Strada statale 729 Sassari-Olbia
La strada statale 729 Sassari-Olbia (SS 729) è una strada statale italiana situata in Sardegna, ancora parzialmente in fase di realizzazione.
| Strada statale 729 Sassari-Olbia | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Sardegna
|
| Province |  Sassari
|
 | |
| Dati | |
| Classificazione | strada statale |
| Inizio | Florinas[1] |
| Fine | Olbia |
| Lunghezza | 79,652[1] km |
| Direzione | ovest-est |
| Data apertura | 2016[2] |
| Gestore | Anas |
| Percorso | |
| Località servite | Ploaghe, Ardara, Ozieri, Tula, Oschiri, Chirialza, Su Canale, Loiri, Padru, Olbia |
| Principali intersezioni |
|
| Strade europee | 
|
 | |
Scorre per 79,562 km[3] da ovest a est nella parte settentrionale dell'isola, da Florinas (nel quale incrocia la strada statale 131 Carlo Felice) fino a Olbia.[4] Attraversa la sola provincia di Sassari e le subregioni del Monteacuto e della Gallura.
Caratteristiche modifica
La strada è classificata come strada extraurbana principale e una volta completata sarà percorribile alla velocità massima di 110 km/h.
Storia modifica
La strada più antica ad avere un tracciato similare a quello percorso della Sassari-Olbia è una diramazione della via imperiale Karalibus Turrem, detta Karalibus Olbiam. Essa partiva indicativamente nei pressi del territorio comunale di Bonorva, passando per Hafa e Luguidonis castra.[5] Mediante una deviaizone consentiva di raggiungere anche Portus Luguidonis e Caput Tyrsi e contribuì alla nascita degli insediamenti di Sulla e Arischion, nei pressi dell'odierna Posada.[6]
La genesi di questa arteria si fa risalire alla necessità di un collegamento veloce che permettesse il collegamento della zona nord-occidentale della Sardegna, in particolare delle città di Sassari e Porto Torres, con la sponda opposta e in particolare con la città di Olbia.
In passato le due città erano collegate da una parte del tracciato della strada nazionale 112 Sardegna-Periferica, mentre con la fondazione dell'Azienda autonoma statale della strada fu istituita la strada statale 127 Settentrionale Sarda, la quale presentava e presenta tuttora problemi dovuti alla tortuosità del territorio.
Prima dell'istituzione della SS 729 l'itinerario Sassari-Olbia era composto dalla strada statale 597 del Logudoro e dalla strada statale 199 di Monti.[7] La prima era una strada a scorrimento veloce priva o quasi di intersezioni a raso, che permetteva di velocizzare il percorso evitando l'attraversamento dei centri abitati di Ozieri, Oschiri e Monti; la seconda, passando per il Monteacuto, portava però a un notevole allungamento del percorso.
Il crescente traffico veicolare e le condizioni non ottimali di queste infrastrutture, spingeva a una soluzione più radicale col progetto di una strada a carreggiate separate e a due corsie per senso di marcia già nel 1971,[8] tanto da indurre il Consiglio dei ministri a proclamare lo stato di emergenza[9][10] ed i sardi a organizzare manifestazioni di dissenso.[11] Già nel 2007 la programmazione Anas prevedeva un'arteria in tal senso, ma solamente nel 2012 è stato dato il via libera, con l'affidamento all'Anas stessa il 20 giugno.[12]
La nuova arteria prevede sia la costruzione di tratti ex-novo, come il tratto iniziale di collegamento alla strada statale 131 Carlo Felice a sud di Codrongianos, sia l'adeguamento delle già esistenti SS 199 e SS 597. I lavori, soprattutto nel periodo iniziale, andarono incontro a rinvii che fecero sia lievitare i costi che allontanare la data di apertura al traffico dell'arteria.[13] Il 23 giugno 2016 sono stati inaugurati il tratto iniziale, fino al km 10,350 (presso Ardara) e il tratto finale dal km 63,140 (presso Monti) al km 75,860 (vicino allo svincolo della SS 131 DCN)[2]; Il 14 luglio 2016 sono stati aperti il tratto compreso tra il km 75,860 e il km 76,992 e lo svincolo di Enas[14]. A breve distanza di tempo, il 29 agosto 2016, è stato aperto un piccolo tratto a cavallo dello svincolo di Ardara portando il tratto iniziale ad una lunghezza di 11,800 km[15]. Il 29 aprile 2017 è stato inaugurato il tratto tra il km 26,300 e il km 29,100 tra Oschiri e Ozieri[16]. Il 31 luglio 2017 è stato inaugurato il tratto finale di accesso all'abitato di Olbia e di collegamento all'aeroporto di Olbia-Costa Smeralda[17]. Il 19 dicembre 2017 è stato inaugurato l'intero lotto 3[18], lungo circa 12 km, nei comuni di Oschiri e Ozieri. E infine il 21 dicembre 2020 viene aperto al traffico i lotti 5 e 6 da Berchidda fino a Monti. A dicembre 2020 i chilometri di nuova strada a 4 corsie aperti al traffico hanno raggiunto quota 60 sugli 80 totali del progetto.
Al 31 luglio 2023 risultano aperti 9 dei 12 km del lotto 2, inclusa la bretella di collegamento tra lo svincolo di Sant'Antioco di Bisarcio ed Ozieri[19].
Percorso modifica
La strada ha inizio al chilometro 192 dalla strada statale 131 Carlo Felice, poco a sud di Codrongianos. Dopo quasi 3 chilometri è presente lo svincolo con la SS 597 della quale ha mutuato il percorso, ora ammodernato, fino ad Ardara per un totale di 11,8 km.
Il secondo tratto in esercizio ha una lunghezza compressiva di 11,9 km e si sviluppa fra il Km 24,200 e il Km 36,100 nel territorio dei comuni di Ozieri e Oschiri.
Il terzo tratto in esercizio ha una lunghezza complessiva di circa 33 km e si sviluppa dallo svincolo di Berchidda Est all'ingresso della città di Olbia.
La data di fine lavori per l'intero itinerario è prevista per il 2024, su stradeanas.it..
Tracciato modifica
 Sassari-Olbia | ||||
| Tipo | Indicazione | km | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|
|
  Carlo FeliceCagliari - Sassari |
0,0 | SS | 
|
|
 Sassari-TempioTempio Pausania - Ploaghe |
1,9 | ||
|
 del LogudoroArdara |
6,4 | ||
|
|
Ardara -  Chiesa di Santa Maria del Regno
|
11,3 | ||
|
 Lotto 2
|
16,6 | ||
| 24,3 | ||||
|
|
Ozieri | 24,6 | ||
|
|
Tula | 26,1 | ||
|
|
Oschiri Su Campu | 31,2 | ||
|
|
Oschiri - Chiesa di Nostra Signora di Castro
|
34,2 | ||
|
|
Lotto 4
|
35,9 | ||
| 45,7 | ||||
|
|
Berchidda | 46,7 | ||
|
|
 di Buddusò e del CorreboiMonti |
56,1 | ||
|
|
Chirialza | 66,5 | ||
|
|
.svg){kind=small} Stazione di Su Canale
|
68,2 | ||
|
|
Enas - Loiri | 70,6 | ||
|
|
 dir/centr NuoreseLoiri - San Teodoro - Nuoro - Cagliari |
77,1 | ||
|
|
Padru - Loiri | 78,2 | ||
|
|
.svg){kind=small} Aeroporto di Olbia-Costa Smeralda
|
79,2 | ||
|
Olbia | 79,6 | ||
Infrastrutture modifica
Gallerie modifica
| Sassari-Olbia
| |||||
| Nome | Tipo | Lunghezza | km | Provincia | |
|---|---|---|---|---|---|
| mista | 50 m | 34,4 | 34,4 | SS | |
Note modifica
- ^ a b La rete Anas, su Anas S.p.A., 6 ottobre 2016. URL consultato il 15 luglio 2023.
- ^ a b Anas, Sardegna - Itinerario "Sassari-Olbia": aperti al traffico quattro lotti per complessivi 23 km di nuova strada a 4 corsie, su stradeanas.it.
- ^ a b Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l’anno 2023 per la pubblicità stradale, per gli attraversamenti e per gli accessi della tipologia di cui all’art. 55, comma 23 -sexies , Legge 449/1997 (PDF), su Anas, Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana - Foglio delle inserzioni n. 127, 20 ottobre 2022. URL consultato il 9 agosto 2023.
- ^ La rete, su Anas. URL consultato il 31 agosto 2023.
- ^ Sardegna Virtual Archeology, Necropoli di Sant’Andrea Priu, su virtualarchaeology.sardegnacultura.it.
- ^ Sardegna Virtual Archeology, La viabilità in Età Romana, su virtualarchaeology.sardegnacultura.it.
- ^ Contratto istituzionale di sviluppo per la realizzazione dell’itinerario stradale Sassari-Olbia S.S. 597/199 (PDF), su Agenzia per la coesione territoriale, marzo 2022. URL consultato il 20 agosto 2023.
- ^ Camera dei deputati, Atti parlamentari. Risposte scritte ad interrogazioni allegati ai resoconti delle sedute, su Google Libri, 1971, p. 6150. URL consultato il 31 luglio 2023.
- ^ Gazzetta Ufficiale, su www.gazzettaufficiale.it. URL consultato il 30 luglio 2023.
- ^ Sassari-Olbia, tutti contro l'Anas. Il Cdm dichiara lo stato d'emergenza nel territorio delle province, su La Nuova Sardegna. URL consultato il 30 luglio 2023.
- ^ Sassari-Olbia, 79 corpi in ricordo morti, su www.lagazzettadelmezzogiorno.it. URL consultato il 30 luglio 2023.
- ^ Matteo Martellacci, Sassari-Olbia a 4 corsie, partito il primo cantiere, su lestradedellinformazione.it, 21 giugno 2012. URL consultato il 30 luglio 2023.
- ^ Stop ai lavori della Sassari-Olbia: c’è la gallina innamorata, su La Nuova Sardegna. URL consultato il 24 luglio 2023.
- ^ Sardegna, Anas: aperto al traffico lo svincolo di Enas sulla strada statale 729 'Sassari-Olbia', in provincia di Sassari, su stradeanas.it.
- ^ Sardegna, Anas: aperto a 4 corsie anche l'ultimo tratto del lotto 1 della strada statale 729 'Sassari-Olbia' compreso lo svincolo di Ardara, su stradeanas.it.
- ^ Anas, Sardegna - Itinerario 'Sassari-Olbia': aperti al traffico circa 3 km di nuova strada a 4 corsie, nei comuni di Oschiri e Ozieri, su stradeanas.it.
- ^ Anas, Sardegna: nuovo itinerario ‘Sassari-Olbia’: aperto al traffico il lotto 9, accesso diretto alla città di Olbia, su stradeanas.it.
- ^ Anas, Sardegna - Itinerario ‘Sassari-Olbia’: aperto al traffico il lotto 3, nei comuni di Oschiri e Ozieri, in Anas S.p.A., 19 dicembre 2017. URL consultato il 20 dicembre 2017.
- ^ “SASSARI-OLBIA”, ANAS: SUL LOTTO 2 APERTI AL TRAFFICO 9 KM DI NUOVA STRADA A 4 CORSIE, TRA ARDARA E OZIERI, in Anas S.p.A., 31 luglio 2023. URL consultato il 2 agosto 2023.
Bibliografia modifica
- Marilena Sechi, La viabilità nella Sardegna romana tra le stationes di Hafa e Molaria, Sassari, 27 febbraio 2012. URL consultato il 30 luglio 2023.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strada statale 729 Sassari-Olbia
Collegamenti esterni modifica
- Anas, Itinerari sardi, su stradeanas.it. URL consultato il 30 luglio 2023.
- Relazione: Strada Statale 729 Sassari - Olbia, su OpenStreetMap. URL consultato il 30 luglio 2023.
HWYitalia, SS 729 | OLBIA - SASSARI | Nuova Strada Statale 729 e S.S. 597 | Percorso in completamento, 10 aprile 2021. URL consultato il 30 luglio 2023.- Avanzamento lavori Strada Statale 729 Sassari - Olbia, su Anas. URL consultato il 4 agosto 2023.
