Nome traghetto |
Classe |
Anno di costruzione (ricostruzione) |
Anno di messa in servizio |
Anno di ritiro |
Capacità trasporto automobili |
Capacità trasporto passeggeri |
Note
|
MV Chippewa |
Nessuna |
1900 (1928/ 1932) |
1951 |
1964 |
52 |
950 |
Convertito al trasporto auto nel 1926
|
MV Leschi |
Nessuna |
1913 |
1951 |
1967 |
40 |
453 |
Precedentemente posseduto dalla Contea di King ed utilizzato sul Lago Washington
|
SS San Mateo |
Nessuna |
1922 |
1951 |
1969 |
50 |
659 |
Acquistato dalla PSN nel 1941
|
SS Shasta |
Nessuna |
1922 |
1951 |
1958 |
55 |
468 |
Acquistato dalla PSN nel 1941
|
MV Rosario |
Nessuna |
1923 (1931) |
1951 |
1951 |
33 |
312 |
|
MV Kitsap |
Anderson |
1925 |
1951 |
1961 |
32 |
325 |
|
MV Crosline |
Nessuna |
1925 (1947) |
1951 |
1967 |
30 |
300 |
Acquistato dallo stato nel 1947
|
MV Kehloken |
Wood Electric |
1926 |
1951 |
1972 |
50 |
770 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Kalakala |
Nessuna |
1926 (1935) |
1951 |
1967 |
110 |
1943 |
Originariamente costruito come MV Peralta nel 1926; ricostruito come Kalakala nel 1935 usando la chiglia del Peralta
|
MV Enetai |
Steel Electric |
1927 |
1951 |
1967 |
90 |
1500 |
Acquistato dalla PSN nel 1940 e convertito in traghetto monodirezionale
|
MV Willapa |
Steel Electric |
1927 |
1951 |
1967 |
90 |
1500 |
Acquistato dalla PSN nel 1940 e convertito in traghetto monodirezionale
|
MV Chetzemoka |
Wood Electric |
1927 |
1951 |
1973 |
50 |
400 |
Acquistato dalla PSN nel 1938
|
MV Quinault |
Steel Electric |
1927 (1958/ 1985) |
1951 |
2007 |
59 |
616 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Illahee |
Steel Electric |
1927 (1958/ 1986) |
1951 |
2007 |
59 |
616 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Nisqually |
Steel Electric |
1927 (1958/ 1987) |
1951 |
2007 |
59 |
616 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Klickitat |
Steel Electric |
1927 (1958/ 1981) |
1951 |
2007 |
64 |
412 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Klahanie |
Wood Electric |
1928 |
1951 |
1972 |
50 |
601 |
Acquistato dalla PSN nel 1940
|
MV Skansonia |
Nessuna |
1929 |
1951 |
1969 |
32 |
465 |
Operativo sotto contratto statale sin dal 1940 dopo che il primo Ponte di Tacoma Narrows crollò
|
MV Vashon |
Anderson |
1930 |
1951 |
1980 |
50 |
646 |
|
MV Olympic |
Nessuna |
1938 |
1954 |
1993 |
55 |
605 |
Acquistato dalla WSF nel 1954
|
MV Rhododendron |
Nessuna |
1947 (1990) |
1954 |
2012 |
48 |
546 |
Acquistato dalla WSF nel 1954, sold to Atlantic Capes Fisheries in 2013
|
MV Evergreen State |
Evergreen State |
1954 (1988) |
1954 |
2016 |
87 |
854 |
|
MV Kulshan |
Nessuna |
1954 |
1970 |
1982 |
65 |
350 |
Acquistato dalla WSF nel 1970, venduto nel 1982 e rinominato MV Governor
|
MV Klahowya |
Evergreen State |
1958 (1995) |
1958 |
2017 |
87 |
792 |
|
MV Hyak |
Super |
1966 |
1967 |
2019 |
144 |
2000 |
|
MV Hiyu |
Nessuna |
1967 |
1967 |
2016 |
34 |
199 |
|
MV Elwha |
Super |
1967 (1991) |
1968 |
2020 |
144 |
1069 |
Aggiornato per rientrare negli standard della convenzione SOLAS
|
MV Tyee |
Nessuna |
1985 |
1985 |
2003 |
0 |
250 |
Operativo come MV Glacier Express presso il Parco nazionale dei Fiordi di Kenai in Alaska fino al 2013[2][3]
|
MV Kalama |
Skagit/Kalama |
1989 |
1989 |
2009 |
0 |
230 |
Venduto nel 2011
|
MV Skagit |
Skagit/Kalama |
1989 |
1989 |
2009 |
0 |
230 |
Venduto nel 2011; capsized on July 18, 2012
|
MV Chinook |
Passenger-Only Fast Ferry |
1998 |
1998 |
2008 |
0 |
350 |
Venduto to Golden Gate Ferries, rinominato MV Golden Gate
|
MV Snohomish |
Passenger-Only Fast Ferry |
1999 |
1999 |
2008 |
0 |
350 |
Venduto to Golden Gate Ferries, rinominato MV Napa
|