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Xtrac Limited, conosciuta anche come Xtrac Transmission Technology, è una società di ingegneria britannica fondata nel 1984 dall'ex ingegnere di Hewland Mike Endean per realizzare sistemi di trasmissione 4WD e cambi per vetture da rallycross e successivamente auto da rally e da corsa.

I cambi vengono montati anche su vetture sportive stradali come la Pagani Huayra[1] e Mercedes-AMG Project One[2] e per sei team di Formula 1[3] tra cui la Lotus[4].

Xtrac ha iniziato a realizzare cambi a metà degli anni '80 per le nuove auto da rally del Gruppo A dalle loro sedi originali a Wokingham e ha continuato a farlo dopo essersi trasferito nel 1986 in una nuova fabbrica a Finchampstead.

Nel 2000, Xtrac costruì uno stabilimento a Thatcham, nel Berkshire, in Inghilterra, e attualmente fornisce molti settori dello sport motoristico, tra cui F1, Prototipo e GT Sportscars, IndyCar, GRAND-AM, Rally e Touring;[5] i cambi della xtrac sono montati su vetture da competizione quali la Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo[6], la Mini Jonh Cooper Work che corre nella Dakar 2018[7] e sulle VW Polo GTI R5 e Skoda Fabia R5.[8]

Xtrac è anche il co-partner ufficiale del cambio di Mercedes AMG Petronas F1 Team dalla stagione 2010.

Inoltre produce componenti per i veicoli militari del ministero della difesa britannico.[9]

NoteModifica

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