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Gran Premio di Russia 2015

corsa automobilistica
Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2015.
Bandiera della Russia Gran Premio di Russia 2015
931º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 15 di 19 del Campionato 2015
Data 11 ottobre 2015
Nome ufficiale IV Russian Grand Prix
Luogo Autodromo di Soči
Percorso 5,848 km / 3,634 US mi
Pista semipermanente
Distanza 53 giri, 309,745 km/ 192,467 US mi
Clima Nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera della Germania Nico Rosberg Bandiera della Germania Sebastian Vettel
Mercedes in 1'37"113 Ferrari in 1'40"071
(nel giro 51)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton
Mercedes
2. Bandiera della Germania Sebastian Vettel
Ferrari 		3. Bandiera del Messico Sergio Pérez
Force India-Mercedes

Il Gran Premio di Russia 2015 è stata la quindicesima prova della stagione 2015 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 11 ottobre 2015 sul circuito di Soči ed è stata vinta da Lewis Hamilton su Mercedes. Hamilton, al suo quarantaduesimo successo nel mondiale, ha preceduto sul traguardo Sebastian Vettel su Ferrari e Sergio Pérez su Force India-Mercedes.

Grazie ai risultati del gran premio la Mercedes AMG F1 si è aggiudicata, per la seconda volta, il titolo del Campionato mondiale costruttori di Formula 1.

Vigilia modifica

Sviluppi futuri modifica

Il 1º ottobre 2015 la Marussia ufficializza l'accordo con la Mercedes: la casa tedesca diventa, dal 2016, la fornitrice delle power unit, oltre che collaborare più strettamente con la Manor per l'approntamento della monoposto. La Marussia avrà a disposizione la trasmissione, e parte delle sospensioni, della Williams, anch'essa già supportata dai motori della Mercedes, così come utilizzerà come carburante quello della Petronas, giù in uso da parte di Mercedes e Williams.[1] La Red Bull Racing continua le trattative con la Ferrari per la fornitura dei motori: la casa italiana vuole fornire il motore del 2015, nell'ultima evoluzione, mentre la Red Bull richiede i motori nell'evoluzione 2016. In caso contrario la Red Bull minaccia di ritirarsi dalla Formula 1, assieme alla scuderia collegata Toro Rosso.[2]

La McLaren conferma, quale pilota titolare, anche per il 2016, Jenson Button, dopo che, nelle ultime settimane, si erano intensificate le voci di un possibile ritiro del pilota britannico.[3] Romain Grosjean, pilota della Lotus, annuncia invece il suo passaggio, per il 2016, al neoentrante team Haas.[4]

La Renault comunica di aver firmato una lettera d'intenti per l'acquisizione della Lotus, scuderia che si dibatte in problemi finanziari. La casa automobilistica francese aveva ceduto il suo team di F1 alla Genii Capital nel 2009, team che poi aveva assunto il nome Lotus dal 2012.[5]

Il Consiglio Mondiale della FIA ratifica la nuova versione del calendario per il 2016: la partenza è anticipata al 20 marzo, sempre col Gran Premio d'Australia. Altri 7 gran premi vedono modificata la loro data, tra cui il Gran Premio d'Europa di Baku, che ora è fissato nella stessa data della 24 Ore di Le Mans.[6]

Analisi per il campionato costruttori modifica

La Mercedes comanda il campionato riservato ai costruttori, con 506 punti, 169 di margine sulla Scuderia Ferrari. Alla casa tedesca basta ottenere tre punti in più di quelli ottenuti dalla scuderia italiana, per aggiudicarsi per la seconda volta consecutiva il titolo.[7]

Aspetti tecnici modifica

La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta per questa gara pneumatici a mescola supersoft e soft.[8] La Honda fa esordire, sulla McLaren di Fernando Alonso, la sua versione più aggiornata della power unit, per la quale utilizza gli ultimi quattro gettoni per lo sviluppo, concessi dal regolamento. Le aree interessate dalle modifiche sono la camera di combustione e gli scarichi.[9] La Renault, invece, decide di attendere per l'esordio della versione più aggiornata del proprio propulsore.[10] La Mercedes, che rifornisce anche Williams, Lotus e Force India, decide di utilizzare l'ultima versione della power unit, da qui e fino a fine stagione, solo sulle proprie monoposto.[11][12]

Sono due le zone indicate dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ove i piloti possono usare il Drag Reduction System: la prima è posta dopo la curva 1, con punto per la determinazione del distacco fra piloti posto poco prima di tale curva, mentre la seconda zona è stabilita tra le curve 11 e 13, con detection point fissato prima della curva 10.[13]

Aspetti sportivi modifica

Force India e Sauber inviano alla Unione europea un reclamo nei confronti della CVC Capitals, società che detiene i diritti commerciali del campionato di F1. Secondo i due team la distribuzione delle risorse sarebbe troppo sbilanciata a favore di altri team come Ferrari, McLaren, Mercedes, Williams e Red Bull Racing.[14]

Roberto Merhi torna titolare alla Marussia, stante il contemporaneo impegno in GP2 Series per Alexander Rossi.[15] Fernando Alonso festeggia il suo duecentocinquantesimo gran premio, valido per il mondiale di F1.[16]

La Red Bull Racing nomina il pilota francese Pierre Gasly, impegnato nella GP2, quale pilota di riserva, sino al termine della stagione.[17] Jolyon Palmer ha preso il posto di Romain Grosjean, alla Lotus, nella prima sessione di prove del venerdì.[15]

L'ex pilota di F1, l'irlandese Derek Daly, è nominato commissario aggiunto per la gara, da parte della FIA. Ha svolto questa funzione, per l'ultima volta, nel Gran Premio del Canada 2014.[13]

A causa della sostituzione di varie componenti del motore Fernando Alonso è penalizzato di 25 posizioni sulla griglia di partenza, mentre Roberto Merhi di 20.[18]

Prove modifica

Resoconto modifica

La prima sessione di prove libere inizia con mezz'ora di ritardo (e dura solo sessanta minuti) in quanto uno dei mezzi utilizzati per la pulizia della pista ha subito una perdita di carburante che, rendendo viscida la pista, tra i settori 2 e 3, ha reso necessaria un'accurata pulizia dell'asfalto. Era stato anche ipotizzato che la sessione potesse essere rinviata. A causa dell'utilizzo dell'acqua, quale agente pulente, i piloti hanno utilizzato gomme da bagnato, nella prima fase della sessione. Nico Hülkenberg è stato il più rapido, precedendo due suoi connazionali, Nico Rosberg e Sebastian Vettel. L'altro pilota della Mercedes, Lewis Hamilton, ha ottenuto il settimo tempo. Il britannico è stato autore di un testacoda, così come Kimi Räikkönen e Felipe Massa.[15][19] Al termine di questa sessione la McLaren decide di rimontare sulla vettura di Alonso il motore già utilizzato nel GP del Giappone: a seguito della sostituzione di altre componenti tecniche, la penalizzazione del pilota spagnolo, sulla griglia di partenza, ammonta a 35 posizioni.[20]

Anche la seconda sessione di prove libere non viene completata regolarmente, a causa della pioggia. Solo otto piloti fanno segnare un tempo valido: il più rapido è Felipe Massa, che ha preceduto Sebastian Vettel, e il compagno di team Valtteri Bottas. I due piloti della Mercedes, pur effettuando dei giri, non fanno segnare dei tempi. Massa ha ottenuto il suo crono all'ultimo tentativo, usando gomme da bagnato intermedio.[21][22]

La sessione del sabato si corre su pista asciutta, ma viene interrotta da un incidente che coinvolge Carlos Sainz Jr.: il pilota della Scuderia Toro Rosso colpisce il muretto lungo la curva 12 e termina contro le barriere della curva 13. Il pilota è cosciente, ma viene trasportato, per precauzione, all'ospedale dove però non gli è stato riscontrato nessun grave problema fisico. Dopo l'incidente la sessione è stata definitivamente conclusa.[23][24][25] Inizialmente i piloti avevano testato le gomme soft, prima di passare all'utilizzo delle supersoft. Con le prime il tempo migliore era stato di Valtteri Bottas, mentre con il compound più morbido Nico Rosberg è riuscito a sopravanzare il finlandese. L'altro pilota della Mercedes, Hamilton, ha chiuso col terzo tempo.[26]

Risultati modifica

Nella prima sessione del venerdì[27] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 27   Nico Hülkenberg   Force India-Mercedes 1'44"355 11
2 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'44"407 +0"052 15
3 5   Sebastian Vettel   Ferrari 1'44"986 +0"631 15

Nella seconda sessione del venerdì[28] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 19   Felipe Massa   Williams-Mercedes 2'00"458 6
2 5   Sebastian Vettel   Ferrari 2'00"659 +0"201 8
3 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 2'00"688 +0"230 8

Nella sessione del sabato[29] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'38"561 15
2 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'39"287 +0"726 17
3 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'39"363 +0"802 13

Qualifiche modifica

Resoconto modifica

La sessione di qualifica inizia all'ora prevista, pur con la necessità di effettuare dei lavori di ripristino alla curva 13, luogo dell'incidente di Carlos Sainz Jr., che non prende parte alle qualifiche, e non viene sostituito dalla sua scuderia, con un altro pilota. Nico Rosberg fa segnare il tempo migliore della prima fase, davanti a Bottas e al suo compagno di team, Lewis Hamilton. Sebastian Vettel, quarto, dopo un tentativo con gomme soft, ha testato anche un treno di gomme supersoft, rovinato però da una forte frenata. Vengono eliminati i piloti della Marussia, Marcus Ericsson e Fernando Alonso. Lo spagnolo della McLaren è beffato da Felipe Nasr all'ultimo tentativo.[30][31]

Nella seconda fase delle qualifiche Rosberg si conferma ancora il pilota più rapido del lotto; in questa occasione però il secondo tempo è conquistato dal compagno di scuderia Hamilton, che relega Bottas in terza posizione. I piloti effettuano due giri di lancio, prima di effettuare il tentativo più veloce. Vengono eliminati Daniil Kvjat, Felipe Nasr, Jenson Button, Pastor Maldonado e Felipe Massa.[32][33]

Nella fase decisiva i primi piloti a far segnare un tempo significativo sono i due della Force India, con Nico Hülkenberg davanti a Sergio Pérez, mentre gli altri piloti compiono ancora due giri di lancio, prima del giro veloce. Si pone poi al comando Valtteri Bottas, battuto poi dal duo della Mercedes, Nico Rosberg-Lewis Hamilton. Il britannico, nel suo ultimo tentativo, compie un errore alla curva 13, così che nessuno è poi in grado di impensierire Rosberg. Il tedesco conquista la diciottesima pole position nel mondiale, la terza in stagione, seconda consecutiva. Nell'ultimo giro Vettel si avvicina a Bottas, che però resta al terzo posto.[34][35]

Risultati modifica

Nella sessione di qualifica[36] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'38"343 1'37"500 1'37"113 1
2 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'38"558 1'37"672 1'37"433 2
3 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'38"448 1'38"194 1'37"912 3
4 5   Sebastian Vettel   Ferrari 1'38"598 1'38"402 1'37"965 4
5 7   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'39"207 1'38"224 1'38"348 5
6 27   Nico Hülkenberg   Force India-Mercedes 1'39"250 1'38"727 1'38"659 6
7 11   Sergio Pérez   Force India-Mercedes 1'39"617 1'38"914 1'38"691 7
8 8   Romain Grosjean   Lotus-Mercedes 1'39"056 1'38"754 1'38"787 8
9 33   Max Verstappen   STR-Renault 1'39"411 1'39"119 1'38"924 9
10 3   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-Renault 1'39"574 1'39"005 1'39"728 10
11 26   Daniil Kvjat   Red Bull Racing-Renault 1'39"580 1'39"214 N.D. 11
12 12   Felipe Nasr   Sauber-Ferrari 1'40"042 1'39"323 N.D. 12
13 22   Jenson Button   McLaren-Honda 1'39"739 1'39"763 N.D. 13
14 13   Pastor Maldonado   Lotus-Mercedes 1'39"724 1'39"811 N.D. 14
15 19   Felipe Massa   Williams-Mercedes 1'38"926 1'39"895 N.D. 15
16 14   Fernando Alonso   McLaren-Honda 1'40"144 N.D. N.D. 19[20]
17 9   Marcus Ericsson   Sauber-Ferrari 1'40"660 N.D. N.D. 16
18 28   Will Stevens   Marussia-Ferrari 1'43"693 N.D. N.D. 17
19 98   Roberto Merhi   Marussia-Ferrari 1'43"804 N.D. N.D. 18[18]
Tempo limite 107%: 1'45"227
NQ 55   Carlos Sainz Jr.   STR-Renault senza tempo N.D. N.D. 20[37]

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara modifica

Resoconto modifica

Carlos Sainz Jr. ottiene il via libera della commissione medica della FIA, e può così prendere il via del gran premio.[37]

Il poleman Nico Rosberg mantiene il comando della gara, difendendosi dall'attacco di Lewis Hamilton, Valtteri Bottas è terzo, davanti al connazionale Kimi Räikkönen, che passa Sebastian Vettel. Poco dopo Räikkönen infila anche Bottas, strappandogli la terza piazza. Nelle retrovie Nico Hülkenberg va in testacoda, e viene colpito dalla vettura di Marcus Ericsson: entrambi i piloti sono costretti al ritiro, e la direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza.

La gara riprende della sua valenza agonistica al terzo giro, e al quarto passaggio Bottas strappa nuovamente la posizione tre a Räikkönen. La gara del battistrada, Nico Rosberg, termina dopo 7 giri, per un guasto all'acceleratore. Lewis Hamilton guida ora davanti ai finlandesi Bottas e Räikkönen, con quest'ultimo che si difende dagli attacchi del compagno di team, Vettel.

Al dodicesimo giro Romain Grosjean perde il controllo della sua Lotus, e va a sbattere contro le barriere: la safety car viene nuovamente inviata in pista. Ne approfittano per andare ai box Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz Jr. e Jenson Button. La gara riprende dal sedicesimo giro: un giro dopo Sebastian Vettel prova il sorpasso su Kimi Räikkönen, ma una prima volta va lungo; il tedesco, poco dopo, è però capace di passare il collega di team.

Al giro 26 vi è il primo pit stop per un pilota delle prime posizioni, Valtteri Bottas. Quattro giri dopo è il turno di Kimi Räikkönen, e poi, dopo un giro, di Vettel. Ora il tedesco è secondo, mentre i due finlandesi sono quinto e sesto, preceduti anche da Sergio Pérez, e Daniel Ricciardo. Hamilton effettua il suo cambio degli pneumatici al giro 32, e mantiene il comando della gara.

Bottas è capace di passare Ricciardo al giro 45, mentre Räikkönen, in un tentativo di sorpasso, va lungo e deve perciò desistere. Sempre al quarantacinquesimo giro Carlos Sainz Jr., settimo, è costretto al ritiro per un guasto all'impianto dei freni, che lo costringe a un'uscita di pista, con leggero tocco delle barriere. Al giro 48 si ritira anche Ricciardo, per un problema alle sospensioni. Kimi Räikkönen scala così al quinto posto.

Al cinquantaduesimo giro Pérez, in crisi con le gomme, viene passato sia da Bottas che da Kimi Räikkönen, scendendo così al quinto posto, ma all'ultimo giro Räikkönen attacca Bottas, e i due vanno a collisione. Il pilota della Williams è costretto al ritiro, mentre il ferrarista, pur procedendo lentamente, riesce a terminare la gara quinto, passato sia da Pérez, che da Massa. Successivamente il finlandese della Ferrari verrà penalizzato, e sarà retrocesso all'ottavo posto della graduatoria.

Lewis Hamilton ottiene la vittoria numero 42 nel mondiale, davanti a Vettel e Pérez, che ottiene il quinto podio in carriera, e il primo stagionale per la Force India. Grazie a questo risultato la Mercedes si aggiudica, per la seconda volta nella storia, il titolo riservato ai costruttori.[38]

Risultati modifica

I risultati del Gran Premio[39] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 44   Lewis Hamilton   Mercedes 53 1h37'11"024 2 25
2 5   Sebastian Vettel   Ferrari 53 +5"953 4 18
3 11   Sergio Pérez   Force India-Mercedes 53 +28"918 7 15
4 19   Felipe Massa   Williams-Mercedes 53 +38"831 15 12
5 26   Daniil Kvjat   Red Bull Racing-Renault 53 +47"566 11 10
6 12   Felipe Nasr   Sauber-Ferrari 53 +56"508 12 8
7 13   Pastor Maldonado   Lotus-Mercedes 53 +1'01"088 14 6
8 7   Kimi Räikkönen   Ferrari 53 +1'12"358[40] 5 4
9 22   Jenson Button   McLaren-Honda 53 +1'19"467 13 2
10 33   Max Verstappen   STR-Renault 53 +1'28"424 9 1
11 14   Fernando Alonso   McLaren-Honda 53 +1'31"210[41] 19
12 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 52 Collisione con K.Raikkonen[42] 3
13 98   Roberto Merhi   Marussia-Ferrari 52 +1 giro 18
14 28   Will Stevens   Marussia-Ferrari 51 +2 giri 17
15 3   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-Renault 47 Sospensione[42] 10
Rit 55   Carlos Sainz Jr.   STR-Renault 45 Freni\incidente 20
Rit 8   Romain Grosjean   Lotus-Mercedes 11 Incidente 8
Rit 6   Nico Rosberg   Mercedes 7 Acceleratore 1
Rit 27   Nico Hülkenberg   Force India-Mercedes 0 Collisione con M.Ericsson 6
Rit 9   Marcus Ericsson   Sauber-Ferrari 0 Collisione con N.Hulkenberg 16

Classifiche mondiali modifica

Costruttori modifica

Pos Costruttore Punti
1   Mercedes 531
2   Ferrari 359
3   Williams-Mercedes 220
4   Red Bull Racing-Renault 149
5   Force India-Mercedes 92
6   Lotus-Mercedes 66
7   STR-Renault 45
8   Sauber-Ferrari 34
9   McLaren-Honda 19

Decisioni della FIA modifica

Al termine della gara, Kimi Räikkönen è stato penalizzato di trenta secondi sul tempo di gara per il contatto con Valtteri Bottas. Il ferrarista ha subito anche una decurtazione di tre punti sulla Superlicenza.[40]

Fernando Alonso, invece, è stato penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per aver tagliato ripetutamente i limiti della pista alla curva 16.[41]

Note modifica

  1. ^ Franco Nugnes, Manor-Mercedes è ufficiale: sarà junior team argento, su omnicorse.it, 1º ottobre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015.
  2. ^ Matteo Nugnes, Marko: "L'idea di uscire si sta alimentando", su omnicorse.it, 28 settembre 2015. URL consultato il 6 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2015).
  3. ^ Giacomo Rauli, Sorpresa McLaren: Button confermato per il 2016, su omnicorse.it, 1º ottobre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015.
  4. ^ Franco Nugnes, Ufficiale: Romain Grosjean è il primo pilota di Haas F1, su omnicorse.it, 29 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2015).
  5. ^ Giacomo Rauli, Renault, lettera di intenti per l'acquisto di Lotus, su omnicorse.it, 28 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015.
  6. ^ Franco Nugnes, Ecco il calendario 2016: cambiano ben otto date!, su omnicorse.it, 30 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 3 ottobre 2015).
  7. ^ Franco Nugnes, Mercedes può vincere il Mondiale Costruttori a Sochi, su omnicorse.it, 6 ottobre 2015. URL consultato il 6 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2015).
  8. ^ Manuel Pieri, F1 2015, PIRELLI: GOMME PIÙ MORBIDE PER IL GP DI RUSSIA, AIUTO ALLA FERRARI?, su derapate.allaguida.it, 11 settembre 2015. URL consultato il 3 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 4 ottobre 2015).
  9. ^ Franco Nugnes, Honda usa quattro gettoni per combustione e scarichi, su omnicorse.it, 8 ottobre 2015. URL consultato l'8 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
  10. ^ Franco Nugnes, Renault ritarda il debutto del motore con i 12 gettoni, su omnicorse.it, 7 ottobre 2015. URL consultato l'8 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 10 ottobre 2015).
  11. ^ Franco Nugnes, I team clienti Mercedes montano la quarta power unit, su omnicorse.it, 8 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2015).
  12. ^ I clienti Mercedes non riceveranno aggiornamenti fino al 2016, su f1grandprix.motorionline.com, 8 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  13. ^ a b (EN) Race Preview-2015 Russian Grand Prix, su fia.com, fia.com. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  14. ^ Giacomo Rauli, Force India e Sauber portano la F.1 davanti all'U.E., su omnicorse.it, 29 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015.
  15. ^ a b c Franco Nugnes, Sochi, Libere 1: Hulkenberg scivola meno degli altri, su omnicorse.it, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  16. ^ Matteo Sala, F1, su formulapassion.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 19 ottobre 2015.
  17. ^ Chiara Rainis, La Red Bull sceglie Gasly come riserva, su f1grandprix.motorionline.com, 28 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 2 ottobre 2015).
  18. ^ a b Roberto Merhi è penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza, per aver sostituito parti della power unit. (FR) Basile Davoine, Pénalités pour Alonso et Merhi à Sotchi, su fr.motorsport.com, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2016).
  19. ^ (FR) Guillaume Navarro, EL1 - Hülkenberg ne Sotchipote pas avec l'état de la piste!, su fr.motorsport.com, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  20. ^ a b Fernando Alonso penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di diverse componenti della sua monoposto. (EN) Thomas Maher, 35 place grid penalty for Fernando Alonso, su formulaspy.com, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
  21. ^ Franco Nugnes, Sochi, Libere 2: Massa sul bagnato, ma Vettel è vicino, su omnicorse.it, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  22. ^ (FR) Guillaume Navarro, EL2 - Les préparatifs cette fois perturbés par la pluie, su fr.motorsport.com, 9 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  23. ^ Giacomo Rauli, Brutto incidente per Sainz jr: Libere 3 interrotte, su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
  24. ^ Giacomo Rauli, Sainz jr portato in ospedale dopo il terribile botto, su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
  25. ^ Giacomo Rauli, Incidente Sainz, il manager: "Carlos sta bene!", su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
  26. ^ (FR) Guillaume Navarro, EL3 - Séance neutralisée, grandes inquiétudes autour de Carlos Sainz, su fr.motorsport.com, 10 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  27. ^ (EN) Prima sessione di prove libere del venerdì
  28. ^ (EN) Seconda sessione di prove libere del venerdì
  29. ^ (EN) Prove libere del sabato
  30. ^ Giacomo Rauli, Sochi, Q1: Nico Rosberg mette tutti in fila, su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2015).
  31. ^ (FR) Guillaume Navarro, Q1 - Nasr sort Alonso!, su fr.motorsport.com, 10 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  32. ^ Giacomo Rauli, Sochi, Q2: le Mercedes ancora davanti a tutti, su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2015).
  33. ^ (FR) Guillaume Navarro, Q2 - Grosse déception pour Massa et Kvyat, su fr.motorsport.com, 10 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2015).
  34. ^ Franco Nugnes, Rosberg firma la pole a Sochi, deludono le Ferrari, su omnicorse.it, 10 ottobre 2015. URL consultato il 10 ottobre 2015.
  35. ^ (FR) Guillaume Navarro, Rosberg rend une copie propre, Bottas s'offre les Ferrari, su fr.motorsport.com, 10 ottobre 2015. URL consultato il 9 ottobre 2015.
  36. ^ (EN) Sessione di qualifica
  37. ^ a b Carlos Sainz Jr., dopo l'incidente delle prove libere, non prende parte alle qualifiche, ma è ammesso al via dai commissari. Giusto Ferronato, F1 Sochi, Sainz supera le visite mediche: "A posto per correre", su gazzetta.it, Gazzetta dello Sport, 11 ottobre 2015. URL consultato il 12 ottobre 2015.
  38. ^ Antonio Caruccio, Sochi - La cronaca-Hamilton sgomma verso il titolo, su italiaracing.net, 11 ottobre 2015. URL consultato il 12 ottobre 2015.
  39. ^ (EN) Risultati del Gran Premio
  40. ^ a b Kimi Räikkönen penalizzato di trenta secondi sul tempo di gara per l'incidente con Valtteri Bottas. Matteo Sala, F1 Raikkonen penalizzato, Mercedes vince il Mondiale Costruttori, su formulapassion.it, 11 ottobre 2015. URL consultato il 15 ottobre 2015.
  41. ^ a b Fernando Alonso penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per aver tagliato ripetutamente i limiti del tracciato alla curva 16. Matteo Sala, F1 Alonso penalizzato, sfuma il 10º posto di Sochi, su formulapassion.it, 11 ottobre 2015. URL consultato il 15 ottobre 2015.
  42. ^ a b Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo, pur ritirati, sono classificati avendo coperto più del 90% della distanza.

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