Carrozze FS tipo Gran Confort: differenze tra le versioni
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== Il revamping IC Plus ==
Nel [[2003]] Trenitalia avviò un programma di restyling del materiale rotabile per treni [[InterCity]]; furono coinvolte anche diverse carrozze Gran Confort, le quali subirono il rifacimento delle fodere dei sedili, delle ritirate e dei rivestimenti delle pareti, nonché l'installazione di nuovi cestini portarifiuti. Le carrozze sottoposte a tale intervento mantennero tuttavia l'originaria configurazione interna.
Le carrozze così trasformate furono destinate ad una categoria di servizio superiore al quella del normale InterCity (che invece continuò ad essere espletata con vetture non rimodernate), denominata InterCity Plus, soppressa nel [[2009]] terminato il processo di revamping delle carrozze con conseguente inutilità della distinzione tra i due servizi.
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