Trambaix

	Trambaix; Servizio di trasporto pubblico
Tipo	rete tranviaria urbana
Stati	Spagna
Città	Barcellona; L'Hospitalet de Llobregat; Esplugues de Llobregat; Cornellà de Llobregat; Sant Joan Despí; Sant Feliu de Llobregat; Sant Just Desvern
Apertura	2004
Ultima estensione	2007
Linee impiegate	3
Gestore	TRAM
N. stazioni e fermate	29
Lunghezza	15,1 km
Velocità media	17,71 km/h
Passeggeri; ; all'anno	Fonte:; ; 21 820 000 nel 2023
	Trasporto pubblico

Il Trambaix è una rete tranviaria che unisce diversi municipi della comarca del Baix Llobregat con la città di Barcellona. La rete è entrata in funzione il 3 aprile 2004. Il Trambaix comprende tre linee (T1, T2 e T3). Il percorso inizia nella Plaça Francesc Macià di Barcellona e percorre l'Avinguda Diagonal verso il Llobregat, in un tragitto che passa da L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern e Sant Feliu de Llobregat.

Il suo nome deriva dall'unione della parola "tram" e "Baix", altro nome della comarca catalana del Baix Llobregat, comarca attraversata dal servizio di tram.

A Barcellona è presente un'altra rete tranviaria chiamata Trambesòs.

Linee e interscambi

Le tre linee condividono la tratta di 15 fermate compresa tra il capolinea comune di Francesc Macià e la fermata di Montesa, dove le linee si separano su percorsi differenti.

Schema complessivo del Trambaix

La tabella seguente sintetizza gli interscambi tra le linee del tram e le altre linee di trasporto su rotaia:


Fermata	Interscambio	Linea di Trambaix	Collegamento
Maria Cristina			diretto
Palau Reial			diretto
Zona Universitària			in prossimità (3 min)
Ernest Lluch			diretto
Cornellà Centre			diretto
La Fontsanta			in prossimità (5 min)

T1 e T2

Le linee T1 e T2 sono entrate in servizio il 3 aprile 2004. Entrambe le linee condividono il capolinea Francesc Macià. La linea T1 circola solo nei giorni feriali e comprende 21 fermate, con capolinea a Bon Viatge per una lunghezza complessiva di 9,8 km.^[3] La linea T2 circola ogni giorno, sullo stesso tracciato della linea T1, ma con un servizio esteso al capolinea Llevant - Les Planes, per un totale di 24 fermate e una lunghezza di 11,6 km.^[4]

T3

La prima tratta della linea T3 Francesc Macià-Montesa, con 15 fermate, è entrata in servizio il 3 aprile 2004. Il servizio della linea è stato poi prolungato progressivamente fino alle 20 fermate attuali su un percorso di 10 km:^[5]

29 maggio 2004: entrata in servizio del prolungamento da Montesa a Sant Martí de l'Erm (capolinea della linea T2)
5 gennaio 2006: entrata in servizio del prolungamento da Sant Martí de l'Erm a Consell Comarcal e Rambla de Sant Just
21 marzo 2007: la fermata Consell Comarcal viene rinominata "Torreblanca" contestualmente all'entrata in servizio del prolungamento Torreblanca-Sant Feliu Consell Comarcal
10 gennaio 2010: la fermata Sant Martí de l'Erm viene sdoppiata e rinominata Hospital Sant Joan Despí-TV3 per la linea T3 e Llevant-Les Planes per la linea T2, di cui costituisce il capolinea

Materiale rotabile

Il veicolo che percorre le linee del Trambaix così come quelle del Trambesòs è il modello Citadis di Alstom serie 302, nella sua variante "Barcellona" (verde mare e bianco). La serie 302 si distingue per essere composta da 5 moduli. È leggero (alluminio con rinforzi di acciaio), dal pianale basso, (35 cm dal suolo), trazione elettrica modulabile, con due cabine di conduzione. Ogni unità è lunga 32 metri e ha una larghezza di 2,65 m. Dispone di video camere di sorveglianza, aria condizionata, allarme, teleindicatori, 64 sedili e spazio per le biciclette. Tutti i convogli sono stati prodotti nelle fabbriche di Alstom di Santa Perpètua de Mogoda. Al 2025 sono presenti 23 treni per tutta la rete.^[6]

Il deposito del Trambaix è situato a Sant Joan Despí tra Fontsanta-Fatjó e Bon Viatge.

Note

^ (CA) TRAM (PDF), su railgrup.net (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2012).
^ (CA) Demanda anual por línea y operador ferroviario en el STI de Barcelona, su Observatori de la Mobilitat de Catalunya, 30 maggio 2024.
^ (ES) T1, su tram.cat.
^ (ES) T2, su tram.cat.
^ (ES) T3, su tram.cat.
^ (CA) Transport de viatgers per superfície: tramvies, 2004 - 2018 (PDF), su territori.gencat.cat, 2019, p. 29 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2020).