Daewoo Evanda

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La Daewoo Evanda è una berlina di segmento D prodotta dalla casa coreana Daewoo e venduta con svariate denominazioni: Daewoo Evanda in Europa Occidentale (fino al 2005, quando fu rimarchiata Chevrolet), Chevrolet Evanda nell'Europa Orientale, Daewoo Magnus in Corea del Sud, Suzuki Verona negli USA, Chevrolet Epica in Canada, Messico, America del Sud, Arabia Saudita e Cina e Formosa Magnus in alcuni mercati asiatici, principalmente a Taiwan, dove era tra l'altro prodotta.

Daewoo-Chevrolet Evanda
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Descrizione generale
CostruttoreCorea del Sud  GM Daewoo
Tipo principaleBerlina 3 volumi
Produzionedal 2000 al 2006
Sostituisce laDaewoo Leganza
Sostituita daChevrolet Epica
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4770 mm
Larghezza1810 mm
Altezza1440 (1450 per la Suzuki Verona) mm
Passo2700 mm
Massa1469 kg
Altro
AssemblaggioBupyong, Corea del Sud
Taipei, Taiwan
ProgettoW.J Lee
StileGiorgetto Giugiaro
Altre antenateChevrolet Alero
Auto similiCitroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Hyundai Sonica
Kia Magentis
Mitsubishi Carisma
Nissan Primera
Opel Vectra
Peugeot 406 e 407
Toyota Avensis
Daewoo Evanda CDX (22217434159).jpg

Contesto generaleModifica

Alla fine del II millennio la Daewoo, che stava entrando a far parte del gruppo General Motors, mise in cantiere un nuovo progetto di berlina 3 volumi, prodotta nel sud-est asiatico e destinata ad essere venduta in tutto il mondo. Il nome in codice dell'auto era V200.

Il progetto era comandato dal dottor W.J.Lee e lo stile dall' Italdesign di Giorgetto Giugiaro.

L'auto si basa sulla piattaforma V100 su cui è basata la Leganza, ma modificata: è stata allungata di 3 cm e il motore, pur essendo il solito 2.0, è aggiornato secondo i parametri della normativa antinquinamento Euro 3. Nonostante ciò, la Evanda ha montato anche un motore 2.5 V6.

La Evanda, quando è stata introdotta sui mercati globali (nel 2002, dopo che due anni prima fu introdotta in Corea del Sud) ha rimpiazzato in un colpo solo sia l'antenata Leganza sia la Chevrolet Alero, versione rimarchiata e modificata leggermente della Oldsmobile Alero venduta in Nordamerica.

Restyling 2005Modifica

 
Una Evanda restyling, in vendita dal 2005 col marchio Chevrolet

Dal gennaio 2005 la Daewoo Evanda europea è diventata Chevrolet Evanda. È stata ridisegnata la calandra, più sportiva, sono stati cambiati i loghi del volante e i loghi posteriori.

Secondo la scheda tecnica, la Evanda è più ricca come dotazioni (aggiunge airbag laterali, TCS, lettore CD RDS con caricatore a 5 CD, comando luci a spegnimento automatico, ecc.), aggiunge nuovi colori alla gamma e nuovi cerchi da 16'.

Fine produzioneModifica

La Evanda è stata prodotta fino al 2006, quando c'era da poco più di un anno la sua erede a listino, ossia la Chevrolet Epica.

MotoriModifica

Modello Disponibilità Motore Cilindrata Potenza massima Coppia massima (Nm) Emissioni CO2
(g/km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
Versioni a benzina
2.0 8V (solo nell'Est Europa) dall'esordio Benzina 1998 85 kW (116 CV) 178 n.d n.d 190
2.0 16V dall'esordio Benzina 1998 96 kW (131 CV) 181 213 (241) 9,8 (11,8) 200 (190)
2.0 16V (solo nell'Est Europa) dall'esordio Benzina 1998 109 kW (148 CV) 192 n.d 8,6 206
2.5 V6 (non in Europa) dall'esordio Benzina 2492 115 kW (155 CV) 240 n.d n.d 210
Versioni bi-fuel (a GPL)
2.0 16V Dual Power (solo in Europa) dal 2005 Benzina 1998 96 kW (131 CV) 181 213 10,5 195

NOTA: i dati fra parentesi intendono i veicoli con cambio automatico.

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