Västra skogen (metropolitana di Stoccolma): differenze tra le versioni
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Västra skogen rappresenta l'ultima stazione prima della divisione della tratta: andando da qui verso nord-ovest, il tracciato si divide infatti in due rami ognuno con il proprio capolinea ([[Hjulsta (metropolitana di Stoccolma)|Hjulsta]] o [[Akalla (metropolitana di Stoccolma)|Akalla]]). Västra skogen è posizionata tra la fermata di [[Stadshagen (metropolitana di Stoccolma)|Stadshagen]] e quelle di [[Huvudsta (metropolitana di Stoccolma)|Huvudsta]] o [[Solna centrum (metropolitana di Stoccolma)|Solna centrum]], a seconda del capolinea di destinazione.
Al suo interno sono presenti le scale mobile più lunghe di tutta la rete cittadina, per un totale di 66 metri; la loro velocità è pari a 0,75 metri al secondo e per percorrerle interamente si impiega un minuto e mezzo circa. Gli architetti rincaricati per la progettazione sono stati Michael Granit e Per H. Reimers, mentre i contributi artistici sono opera di Sivert Lindblom<ref>[http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=290&s=338&p=1#station Konstguide (in svedese)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121119034313/http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=290&s=338&p=1 |data=19 novembre 2012 }}</ref>.
Durante un normale giorno lavorativo, viene utilizzata da circa 7.600 persone<ref>[http://sl.se/Global/Pdf/Rapporter/SLfakta_2009_webb.pdf Storstockholms Lokaltrafik - statistiche 2009 (in svedese)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120608032501/http://sl.se/Global/Pdf/Rapporter/SLfakta_2009_webb.pdf |data=8 giugno 2012 }}</ref>.
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