Utente:Luchy Luchitos/Autorità per i trasporti della baia del Massachusetts

La Massachusetts Bay Transportation Authority (abbreviata MBTA e conosciuta colloquialmente come "la T") è l'agenzia pubblica responsabile della gestione della maggior parte dei servizi di trasporto pubblico nella Grande Boston, Massachusetts. La rete di trasporto MBTA comprende la metropolitana MBTA con tre linee metropolitane (le linee Blu, Arancione e Rossa), due linee di metropolitana leggera (le linee Verde e Ashmont-Mattapan) e un sistema di trasporto rapido di autobus a cinque linee (la Silver Line ); Autobus MBTA servizio locale ed espresso; il sistema ferroviario pendolare MBTA a dodici linee e diverse rotte di traghetti. Nel 2022, il sistema aveva un numero di passeggeri di 216.329.500, ovvero circa 759.800 nei giorni feriali a partire dal primo trimestre del 2023, di cui le linee di trasporto rapido erano in media 263.500 e le linee di metropolitana leggera 91.300, rendendolo il quarto sistema di trasporto rapido più trafficato e il il terzo sistema di metropolitana leggera più trafficato negli Stati Uniti. Nel primo trimestre del 2023, il numero medio di passeggeri nei giorni feriali del sistema ferroviario per pendolari era di 81.800, rendendolo il quinto sistema ferroviario per pendolari più trafficato negli Stati Uniti.

L'MBTA è il successore di numerosi precedenti operatori pubblici e privati. Il transito gestito privatamente a Boston iniziò con la ferrovia dei pendolari nel 1834 e le linee di cavalli nel 1856. Le varie compagnie di cavalli furono consolidate sotto la West End Street Railway negli anni ottanta dell'Ottocento e elettrificate nel decennio successivo. La Boston Elevated Railway (BERy) succedette al West End nel 1897; nei decenni successivi, il BERy costruì un sistema di trasporto rapido parzialmente di proprietà pubblica, a cominciare dalla metropolitana di Tremont Street nel 1897. Il BERy passò sotto il controllo di amministratori pubblici nel 1919 e fu incorporato nel Metropolitan Transit, di proprietà interamente pubblica. Authority (MTA) nel 1947. Alla MTA successe a sua volta nel 1964 la MBTA, con un distretto di finanziamento ampliato per finanziare il declino del servizio ferroviario pendolare suburbano. Nei suoi primi due decenni, la MBTA ha rilevato il sistema ferroviario dei pendolari dagli operatori privati e ha continuato ad espandere il sistema di trasporto rapido. Originariamente istituito come dipartimento individuale all'interno del Commonwealth del Massachusetts, l'MBTA è diventato una divisione del Dipartimento dei trasporti del Massachusetts (MassDOT) nel 2009.