Škoda 1100 OHC
La Škoda 1101 OHC[1] (Tipo 968) è un'autovettura sportiva da competizione a due posti prodotta dalla AZNP, derivata dalla Škoda 1101 "Tudor" e considerata erede della Škoda Sport. È stata costruita nel 1956.
| Škoda 1100 OHC | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Skoda Auto |
| Produzione | 1957 |
| Sostituisce | Škoda Sport |
| Sostituita da | Škoda 1100 GT |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Trasmissione | cambio manuale e trazione posteriore |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3880 mm |
Descrizione
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La vettura che era stata realizzata per correre alla 24 ore di Le Mans, non fu mai impiegata a causa dell'acuirsi delle tensioni geopolitiche internazionali a fine anni 50 dovute alla cortina di ferro e alla guerra fredda.[2]
Il motore a quattro tempi e quattro cilindri in linea raffreddato ad acqua aveva una cilindrata di 1089 cm³ e una potenza di 67,6 kW (92 CV). Grazie al peso di soli 550 kg, poteva raggiungere una velocità di circa 200 km/h. La potenza veniva trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio a 4 marce montato in blocco al motore e un albero cardanico. La struttura semiautoportante aveva un telaio aggiuntivo costituito da tubi a pareti sottili.
Furono costruiti solo cinque esemplari di questo, tre Spider con carrozzeria in plastica e due Coupé con carrozzeria in alluminio.
Note
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