L'invenzione di un vero e proprio sistema di trasporto pubblico urbano agli inizi del [[XIX secolo]] è contesa fra molti imprenditori francesi, tedeschi e inglesi, ma su come sia nato il nome "bus" (o meglio "omnibus") ci sono pochi dubbi.<br />Intorno al [[1825]] un tal [[Stanislas Baudry]] (1777–1830) decise di aprire un [[mulino]] a vapore]] presso la [[città]] di [[Nantes]]; per impiegare senza sprechi tutta l'[[acqua]] calda che veniva usata per il funzionamento del mulino decise anche di aprirci accanto un bagno pubblico, in cui chiunque volesse si poteva fare un bagno bollente. Il problema, però, era che il mulino si trovava un po' fuori città, quindi i clienti scarseggiavano. Baudry decise così di creare una navetta che, dal centro di Nantes, portasse proprio al mulino. Ebbene, la stazione della navetta a Nantes era situata proprio davanti alla bottega di un noto cappellaio, tal Monsieur Omnès, il quale, giocando con il suo nome e col [[Lingua latina|latino]], vi aveva affisso un'insegna con su scritto: "''Omnes Omnibus''", che poteva significare sia "Tutto per tutti" sia "Omnès per tutti". Alla vettura che stazionava lì fu quindi affibbiato il nomignolo di "omnibus".<br />Tale evenienza, sommata al fatto che davvero questo tipo di mezzi era "per tutti", fece la fortuna di questo nome, che fu presto abbreviato in "bus"; passando dall'[[Lingua inglese|inglese]] è giunto fino a noi, con i risvolti d'uso che conosciamo ancora oggi.<ref>https://unaparolaalgiorno.it/significato/B/bus</ref>
[[File:Erste Benzin-Omnibus der Welt.jpg|thumb|Il progenitore degli autobus: il ''Benz-Omnibus'' della linea [[Siegen]]–[[Netphen]] (1895)]]
