Treno regionale veloce: differenze tra le versioni

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La categoria di treno regionale veloce è stata introdotta ufficialmente il 12 dicembre [[2010]]<ref>Orario ferroviario ''InTreno'', Trenitalia, consultato il 12 dicembre 2010</ref>; la categoria di treno regionale veloce viene assegnata, in genere, a quei treni che fino al 2008 avevano la categoria di [[Treno interregionale|treni interregionali]] (i treni interregionali sono stati assorbiti nella categoria di [[treno regionale (Italia)|treno regionale]] nel biennio 2008-2010).
 
LeCome già detto, le relazioni sono pressoché identiche a quelle degli ex treni interregionali: si tratta di servizi che si svolgono tra due [[Regioni d'Italia|regioni]] oppure, meno frequentemente, all'interno di una sola regione. Lungo le tratte dove si effettuano sia servizi regionali sia servizi regionali veloci, questi ultimi si differenziano dai primi per il minore numero di fermate effettuate e, diin conseguenzagenere, per il minor tempo di percorrenza tra due stesse località.
 
{{cn|Il materiale rotabile utilizzato è lo stesso della flotta regionale: carrozze [[Carrozza MDVC|MDVC]], [[Carrozza MDVE|MDVE]], [[Carrozza vicinale a piano ribassato|Piano Ribassato]], [[Carrozza UIC-X|UIC-X]] e [[Vivalto]], mosse da locomotive [[Locomotiva FS E.464|E.464]]; frequenti anche i servizi resi con convogli [[Minuetto (treno)|Minuetto]], convogli [[Jazz (treno)|Jazz]] e, nel caso di relazioni con basso traffico, [[automotrice|automotrici]], eventualmente anche accoppiate.}}