ref name="Variobahn" />, ''Metelitsa''<ref name="Metelitsa" /> e ''Citylink''<ref name="Citylink" />.
*[[Autotreno (ferrovia)|Autotreno]] ''Regio-Shuttle RS1'' (venduti 442 convogli al 12 maggio 2010<ref name=a/>).
{{clear}}
*[[Tram]]: ''Variobahn,'' ''[[Stadler Tango|Tango]]'' (venduti rispettivamente 269 e 142 convogli al 12 maggio 2010<ref name="a" />), ''Tramlink'' e ''Metelitsa''<ref name="prodottiStadler" />.
*Treni per [[Ferrovia a cremagliera|ferrovie a cremagliera]]<ref name="prodottiStadler" /> come il [[Automotrice DE M4c.500|DE M4c.500]] delle [[Ferrovie della Calabria]].
*Treni a scartamento ridotto per le [[Ferrovie Appulo Lucane]].
*Treni a scartamento ridotto per le [[ARST]]<ref>{{Cita web|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/4a/ab/4aab5f53-d49e-49f5-b683-b36a494c2820/tmarst0415i.pdf|titolo=Automotrici diesel-elettriche a scartamento ridotto|accesso=18 dicembre 2017}}</ref>.
*Versioni speciali come le carrozze panoramiche impiegate dalla [[Ferrovia retica]]<ref>{{Cita web|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/cb/d9/cbd912a0-65bc-47b0-9f3f-6b58531137ca/wgex0706e.pdf|titolo=Glacier Express panorama carriages|lingua=en|accesso=18 dicembre 2017}}</ref> per i turisti che percorrono le tratte [[Bernina Express|Tirano - Sankt Moritz]] e Tirano - Coira o gli elettrotreni panoramici ''SPATZ'' per la linea francese del Monte Bianco o gli elettrotreni ''Allegra'' per la [[Ferrovia Retica]].
 
== Galleria d'immagini ==
<gallery>
<gallery mode="packed">
File:SBB RABe 511 Tössmühle.jpg|''DOSTO''
File:Breisgau-S-Bahn.jpg|''Regio-Shuttle''
File:Straßenbahn Nürnberg TW 1201 St. Peter.jpg|''Variobahn''
File:BLT Tango Batteriestrasse.jpg|''Tango''
 
File:Diakofto Kalavrita railway (18).jpg|Treno a cremagliera per la [[Ferrovia Diakopto-Kalavryta|ferrovia greca Diakopto-Kalavryta]]
File:Tirano-Panoramawagen-Bernina-Express.jpg|Carrozza panoramica del [[Bernina Express]]
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File:ZB-ABe130007 Stansstad-2006-Sept.jpg|''SPATZ''
File:FLIRT of Pustertal Bahn.jpg|Un ETR 155 [[Stadler FLIRT|FLIRT]] della [[SAD (azienda)|SAD]]
File:FC DE M4c 504 CZ Città.JPG|[[Automotrice DE M4c.500]] a cremagliera delle [[Ferrovie della Calabria]]
</gallery>
{{clear}}
 
==Note==
<references/>
<!-- Comuni Stadler -->
<ref name="fec2017">{{Cita pubblicazione|autore=|titolo=Fatti e cifre 2017|rivista=|volume=|numero=|accesso=23 gennaio 2018|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/1b/f1/1bf1ecfe-8b82-43b1-8435-26d1b893926e/ff_2017_it.pdf}}</ref>
<ref name="storia">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/chi-siamo/|titolo=Chi siamo|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
 
<!-- SMILE -->
<ref name="stadlerSMILE">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/smile/|titolo=SMILE|wkautore=|sito=Stadler Rail|accesso=12 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="brochureSMILE">{{Cita pubblicazione|autore=|titolo=Elettrotreno ad alta velocità EC 250|rivista=|volume=|numero=|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/f5/13/f513403e-c4ed-4a8e-9173-540ef4d2ec1c/ec250_sbb_it.pdf}}</ref>
<ref name="stadlerPresentazione">{{Cita news|autore=|url=http://www.stadlerrail.com/it/meta/news-e-media/article/presentazione-giruno-stadler-mostra-il-nuovo-treno-del-san-gottardo-allopera-inizia-il-procedimento-di-autorizzazione-quattro-paesi/|titolo=Presentazione Giruno: Stadler mostra il nuovo treno del San Gottardo all'opera – inizia il procedimento di autorizzazione per quattro Paesi|pubblicazione=[[Stadler Rail]]|data=18 maggio 2017}}</ref>
 
<!-- Treni -->
<ref name="WINK">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/wink/|titolo=WINK|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="KISS160">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/kiss160/|titolo=KISS 160|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="KISS200">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/kiss200/|titolo=KISS 200|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
 
<!-- Tram -->
<ref name="Tango">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/tango/|titolo=Tango|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=26 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="Tramlink">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/tramlink/|titolo=Tramlink|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=26 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="Variobahn">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/variobahn/|titolo=Variobahn|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=26 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="Metelitsa">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/metelitsa/|titolo=Metelitsa|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=26 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="Citylink">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/citylink/|titolo=Citylink|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=26 gennaio 2018}}</ref>
 
<!-- Veicoli personalizzati -->
<ref name="motriciPersonalizzate">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/triebzuege/|titolo=Motrici personalizzate|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="cremagliera">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/Zahnradbahnen/|titolo=Cremagliera|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="carrozzePersonalizzate">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/wagen/|titolo=Carrozze|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
<ref name="locomotivePersonalizzate">{{Cita web|url=http://www.stadlerrail.com/it/prodotti/detail/Lokomotiven/|titolo=Locomotive personalizzate|sito=[[Stadler Rail]]|accesso=24 gennaio 2018}}</ref>
 
<!-- Brochure -->
==Voci correlate==
<ref name="ARST">{{Cita pubblicazione|autore=|titolo=Automotrici diesel-elettriche a scartamento ridotto|rivista=|volume=|numero=|accesso=24 gennaio 2018|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/4a/ab/4aab5f53-d49e-49f5-b683-b36a494c2820/tmarst0415i.pdf}}</ref>
* [[FLIRT]]
<ref name="BerninaExpress">{{Cita pubblicazione|autore=|titolo=Glacier Express panorama carriages|rivista=|volume=|numero=|accesso=24 gennaio 2018|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/cb/d9/cbd912a0-65bc-47b0-9f3f-6b58531137ca/wgex0706e.pdf}}</ref>
* [[GTW 2/6]]
</references>
* [[GTW 2/8]]
* [[GTW 4/12]]
 
== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.stadlerrail.com/it|Sito ufficiale}}
<nowiki>{{Controllo di autorità}}</nowiki>
* {{cita web|http://www.rollmaterial.ch/pdf/stadler_1-1000.pdf|Fornitura materiale rotabile (PDF)|lingua=de}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|aziende|Svizzera|Trasporti}}
 
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Stadler_Rail"