Ferrovia dell'Est: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m (GR) File renamed: File:Inaugural train of the Madrid - portuguese border direct connection.jpg → File:Comboio inaugural Madrid-Portugal - Via Libre 181 1979.jpg Criterion 1 (original uploader’s request) |
ortografia |
||
Riga 36:
=== La ferrovia fino a Badajoz ===
Nonostante l'apertura fino a Carregado, la Companhia Central e Peninsular non riuscì a proseguire l'opera per gravi problemi economici<ref name=ViaLibre305/>. Nel 1859, il 30 luglio, il governo poprtoghese assegnò il compito di proseguire i lavori delle linee dell'Est e del Nord a [[José de Salamanca y Mayol]] e alla [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses|Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses]] la gestione<ref name=ViaLibre305/><ref name=Gazeta1681/>.
Quanto già costruito a [[scartamento normale]] venne riadattato allo [[scartamento largo|
=== Fasi della costruzione ===
| |||
