Utente:Fringe6190/Sanlorenzo
Sanlorenzo è una compagnia italiana, operativa nella cantieristica da diporto dal 1958, anno della sua fondazione[1].
L’azienda, con sede ad Ameglia (provincia di La Spezia)[2], si occupa di progettare e produrre motoryacht in vetroresina e metallo di lunghezza compresa fra i 24 e i 70 metri.
Ad oggi (2017), Sanlorenzo è il terzo cantiere al mondo per dimensioni complessive degli yacht costruiti o previsti in costruzione nel corso dell’anno, raggiungendo un totale di 2.144,75 metri[3].
Storia modifica
1958 - 2005 modifica
La società viene fondata a Limite sull’ Arno nel 1958, da Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia, con il nome di Cantieri Navali San Lorenzo Spa.[1]
Nel 1975 è rilevata dall’imprenditore Giovanni Jannetti, che trasferisce la sede a Viareggio.[1] Durante la direzione di Jannetti, il cantiere abbandona gradualmente la produzione di imbarcazioni in legno, a favore dello sviluppo e costruzione di motoryacht in vetroresina.
Nel 1985, la prima imbarcazione in vetroresina di Sanlorenzo, SL57, viene lanciata sul mercato. Nei decenni successivi, l’azienda si espande definitivamente nel settore superyacht, producendo il primo modello di 30 metri di lunghezza, SL100. Nel 1999, la sede del cantiere viene spostata ad Ameglia, all’interno del parco naturale di Montemarcello-Magra, tutt’ora sede principale. La compagnia riceve la certificazione UNI ISO 14001, a garantire il rispetto delle norme ambientali nel corso dei processi produttivi.[1]
2005 - 2016 modifica
Nel 2005 la maggioranza azionaria della compagnia viene acquisita da Massimo Perotti, ex-Direttore generale del gruppo Azimut-Benetti.[4][1] L’azienda è rinominata Sanlorenzo S.p.a.
Nel 2007, parte della produzione viene nuovamente trasferita a Viareggio, dove è stabilita una nuova divisione per la produzione dei superyacht di maggiori dimensioni.[1]
Alla gestione di Perotti corrisponde un periodo di rapida espansione:[5] il valore della produzione aumenta da €40 mln (nel 2004) a €250 mln (nel 2016), il volume degli investimenti cresce da €3,39 mln a €10,65 mln e la forza lavoro dell’impresa passa da 350 a 1.246 dipendenti.[6][7]
Nel 2016, Sanlorenzo crea una terza divisione, Sanlorenzo Superyacht, in seguito all’acquisizione di un nuovo sito produttivo nella città di La Spezia. La produzione dell’intera linea di superyacht in metallo del cantiere viene trasferita da Viareggio al nuovo sito.[1]
Flotta modifica
Al 2016, la produzione di Sanlorenzo è articolata in tre differenti linee.
Linea SL modifica
La linea SL comprende cinque differenti modelli di motoryacht a scafo planante in vetroresina, di lunghezza compresa fra i 78 e i 118 piedi.
•SL78 (2016)
•SL86 (2015)
•SL96 (2014)
•SL106 (2014)
•SL118 (2013)
Linea SD modifica
La linea SD di Sanlorenzo include 3 diversi modelli di motoyacht con scafo semidislocante in vetroresina, di lunghezza compresa fra i 92 e i 126 piedi. Lo stile della linea è ispirato a quello dei transatlantici degli anni ’30.
•SD92 (2007)
•SD112 (2014)
•SD126 (2014)
Linea Superyacht modifica
La linea Superyacht è formata da superyacht in metallo di lunghezza compresa fra i 40 e i 64 metri, per un totale di sei modelli.
•40 Alloy (2007)
•460EXP (2015)
•46Steel (2010)
•52Steel (2015)
•58Steel (2016)
•64Steel (2016)
Siti produttivi modifica
Ameglia [6] modifica
Il principale sito produttivo di Sanlorenzo si trova ad Ameglia (SP).
Costruito sulle rive del fiume Magra, all’interno del parco naturale di Montemarcello-Magra, il cantiere è divenuto la sede degli headquarters della compagnia nel 1999, dopo il trasferimento dall’ originario sito di Viareggio.
Ad oggi (2017), il sito di Ameglia è dedicato alla produzione di SL78, SL86, SD92, SL96 e SL106, ed ospita, oltre agli impianti di produzione, un’ area dedicata al servizio post-vendita e ad attività di refit.
Il cantiere di Ameglia è oggetto di un progetto di espansione, con termine previsto per il 2018, che ne amplierà l’area totale fino a raggiungere i 75.000 m2, di cui 25.000 m2 dedicati ad edifici e impianti e 2.500 m2 agli uffici della compagnia.
Al completamento del progetto di espansione, il cantiere sarà dedicato alla produzione dei modelli SL78, SL86, SD92 e SL96, mentre i restanti modelli in vetroresina continueranno ad essere prodotti nel sito di Viareggio.
Viareggio[6] modifica
Il sito si trova all’interno del Polo Nautico della città di Viareggio (LU), e funge da area di produzione per i modelli più grandi delle linee in vetroresina di Sanlorenzo: SD112, SL118 e SD126.
Il cantiere si estende su di un’ area di 22.000 m2, di cui 16.000 m2 dedicati ad edifici e impianti, con accesso diretto al mare.
La Spezia[6] modifica
La sede di Sanlorenzo all’interno del porto di La Spezia: si estende su di un’ area totale di 50.000 m2, di cui 30.000 m2 e 1.800 m2 dedicati rispettivamente ad impianti ed uffici.
Il cantiere è sede della divisione Superyacht della compagnia, ed è dedicato alla produzione dell’intera linea Superyacht.
Premi e riconoscimenti modifica
2008 modifica
Showboats Design Award – 40 Alloy
2009 modifica
World Superyacht Awards – 40 Alloy
2010 modifica
World Superyacht Awards – SD122[8]
2011 modifica
Italian Innovation Award – SL104
Nautical Design Award – SL100[9]
2012 modifica
Showboats Design Award – SL94[10]
UIM Environmental Protection Award – SL94[11]
2016 modifica
World Superyacht Awards – 460EXP[12]
World Yachts Trophy – SL78[13]
World Yachts Trophy – Massimo Perotti [14]
- ^ a b c d e f g (EN) History, su www.sanlorenzoyacht.com. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ (EN) Contacts, su www.sanlorenzoyacht.com. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ Global Order Book 2017 (PDF), su s3-eu-west-1.amazonaws.com.
- ^ Platform Architecture and Design, Platform TV companies: Cantieri Navali San Lorenzo - Massimo Perotti, 16 giugno 2015. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ (EN) Sanlorenzo Leaps Value Of Production - News - Asia-Pacific Boating, su www.asia-pacificboating.com. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ a b c d Sanlorenzo S.p.A., Company Profile 2016.
- ^ Sanlorenzo raddoppia l’utile e tratta per le aree dell’Arsenale della Spezia, su LaStampa.it. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ (EN) Sanlorenzo SD122–FX wins the World Superyacht Award 2010 for the best semi-displacement or planning motor yacht 30m – 39m — Luxury Yacht Charter & Superyacht News, su www.charterworld.com. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ Web Service Internet Solutions S.r.l. - www.webservicesrl.com, ADI - Associazione per il Disegno Industriale, su www.adi-design.org. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ (EN) ShowBoats Design Awards 2012: new design, technology, tender and environmental protection, su Boat International. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ Maria BOLOGNA, Parterre d'eccezione e Awards prestigiosi al Gala della UIM, su www.agencemonacopresse.com. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ (EN) Revealed: The 24 winners of the World Superyacht Awards 2016, su Boat International. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ Doppio riconoscimento per Sanlorenzo al Cannes Yachting Festival 2016 - Nautica e Sport - Mare, in ANSA.it, 18 settembre 2016. URL consultato il 21 gennaio 2017.
- ^ Doppio riconoscimento per Sanlorenzo al Cannes Yachting Festival 2016 - Nautica e Sport - Mare, in ANSA.it, 18 settembre 2016. URL consultato il 21 gennaio 2017.