Gran Premio della Malesia 2001

Gran Premio della Malesia 2001
665º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 17 del Campionato 2001
Data	18 marzo 2001
Luogo	Circuito di Sepang
Percorso	5,543 km Circuito permanente
Distanza	55 giri, 304,865 km
Clima	pioggia nella prima parte di gara
Risultati
Pole position Giro più veloce Michael Schumacher Mika Häkkinen Ferrari in 1'35"220 McLaren - Mercedes in 1'40"962 (nel giro 48) Podio 1. Michael Schumacher Ferrari 2. Rubens Barrichello Ferrari 3. David Coulthard McLaren - Mercedes

Il Gran Premio della Malesia 2001 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 18 marzo 2001 sul circuito di Sepang, a Kuala Lumpur. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Rubens Barrichello e da David Coulthard su McLaren - Mercedes.

Prove libere

Risultati

I risultati della prima sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'39"502
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'40"123
3	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	1'40"135

I risultati della seconda sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	1'38"846
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'38"929
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'38"931

I risultati della sessione di prove libere di sabato mattina furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'36"188
2	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1'36"475
3	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'36"519

Qualifiche

Come a Melbourne due settimane prima la Ferrari monopolizzò la prima fila dello schieramento, con Michael Schumacher davanti a Barrichello. Ralf Schumacher, alla guida della Williams - BMW, fu l'unico in grado di contrastare la supremazia dei piloti della Ferrari, facendo segnare per due volte la migliore prestazione provvisoria e ottenendo il terzo tempo finale, staccato di quasi tre decimi dal fratello.

La McLaren invece si mostrò piuttosto in difficoltà: Häkkinen risalì al quarto posto nelle fasi finali della sessione, ma il suo tempo risultò oltre otto decimi più lento di quello di Schumacher, mentre Coulthard si piazzò solo ottavo, alle spalle anche di Trulli, Montoya e Villeneuve. Come in Australia la Benetton ottenne risultati deludenti: Fisichella e Button non riuscirono a fare meglio del sedicesimo e del diciassettesimo posto. Bernoldi, che aveva marcato il diciannovesimo tempo, fu retrocesso in fondo alla griglia per via di un'irregolarità tecnica dell'alettone anteriore della sua Arrows, troppo vicino a terra.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'35"220
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	1'35"319	+0"099
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	1'35"511	+0"291
4	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	1'36"040	+0"820
5	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	1'36"180	+0"960
6	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	1'36"218	+0"998
7	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	1'36"397	+1"177
8	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	1'36"417	+1"197
9	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	1'36"578	+1"358
10	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	1'36"661	+1"441
11	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	1'36"913	+1"693
12	18	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	M	1'37"140	+1"920
13	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	1'37"406	+2"186
14	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	1'37"728	+2"508
15	19	Luciano Burti	Jaguar - Cosworth	M	1'38"035	+2"815
16	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	1'38"086	+2"866
17	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	1'38"258	+3"038
18	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	1'38"509	+3"289
19	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	1'39"006	+3"786
20	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	1'39"714	+4"494
21	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	1'40"249	+5"029
22	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	senza tempo

Warm up

Il warm up fu disputato con la pista ancora bagnata dopo un violento scroscio di pioggia nelle prime ore della giornata.

Risultati

I migliori tempi del warm up furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'49"763
2	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'50"846
3	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	1'51"046

Gara

Al termine del giro di ricognizione Fisichella sbagliò clamorosamente la sua posizione di partenza, posizionandosi nella piazzola che sarebbe stata del suo compagno di squadra Button. Nel tentativo di spostarsi nella posizione corretta il pilota italiano fece spegnere il motore della propria monoposto, provocando l'esposizione della bandiera rossa. La gara fu quindi sospesa e la procedura di partenza ripetuta, con il pilota della Benetton retrocesso all'ultima posizione in griglia. Prima del giro di ricognizione ebbe problemi anche Montoya, costretto frettolosamente a salire sul muletto e a partire dalla pit lane.

Al via Michael Schumacher mantenne la testa del gruppo, mentre il fratello Ralf contese a Barrichello la seconda posizione. I due vennero a contatto e il pilota tedesco ebbe la peggio, finendo in testacoda e scivolando al diciottesimo posto. L'incidente creò scompiglio nel gruppo: Trulli si infilò dietro ai due piloti della Ferrari, seguito da Coulthard, Frentzen, Verstappen (che partiva dalla diciottesima posizione), Villeneuve e Häkkinen. Räikkönen si ritirò immediatamente per un guasto alla trasmissione, mentre nel corso del secondo giro Panis subì la rottura del motore Honda della sua BAR. Durante la tornata successiva Schumacher e Barrichello scivolarono sull'olio lasciato in pista dalla vettura del francese, compiendo entrambi un fuoripista: Trulli passò quindi al comando, seguito da Coulthard, Barrichello, Verstappen e Frentzen, mentre Schumacher si ritrovò in ottava posizione.

Al terzo giro iniziò uno scroscio di pioggia molto violento, che causò parecchi testacoda nel corso della quarta tornata: la direzione gara fece quindi entrare la safety car. Quasi tutti i piloti montarono gomme da bagnato, ad eccezione di Verstappen e dei due ferraristi che optarono per le coperture intermedie. Nella confusione che si creò nella corsia dei box, Schumacher dovette sostare per più di un minuto dietro al compagno di squadra, a sua volta fermo a lungo perché i meccanici non riuscivano a trovare lo pneumatico anteriore destro: la lunga sosta costò diverse posizioni ai piloti di Maranello, che rientrarono in pista in decima e undicesima posizione, ma entrambi riuscirono a evitare il doppiaggio della vettura di sicurezza, ricongiungendosi quindi al gruppo.

Al decimo giro la safety car rientrò ai box, lasciando Coulthard al comando davanti a Frentzen, Verstappen, Häkkinen e Trulli. Schumacher e Barrichello, favoriti dalla giusta scelta di gomme (la pioggia aveva infatti coinvolto solo una parte del circuito), cominciarono in breve una spettacolare rimonta, portandosi in testa alla corsa già al sedicesimo passaggio e guadagnando rapidamente un gran vantaggio sugli inseguitori. Coulthard mantenne la terza posizione, mentre Frentzen (grazie anche alla strategia dei box) ebbe la meglio su Ralf Schumacher e Häkkinen, che tagliarono il traguardo nell'ordine, per il quarto posto. Verstappen, che nella prima fase di gara si era reso protagonista raggiungendo la seconda piazza, e che aveva difeso a lungo le posizioni valide per i punti, chiuse infine settimo, non riuscendo a marcare i primi punti stagionali per la Arrows.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro	Partenza	Punti
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	55	1h47'34"801	1	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	55	+23"660	2	6
3	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	55	+28"555	8	4
4	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	55	+46"543	9	3
5	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	55	+48"233	3	2
6	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	55	+48"606	4	1
7	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	55	+1'21"560	18
8	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	54	+ 1 giro	5
9	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	54	+ 1 giro	13
10	19	Luciano Burti	Jaguar - Cosworth	M	54	+ 1 giro	15
11	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	53	+ 2 giri	17
12	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	53	+ 2 giri	19
13	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	52	+ 3 giri	21
14	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	51	+ 4 giri	20
Ritirato	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	31	Pressione benzina (9°)	16
Ritirato	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	3	Testacoda (6°)	7
Ritirato	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	3	Testacoda (9°)	11
Ritirato	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	3	Testacoda (11°)	22
Ritirato	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	3	Testacoda (17°)	6
Ritirato	18	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	M	3	Testacoda (19°)	12
Ritirato	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	1	Motore (10°)	10
Ritirato	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	0	Trasmissione	14

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	20
2	Rubens Barrichello	10
2	David Coulthard	10
4	Heinz-Harald Frentzen	5
5	Nick Heidfeld	3
6	Ralf Schumacher	2
7	Mika Häkkinen	1
7	Kimi Räikkönen	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	30
2	McLaren - Mercedes	11
3	Jordan - Honda	5
4	Sauber - Petronas	4
5	Williams - BMW	2

Fonti

Tutti i dati statistici sono tratti da Autosprint n.12/2001

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2001
Edizione precedente: 2000	Gran Premio della Malesia	Edizione successiva: 2002