Sezione Meana-Chiomonte TORINO-MODANE
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per/da Bussoleno
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paraurti ex binario di salvamento (in galleria)
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50+000
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pk 50 (cippo chilometrico binario dispari)
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imbocco galleria ex binario di salvamento (tappata con le macerie della SSE)
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7+387
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galleria Tanze (5.435 m, portale lato Meana)
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galleria Meana (1.100,150 m, portale lato Meana)
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ex casello 48 (demolito)
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ex binario di salvamento (in forte contropendenza)
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convergenza binari pari e dispari
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ex innesto binario di salvamento e SSE
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ex SSE di Meana (demolita)
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sottopasso (SP172 del Colle delle Finestre)
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MEANA
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595 m s.l.m.
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divergenza binari pari e dispari
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7+840
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galleria Gravere (5.573 m, portale lato Meana)
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~50+710
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galleria Cantalupo (154,060 m, sagoma a doppio binario)
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51+000
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pk 51 (cippo chilometrico binario dispari)
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51+123~
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galleria Arnodera (463,950 m)
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~51+660
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viadotto Arnodera (5 archi in muratura, 90 m)
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~51+870
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cavalcavia (per ex casello)
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~51+975
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ex casello (demolito)
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52+000
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pk 52 (cippo chilometrico binario dispari)
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~52+239
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galleria Ponte Alto (124,700 m)
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~52+497
|
ex casello (demolito)
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inizio variante del Molino
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SS24 del Monginevro
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~52+714
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ex galleria Molino (~40 m, dismessa)
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viadotto Molino (6 campate in calcestruzzo, 200 m)
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ex ponte in ferro (demolito)
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galleria Nuova Morelli (portale lato Meana, 540 m)
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ex casello 52 (?) (demolito)
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ex galleria Grosse Pietre (dismessa)
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ex galleria Morelli (146,200 m, portale lato Meana, dismessa)
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via della Ferrovia
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ex galleria Morelli (146,200 m, portale lato Chiomonte, dismessa)
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galleria Nuova Morelli (portale lato Chiomonte, 540 m)
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fine variante del Molino[1]
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viadotto Morelli (12 archi di 8 m in muratura, 131 m)
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ex casello 53 (?) (demolito)
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~53+995
|
galleria Gorgie I (43 m, portale lato Meana)
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54+000
|
pk 54 (cippo chilometrico binario dispari)
|
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galleria Gravere (pozzo di aerazione all'incrocio con via della Ferrovia)
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~54+038
|
galleria Gorgie I (43 m, portale lato Chiomonte)
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galleria Gorgie II (63 m)
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54+206
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viadotto Gorgie (3 archi in muratura, 29 m)
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galleria Tagliata (portale artificiale lato Meana)
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galleria Tagliata (prolungamento artificiale paramassi, ~140 m)
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galleria Tagliata (138,43 m, portale naturale lato Meana)
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54+61x
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galleria Tagliata (138,43 m, portale naturale lato Chiomonte)
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ex casello 54 (?) (demolito)
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viadotto Tagliata (3 archi in muratura, 102 m)
|
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~54+953
|
galleria Balme (538,620 m, portale lato Meana)
|
|
55+000
|
pk 55 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
13+413
|
galleria Gravere (5.573 m, portale lato Chiomonte)
|
|
~55+492
|
galleria Balme (538,620 m, portale lato Chiomonte)
|
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~55+500
|
ex casello 55 (?) (demolito)
|
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|
ponti sul rio Gelassa
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56+000
|
pk 56 (cippo chilometrico binario dispari)
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sottopassi SS24 del Monginevro
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14+000
|
pk 14 (cippo chilometrico binario pari)
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|
convergenza binari pari e dispari
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|
ex casello 56 (?) (abitazione privata)
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paraurti ex binario di salvamento
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paraurti ex asta di manovra
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SSE di Chiomonte
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ex SSE di Chiomonte (demolita)
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57+000
|
pk 57 (cippo chilometrico binario dispari)
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15+000
|
pk 15 (cippo chilometrico binario pari)
|
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|
sottopassaggio (via Chapelle - via Rune)
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CHIOMONTE
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771 m s.l.m.
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via della Stazione
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sottopassaggio (via Assietta)
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sottopassaggio (via dei Monti)
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58+000
|
pk 58 (cippo chilometrico binario dispari)
|
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16+000
|
pk 16 (cippo chilometrico binario pari)
|
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divergenza binari pari e dispari
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via Gaiet
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rilevato
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16+173
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galleria Exilles [pari] (5.536 m, portale lato Chiomonte)
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strada campestre
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vecchio percorso SS24 del Monginevro
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ponte rio Mollieres
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ex casello 57 (?) (demolito)
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galleria Rumiano (145 m)
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ponte rio Rumiano (10 m)
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~58+740
|
galleria Comba Scura (150 m, predisposta parzialmente per il doppio binario)[2]
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58+916
|
viadotto Comba Scura (3 archi di 17 m, predisposto per il doppio binario)[3]
|
|
59+000
|
pk 59 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
17+000
|
pk 17 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
~59+240
|
ex casello 58 (demolito)
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~59+420
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|
muro a monte
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~59+500
|
trincea nella roccia (~140 m)
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|
muro a monte
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18+000
|
pk 18 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
~59+710
|
ex casello 59 (?) (demolito)[4]
|
|
~59+715
|
galleria artificiale I (34 m)
|
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|
ponte
|
|
~59+773
|
galleria artificiale II (57 m, portale lato Chiomonte)
|
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|
ex casello 59 (?) (demolito)[5]
|
|
~59+830
|
galleria artificiale II (57 m, portale lato Exilles)
|
|
~59+853
|
ponte
|
|
~59+853
|
galleria Peyrone (467 m, portale lato Chiomonte)
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|
|
|
galleria Peyrone (467 m, portale lato Exilles)
|
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|
galleria Peyrone (prolungamento artificiale lato Exilles)
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59+839
|
ponte sul rio Peyrone
|
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|
galleria Combetta (154 m, portale lato Chiomonte)
|
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60+000
|
pk 60 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
19+000
|
pk 19 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
|
galleria Combetta (154 m, portale lato Exilles)
|
|
|
ponte sul rio Combetta (15 m)
|
|
|
galleria Gran Comba (129 m, portale lato Chiomonte)
|
|
|
ex casello (demolito)[6]
|
|
|
galleria Gran Comba (129 m, portale lato Exilles)
|
|
|
ponte Gran Comba (30 m, 1 arco in muratura sul rio Gran Comba)
|
|
60+712,34
|
galleria Exilles [dispari] (2.070 m, portale lato Chiomonte)[7]
|
|
61+000
|
pk 61 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
20+000
|
pk 20 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
61+544,90
|
inizio variante di Exilles (deviazione in galleria)[8]
|
|
|
galleria Exilles (tratto originario dismesso)
|
|
62+000
|
ex pk 62 (cippo chilometrico sul tratto originario dismesso)
|
|
62+000
|
pk 62 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
21+000
|
pk 21 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
|
galleria Exilles (portale originario lato Exilles, dismesso)
|
|
|
viadotto (3 archi in muratura, dismesso)
|
|
|
ex casello 61 (demolito)
|
|
|
galleria Aquila (dismessa)
|
|
62+782
|
galleria Exilles [dispari] (portale lato Exilles)
|
|
21+709
|
galleria Exilles [pari] (portale lato Exilles)
|
|
~21+7xx
|
viadotto Aquila [pari]
|
|
~62+8xx
|
viadotto Aquila [dispari]
|
|
62+896,83
|
fine variante di Exilles[9]
|
|
|
paraurti ex binario di salvamento (dismesso, resta il palo della TE)
|
|
|
convergenza binari pari e dispari
|
|
63+000
|
pk 63 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
|
|
|
|
EXILLES[10]
|
933 m s.l.m.
|
|
|
|
|
22+000
|
pk 22 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
|
sottopasso doppio (linea principale ed ex binario di salvamento)
|
|
|
|
|
|
ex binario di salvamento (310 m in forte contropendenza, dismesso)
|
|
63+257
|
deviatoio ex binario di salvamento (rimosso)
|
|
|
galleria Quaglie (portale artificiale lato Exilles)
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|
|
galleria Quaglie (tratto artificiale lato Exilles, ~80 m)
|
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|
galleria Quaglie (portale naturale lato Exilles)
|
|
|
galleria Quaglie (tratto naturale, ~122 m)
|
|
|
galleria Quaglie (portale naturale lato Salbertrand)
|
|
|
galleria Quaglie (tratto artificiale lato Salbertrand, ~84 m)
|
|
|
divergenza binari pari e dispari
|
|
|
galleria Serre de la Voûte [pari] (raccordo artificiale con la galleria Quaglie, ~124 m)
|
|
~63+496
|
galleria Quaglie (portale artificiale lato Salbertrand)
|
|
22+458
|
galleria Serre de la Voûte [pari] (2.009 m, portale naturale lato Exilles)
|
|
|
ponte rio Mais (50 m)
|
|
23+000
|
pk 23 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
|
|
|
64+000
|
pk 64 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
|
|
|
|
ex casello (demolito)
|
|
64+176
|
galleria Serre de la Voûte [dispari] (1.096 m, portale lato Exilles)
|
|
24+000
|
pk 24 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
65+000
|
pk 65 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
65+272
|
galleria Serre de la Voûte [dispari] (1.096 m, portale lato Salbertrand)
|
|
24+467
|
galleria Serre de la Voûte [pari] (2.009 m, portale lato Salbertrand)
|
|
~63+500
|
ponte sulla Dora Riparia (31 m, a travata metallica sul binario dispari)
|
|
~63+325
|
ex casello (demolito)
|
|
~24+494
|
ponte sulla Dora Riparia (xx m, a travata metallica sul binario pari)
|
|
|
|
|
|
convergenza binari pari e dispari
|
|
|
sottopasso (strada campestre)
|
|
25+000
|
pk 25 (cippo chilometrico binario pari)
|
|
66+000
|
pk 66 (cippo chilometrico binario dispari)
|
|
|
autostrada A32 Torino-Bardonecchia
|
|
≈66+955
|
ex casello (demolito)
|
|
~66+450
|
punta deviatoio raccordo SSE
|
|
|
|
|
~66+659
|
SSE di Salbertrand
|
|
|
fine raddoppio Exilles-Salbertrand su tracciato separato
|
|
|
SALBERTRAND
|
1.007 m s.l.m.ù
|
|
~66+955
|
ex casello (dismesso)
|
|
~66+975
|
ex PL (soppresso)
|
|
~66+995
|
cavalcavia (sostituisce PL soppresso)
|
|
67+000
|
pk 67 (cippo chilometrico)
|
|
~67+170
|
ponticello
|
|
|
SS24 del Monginevro
|
|
|
autostrada A32 Torino-Bardonecchia
|
|
67+470
|
galleria Geronda (80 m, artificiale)
|
|
~67+730
|
ex casello 67 (abitazione privata)
|
|
68+000
|
pk 68 (cippo chilometrico)
|
|
~68+100
|
sottopasso (strada campestre)
|
|
~68+240
|
viadotto Rio Secco (200 m, in muratura)
|
|
~68+440
|
viadotto Rio Secco (200 m, in muratura)
|
|
~68+830
|
ex casello 68 (abitazione privata)
|
|
~68+840
|
ex PL (soppresso)
|
|
69+000
|
pk 69 (cippo chilometrico)
|
|
|
A32 - casello di Salbertrand
|
|
~69+635
|
ex casello 69 (demolito)
|
|
70+000
|
pk 70 (cippo chilometrico)
|
|
~70+360
|
ex casello 70 (?) (demolito)
|
|
~70+736
|
galleria Pont Ventoux (124 m, portale lato Salbertrand)
|
|
|
SS24 del Monginevro
|
|
|
galleria sulla SS335 diramazione
|
|
~70+500
|
galleria Pont Ventoux (124 m, portale lato Oulx)
|
|
~70+585
|
ponte sulla Dora Riparia (48 m, travate metalliche affiancate per ciascun binario)
|
|
71+000
|
pk 71 (cippo chilometrico)
|
|
~71+386
|
cavalcavia (autostrada A32 Torino-Bardonecchia)
|
|
|
SS24 del Monginevro
|
|
~71+787
|
ex casello 71 (?) (disabilitato)
|
|
~71+797
|
ex PL (soppresso)
|
|
~71+875
|
sottopasso (sostituisce 2 PL)
|
|
72+000
|
pk 72 (cippo chilometrico)
|
|
~72+305
|
ex PL (soppresso)
|
|
~72+369
|
ex casello 72 (?) (abitazione privata)
|
|
~72+465
|
ponte sulla Dora Riparia (~15 m, 1 travata metallica)
|
|
72+519
|
PL di via S. Lorenzo (comandato da OULX)
|
|
72+748
|
OULX CESANA CLAVIERE SESTRIERE
|
1.067 m s.l.m.
|
|
72+983
|
ponticello (fosso)
|
|
73+000
|
pk 73 (cippo chilometrico)
|
|
73+059
|
PL sulla SS335 (comandato da Oulx)
|
|
~73+069
|
ex casello 73 (?) (sul piazzale di Oulx, vicino al PL, demolito)
|
|
~73+803
|
sottopasso (pedonale)
|
|
|
SS24 del Monginevro
|
|
|
Dora Riparia
|
|
73+975
|
PMF (portale multifunzionale)
|
|
[11]
|
raccordo A32/SS24
|
|
74+000
|
pk 74 (cippo chilometrico)
|
|
~74+015
|
ex casello 74 (?) (demolito)
|
|
~74+237
|
ponte
|
|
~74+750
|
ex casello 75 (?) (demolito)
|
|
~74+768
|
ponticello
|
|
75+000
|
pk 75 (cippo chilometrico)
|
|
~75+660
|
ponte sulla Dora di Bardonecchia (19 m, 1 arco a sesto ribassato in muratura)
|
|
~75+895
|
sottopasso stradale su via del Casello (sostituisce il PL ~75+935
|
|
~75+925
|
ex casello (posto di guardia PL ~75+935, demolito)
|
|
~75+935
|
ex PL su via del Casello (soppresso)
|
|
76+000
|
pk 76 /cippo chilometrico)
|
|
~76+493
|
ponticello (presa d'acqua per mulino)
|
|
|
|
|
|
|
|
~76+557
|
ponticello (fosso incanalato)
|
|
~76+607
|
ex casello 76 (?) (demolito)
|
|
76+835
|
dispositivo di comando del PLA 78+694
|
|
77+000
|
pk 77 (cippo chilometrico)
|
|
~77+415
|
sottopasso (strada campestre da Case Blanc)
|
|
~77+560
|
ex casello 77 (?) (demolito)
|
|
78+000
|
pk 78 (cippo chilometrico)
|
|
~78+075
|
sottopasso (strada per Chateau-Beaulard)
|
|
78+449
|
dispositivo di comando del PLA 79+974
|
|
78+558
|
BEAULARD (fermata)
|
1.145 m s.l.m.
|
|
78+694
|
PLA sulla strada per Beaulard
|
|
|
vecchio percorso della SS335 di Bardonecchia
|
|
79+000
|
pk 79 (cippo chilometrico)
|
|
~79+245
|
ex PL sul vecchio percorso della SS335
|
|
~79+255
|
ex casello (demolito)
|
|
|
|
|
~79+965
|
ex casello 79 (demolito)
|
|
79+974
|
PLA sulla SS335
|
|
80+000
|
pk 80 (cippo chilometrico)
|
|
80+124
|
dispositivo di comando del PLA 78+694
|
|
80+816,20
|
ex casello 80 (abitazione privata)
|
|
~80+875
|
galleria Royères (443 m, portale lato Beaulard)
|
|
81+000
|
pk 81 (cippo chilometrico)
|
|
|
SS335 di Bardonecchia
|
|
~81+318
|
galleria Royères (443 m, portale lato Bardonecchia)
|
|
81+404
|
dispositivo di comando del PLA 79+974
|
|
~81+480
|
ex casello 81 (abitazione privata)
|
|
~81+525
|
ex PL sul vecchio percorso della SS335
|
|
82+000
|
pk 82 (cippo chilometrico)
|
|
|
sottopasso (vecchio percorso SS335 e strada Forte Bramafam)
|
|
~82+365
|
ponte sulla Dora di Bardonecchia (1 arco in muratura, contiguo col sottopasso)
|
|
~82+550
|
ex casello 82 (?) (demolito)[12]
|
|
|
ex raccordo militare
|
|
|
ex binario militare
|
|
|
ex postazione per obice da 380/15[13]
|
|
~82+830
|
galleria Rocca Tagliata (241 m, portale lato Beaulard)
|
|
83+000
|
pk 83 (cippo chilometrico)
|
|
~83+071
|
galleria Rocca Tagliata (241 m, portale lato Bardonecchia)
|
|
|
|
|
|
|
|
~83+245
|
ex casello 83 (?) (demolito)
|
|
83+622
|
ponte sul torrente Melezet (50 m, 3 archi in muratura)
|
|
|
e sulla strada per Melezet, Colle della Scala e Valle Stretta
|
|
83+837
|
BARDONECCHIA
|
1.258 m s.l.m.
|
|
|
sottopasso per via Medail
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84+000
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pk 84 (cippo chilometrico) 84
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~84+215
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SSE di Bardonecchia
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raccordo con SS335/A32
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84+425
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galleria del Frejus (13.658 m, portale monumentale lato Bardonecchia e inizio tratto artificiale)
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T4 - casello di Bardonecchia
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strada per Rochemolles
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torrente Rochemolles
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T4 - tunnel autostradale del Fréjus (portale lato Bardonecchia)
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85+000
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pk 85 (cippo chilometrico)
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galleria del Fréjus (innesto sul tratto naturale)
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86+000
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pk 86 (cippo chilometrico)
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87+000
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pk 87 (cippo chilometrico)
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88+000
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pk 88 (cippo chilometrico)
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89+000
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pk 89 (cippo chilometrico)
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90+000
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pk 90 (cippo chilometrico)
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91+000
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pk 91 (cippo chilometrico)
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91+188
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PC Frejus
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culmine linea (confine Italia-Francia)
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1295 m s.l.m.
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92+000
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pk 92 (cippo chilometrico)
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93+000
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pk 93 (cippo chilometrico)
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94+000
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pk 94 (cippo chilometrico)
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95+000
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pk 95 (cippo chilometrico)
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96+000
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pk 96 (cippo chilometrico)
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97+000
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pk 97 (cippo chilometrico)
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PC Terres Froides
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98+000
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pk 98 (cippo chilometrico)
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sbocco galleria del Frejus (13.658 m)
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Galleria Rieu-Roux
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(BP 31 m)
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Galleria Saint-Antoine
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(BP 566 m)
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D 1006
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cambio tensione (FS 3 kVcc - SNCF 1,5 kVcc)
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MODANE (stazione di trasmissione FS/SNCF)
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1057 m s.l.m.
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linea per Montmelian/Chambéry/Culoz
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Manuale · Legenda · Convenzioni di stile
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