Circuito di Baku: differenze tra le versioni
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Le prime curve, dalla 1 alla 7, sono curve a 90°, mentre più particolare è l'anello che circonda la [[Città Vecchia (Baku)|città vecchia]], caratterizzato dalle curve 8, 9 e 10 la cui sede stradale è larga poco più di 7 metri, tipiche dei circuiti cittadini. Questo punto del circuito è stato soggetto a diverse critiche per il rischio di "imbottigliamento" che si potrebbe creare a seguito di contatti o guasti.<ref name="CircuitoBaku"/>
I team dovranno quindi trovare il giusto compromesso nel setting delle monoposto per mantenere la velocità in rettilineo e mantenere gestibile la vettura in curve così strette. Anche lo stesso Tilke ha commentato il circuito dichiarando: ''«Abbiamo realizzato un circuito stradale molto impegnativo, in termini di ingegneria e progetto, e che si sviluppa sull’interessante atmosfera urbana di Baku, con la sua grande combinazione di storia e stile del XXI secolo. Il centro storico, il lungomare e l’imponente Parlamento si combinano per fornire uno sfondo perfetto alla nuova pista. Ovviamente i circuiti cittadini presentano dei limiti, ma siamo stati in grado di integrare alcune caratteristiche uniche, in modo da assicurare una gara affascinante. Ci sarà per esempio un tratto stretto in salita lungo le mura della città vecchia che premierà precisione e coraggio, come un tratto in accelerazione di 2,2 km a fianco del lungomare che vedrà velocità molto elevate'' (si stimano 340 km/h, ndr) ''in modo da creare uno spettacolo incredibile per gli appassionati in pista e a casa».''<ref>{{Cita web|url = http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/08/f1-ecco-come-sara-il-circuito-di-baku/19556/|titolo = F1, ecco come sarà il circuito di Baku|accesso = 2016-02-18|sito = Autosprint|urlmorto = sì|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160302132917/http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/08/f1-ecco-come-sara-il-circuito-di-baku/19556/|dataarchivio = 2 marzo 2016}}</ref>
Nella prima edizione si impone [[Nico Rosberg]] su Mercedes, a seguire sul podio [[Sebastian Vettel]] su Ferrari e [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] su Force India motorizzata Mercedes.
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