Trasmissione (meccanica): differenze tra le versioni

Nei veicoli con certi tipi di cambio automatico la frizione non esiste.

Nei veicoli a quattro ruote motrici sono presenti due o tre differenziali.

 

Nelle [[Bicicletta|biciclette]] la trasmissione è effettuata da una catena che unisce la [[ruota dentata]] dei pedali con un pignone, connesso al [[Mozzo (meccanica)|mozzo]] della ruota posteriore attraverso un sistema detto ''scatto libero'' o ''ruota libera''. Questo consente alla ruota di girare liberamente nel senso del moto senza trascinare i pedali. Il cambio di velocità può essere a ''[[Deragliatore a parallelogramma|deragliamento]]'', in cui la catena viene spostata tra diversi ingranaggi affiancati con differente numero di denti, oppure ''epicicloidale'', integrato nel mozzo.