Motore a quattro tempi: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Etichette: Inserimento di parole incomprensibili Sequenze di caratteri ripetuti da parte di un nuovo utente o IP Modifica visuale
Riga 14:
==Storia ==
Intuendo la possibilità di ottenere lavoro da una [[miscela (chimica)|miscela chimica]], ''[[Eugenio Barsanti]]'', insegnante di [[fisica]], costruì e presentò ai suoi studenti un rudimentale congegno per cui, se intromessa una miscela e scoccata una scintilla, trasformasse l'esplosione in forza lavoro.
Perfezionandolo, costruì insieme all'Ing. ''[[FeliceSAS Matteucci]]SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS SAS'' un motore monocilindrico con pistone verticale.
Successivamente nel 1861 il tedesco ''[[Nikolaus August Otto|Otto]]'' sperimentò il suo primo motore a gas a 4 tempi che dovette abbandonare a causa di difficoltà tecnologiche.
Nel 1867 i tedeschi ''[[Nikolaus August Otto|Otto]]'' e ''Langen'' idearono un motore 4 tempi a gas, con accensione della miscela compressa, presentato l'anno dopo a Parigi. La grande intuizione di ''Otto'' stava nel far scoccare la scintilla a miscela compressa anziché solamente aspirata, aumentando in questo modo il rendimento del motore.