Aeroporto Internazionale di Jaipur
L'aeroporto internazionale di Jaipur (IATA: JAI, ICAO: VIJP) è l'aeroporto principale che serve Jaipur, la capitale dello stato indiano del Rajasthan. L'aeroporto internazionale di Jaipur è stato dichiarato il miglior aeroporto del mondo nella categoria da 2 a 5 milioni di passeggeri all'anno per il 2015 e il 2016 secondo l'Airports Council International .[1][2] L'aeroporto di Jaipur è l'undicesimo aeroporto più trafficato dell'India in voli di linea giornalieri.[3]
| Aeroporto Internazionale di Jaipur aeroporto | |
|---|---|
 | |
| Codice IATA | JAI |
| Codice ICAO | VIJP |
| Descrizione | |
| Tipo | civile |
| Stato |  India
|
| Città | Jaipur |
| Posizione | 13 km da Jaipur |
| Hub | |
| Altitudine | 385 m s.l.m. |
| Coordinate | 26°49′27″N 75°48′44″E / 26.824167°N 75.812222°E |
| Mappa di localizzazione | |
  VIJP | |
| Sito web | www.adani.com/jaipur-airport |
Si trova nel sobborgo meridionale di Sanganer, a 13 km (8,1 mi) da Jaipur .[4] L'aeroporto ha ottenuto lo status di aeroporto internazionale il 29 dicembre 2005.[5] L'area di stazionamento può ospitare 14 aeromobili e il nuovo terminal può gestire fino a 1000 passeggeri alla volta.[6]
Pista di decollo modifica
| Numero della pista | Lunghezza | Larghezza | Luci di avvicinamento / ILS |
|---|---|---|---|
| 9/27 | 3 505 m (11 499 ft) | 46 m (151 ft) | CAT III-B / CAT III-B |
| 15/33 | 1 592 m (5 223 ft) | 43 m (141 ft) | Nessuna |
L'aeroporto internazionale di Jaipur è composto da due piste: la prima pista (15/33) è lunga 5 223 piedi (1 592 m) e la seconda (9/27) 11 500 piedi (3 500 m) . La pista 9/27 è diventata operativa dal 15 settembre 2016 per gestire aeromobili più grandi, come il Boeing 747, per decollare e atterrare dall'aeroporto di Jaipur dopo il completamento dell'estensione della pista da 9 174 piedi (2 796 m) a 11 500 piedi (3 500 m) per gestire i Boeing 777 .[7] La pista 9/27 è conforme al sistema di atterraggio per strumenti CAT-IIIB (ILS). Ciò facilita l'atterraggio di aeromobili su un raggio di visibilità della pista (RVR) fino a 50 metri (160 ft) in condizioni di nebbia. CAT III B è diventato operativo dall'8 dicembre 2016. È stata pianificata una via di rullaggio per l'aeroporto di Jaipur, parallelamente alla pista 9/27 per far fronte alla sua congestione del traffico aereo.[8] I lavori saranno completati alla fine di maggio 2018,[9] dopo il completamento l'aeroporto sarà in grado di ospitare 16 voli in un'ora.[10] L'aeroporto ha una sola pista che si occupa delle operazioni di decollo e atterraggio delle compagnie aeree. La prima pista non viene utilizzata per l'atterraggio e il decollo degli aeromobili da molto tempo.
I Terminal modifica
Terminal 1 modifica
Il Terminal 1 ha operato voli internazionali fino a luglio 2013, quando le autorità aeroportuali hanno deciso di spostare i voli internazionali sul Terminal 2 di nuova costruzione, mentre l'uso del T1 era riservato alle operazioni cargo. Dopo quattro anni, nel 2017 l'amministrazione dell'aeroporto ha iniziato i preparativi per riprendere le operazioni di volo commerciale nel vecchio terminal a causa dell'aumento del carico passeggeri sul T2. Attualmente, solo i voli Haj e cargo sono operati dal Terminal 1. Per spostare i voli verso il T1, una parte delle operazioni di carico dovrà essere spostata da qui.[11] I lavori di ristrutturazione del T1 sono iniziati a dicembre 2017 e ci sono piani per renderlo operativo entro maggio 2019. Il terminal sarà rinnovato nel look del Rajasthan[12][13]. Dopo il completamento dei lavori di ristrutturazione, il Terminal 1 sarà completamente potenziato e ampliato a 18.000 metri quadrati e ospiterà solo le partenze e gli arrivi internazionali.[14]
Terminal 2 modifica
Il nuovo terminal interno dell'aeroporto è stato inaugurato il 1º luglio 2009.[15][16] Il nuovo terminal ha una superficie di 22 950 metri quadri (247 000 ft²) con strutture come impianti di riscaldamento, aria condizionata centralizzata, linea a raggi x, sistema di controllo dei bagagli integrato con il sistema di trasporto di partenza, scale mobili, CCTV per la sorveglianza, desk per i check-in, apparecchiature terminali per uso comune (CUTE), parcheggio, ecc. L'edificio del terminal internazionale ha una capacità di movimentazione dei passeggeri nelle ore di punta di 500 passeggeri e una capacità di movimentazione annuale di 400.000. Il cancello d'ingresso è fatto di arenaria e pietre Dholpur con dipinti del Rajasthan alle pareti. Il terminal è attualmente utilizzato per voli internazionali e nazionali. L'aeroporto dispone anche di tre sale VIP per garantire che gli ospiti in visita e i pendolari transitino senza inconvenienti.[17] Il Terminal 2 si sviluppa su un'area di ventitremila metri quadrati e dispone di 14 banchi check-in, sei sportelli per l'immigrazione, quattro sportelli doganali e quattro sportelli di sicurezza che possono facilmente ospitare il traffico passeggeri in aeroporto e fornire loro un'esperienza senza intoppi.[18]
Cargo modifica
A partire dal 16 luglio 2012, il Terminal 1 è stato chiuso al traffico passeggeri ed è stato rinnovato per gestire esclusivamente le operazioni di carico.[19] Il terminal merci è adiacente al vecchio edificio del terminal passeggeri e ha una superficie di circa 700 metri quadri (7 500 ft²) L'impianto di carico è fornito da Rajasthan Small Scale Industries, un'impresa del governo del Rajasthan del settore pubblico. Per spostare i voli verso il terminal 1, una parte delle operazioni di carico dovrà essere spostata da qui.
Modernizzazione ed espansione dei terminali modifica
L'attuale Terminal 2 verrà ampliato in larghezza di circa 20 metri per lato. Verrà creata una nuova sala nell'area di partenza e nella zona di arrivo verranno creati 3 nastri trasportatori con 2 nuove aerodromi per facilitare il movimento dei passeggeri.[20] I lavori saranno completati entro maggio. La nuova area di partenza si sviluppa su 2700 metri quadrati mentre per gli arrivi è stata costruita in un'area di quasi 23000 piedi quadrati.[21]
Incidenti modifica
- Il 18 febbraio 1969, il Douglas DC-3 VT-CJH di Indian Airlines si schiantò al decollo su un volo passeggeri di linea. Il velivolo era sovraccarico e il decollo era sottovento o con vento contrario. Tutte le 30 persone a bordo sono sopravvissute.[22]
- Il 5 gennaio 2014, il volo AI-890 Airbus A320 VT-ESH di Air India da Imphal a Delhi via Guwahati è stato dirottato all'aeroporto di Jaipur a causa della forte nebbia a Delhi. La gomma posteriore dell'aereo è scoppiata durante l'atterraggio, danneggiando l'ala destra. L'aereo ha subito danni sostanziali e ha smesso di volare. Tutti e 173 i passeggeri e 6 membri dell'equipaggio sopravvissero.[23][24][25]
Note modifica
- ^ Airport Service Quality Awards. URL consultato il 30 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2017).
- ^ Jaipur, Srinagar top ranked airports in small aerodrome category, in Economic Times, 18 ottobre 2017.
- ^ Jaipur airport 'lands' in 11th spot, su dnaindia.com, 27 febbraio 2018. URL consultato il 10 ottobre 2018.
- ^ Jaipur Airport, su aai.aero, Airports Authority of India. URL consultato il 10 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 14 giugno 2011).
- ^ Jaipur airport to get international status, The Times of India, 29 dicembre 2005. URL consultato il 30 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2012).
- ^ Jaipur airport expansion, 11 luglio 2011. URL consultato il 30 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).
- ^ Jaipur airport set to handle bigger planes | Jaipur News - Times of India, su m.timesofindia.com, 13 settembre 2016. URL consultato il 30 novembre 2017.
- ^ Jaipur airport to have a taxiway, su pinkcitypost.com, The PinkCity Post, 13 ottobre 2017. URL consultato il 30 novembre 2017.
- ^ Jaipur airport runway to close for 7 hours every day for infrastructure development, su pinkcitypost.com, 1º marzo 2018. URL consultato il 10 ottobre 2018.
- ^ ट्रेंडिंग न्यूज़ अलर्ट, Taxi Way On Jaipur Airport | Jaipur News in Hindi - Dainik Bhaskar Hindi News, su m.bhaskar.com, 17 novembre 2017. URL consultato il 30 novembre 2017 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2018).
- ^ Staff Reporter, Terminal-1 of Jaipur airport to become operational again, su pinkcitypost.com, The PinkCity Post, 8 novembre 2017. URL consultato il 7 maggio 2018.
- ^ HT Correspondent, To ease passenger load, Jaipur airport Terminal-1 renovation to start in December, su hindustantimes.com, Hindustan Times, 27 novembre 2017. URL consultato il 7 maggio 2018.
- ^ https://www.bhaskar.com/rajasthan/jaipur/news/rajasthan-news-terminal-one-will-now-be-seen-in-rajasthan-look-international-flights-from-may-035626-3872476.html
- ^ Separate domestic, international terminals mooted, The Times of India, 13 marzo 2018. URL consultato il 7 maggio 2018.
- ^ New domestic terminal set for take-off on 1 July, The Times of India, 21 giugno 2009. URL consultato il 30 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2011).
- ^ Passengers welcomed on Terminal-2, The Times of India, 2 luglio 2009. URL consultato il 30 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 6 giugno 2011).
- ^ Domestic flights to take off from terminal-2 | Jaipur News - Times of India, su timesofindia.indiatimes.com, 1º luglio 2009. URL consultato il 10 ottobre 2018.
- ^ About aimectimes (184 Articles), Jaipur Airport Terminal 2 – Voice Of Jaipur, su jaipur.org. URL consultato il 10 ottobre 2018.
- ^ Terminal 1 ¦ Rajasthan for you, su rajasthanforyou.wordpress.com, Rajasthan for you blog. URL consultato il 4 maggio 2016.
- ^ ट्रेंडिंग न्यूज़ अलर्ट, Modifications started in existing terminal, su m.bhaskar.com. URL consultato il 10 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 14 agosto 2018).
- ^ https://m.timesofindia.com/city/jaipur/new-bldgs-to-decongest-jaipur-airport-from-may/articleshow/68119188.cms
- ^ VT-CJH Accident Description, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 23 gennaio 2011.
- ^ ASN Aircraft accident Airbus A320-231 VT-ESH Jaipur International Airport, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 25 marzo 2015.
- ^ Monalisa Arthur, Air India pilot greeted passengers after fog-stricken plane's dramatic brush with death, Daily Mail Online. URL consultato il 25 marzo 2015.
- ^ First person account: Air India passenger on Guwahati-Delhi flight recounts horror : India, News - India Today, India Today. URL consultato il 25 marzo 2015.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (EN) Sito ufficiale, su adani.com.
