Discussione:Alfa Romeo GTV

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Sostituzioni immagini

Ho notato che tempo fà sono state cambiate alcune immagini che a mio avviso sostituirei in quanto poco rappresentative. La prima immgine (che ho già sostituito mettendone una più rappresentativa ed ufficiale del vecchio configuaratore della casa) era uno screeshot della trasmissione top gear dove nel programma spiritosamente compravano 3 modelli Alfa malandati (uno è quello in foto) li risistemavano alla buona per poi distruggerli.Non mi sembrava molto adatta :) Altre foto che sostituirò è ad esempio come quella della presunta Gtv cup la quale in realtà una una seppur bellissima Gtv tuningzata dal propietario e non è come esce dalla casa madre.La vista posteriore della Gtv grigia con spoiler oltre ad essere poco rappresentativa e sporca, nonché con ammo scarichi, presenta anche uno scarico aftermarket ecc.. Insomma tenterò di apportare il mio contribbuto in questo senso. Oltre a mettere immagini rappresentative un po' di estetica non guasta e mettere motori sporchi o modelli tuning non è il massimo per qualcuno che magari facesse una ricerca sul modello digitando wikipedia..

Le sospensioni della GTV

vorrei solo sapere la differenza tra le sospensioni di un alfa gtv del 95 e quella del modello restyling — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.53.174.104 (discussioni · contributi).

Le sospensioni adottano lo schema MacPherson evoluto all'avantreno e Multilink al retrotreno (o bracci multipli che dir si voglia) sia nella serie 95 che in quella successiva del restyling 98 e 2003... in ogni caso nelle motorizzazioni più potenti le sospensioni sono state irrigidite per garantire una stabilità superiore e una precisione di guida maggiore. --Corvettec6r (msg) 18:56, 13 ago 2009 (CEST) Mi risulta che siano stati rivisti i braccetti delle sospensioni e cambiati gli angoli caratteristici, per conferire una dinamicità ancora più elevata.

La GTV non è la più veloce auto dopo la 8C o forse come auto stradale si?

Il paragone tra la GTV e la 8C Competizione è errato poichè mentre la GTV è un'auto prodotta in serie la 8C è un'auto prodotta in edizione limitata come i fuoriserie prodotti negli anni 60-70 e 80 che superavano anche i 255 km/h... --Corvettec6r (msg) 19:36, 2 set 2009 (CEST) tralasciando che il paragone con la 8C risulta fin troppo elogiativo nei confronti della GTV

più che altro la GTV è la più veloce prodotta in serie ma come già detto il paragone, totalmente sballato e privo di significato non regge, la 8c è una fuoriserie, la GTV no, nel passato c'era la Alfa Romeo 33 Stradale che superava i 255 km/h e toccava i 260 e certamente anche lei è una fuoriserie come la 8C... --Corvettec6r (msg) 19:45, 2 set 2009 (CEST)

Non era un paragone, ma era solo per specificare che ora la GTV non è più l'Alfa STRADALE più veloce. La 8C è un'auto stradale. Il comunicato del 2003 da parte dell'Alfa Romeo definiva l'Alfa GTV 3.2 V6 l'Alfa STRADALE più veloce di sempre. E' ERRATO dire che è stata l'Alfa più veloce degli anni 90 dato che negli anni 90 la 3.2 NON esisteva. Magari si potrebbe trovare un'altro modo per esprimere il concetto.

Overboost turbo

La GTV V6 Turbo ha una potenza continuativa di 201-205 cv, quindi potenza dichiarata (a seconda degli anni).La potenza in overboost non è continuativa, ma è un plus temporaneo dato dalla centralina che agisce sulla turbina per vari secondi. Quindi nella tabella è errato scrivere "con overboost". Il fatto che sia una "potenza extra" temporanea utile per sorpassi, forti accelerazioni ecc.. è scritto persino sul MANUALE D'USO DELL'ALFA ROMEO nella sezione GTV V6 Turbo. Ciò è dimostrato anche dal fatto che la turbo in coppia massima e quindi in overboost ha degli spunti in accelerazione superiori alle V6 aspirate e non solo. Procedo alla modifica.

Restylin 2003 controllo stabilità ecc..

Nessuna GTV di serie se non forse dei muletti era dotata di controllo elettronico della stabilità e nemmeno di airbag laterali. Non inventate per sentito dire o confondendo i modelli.

Needed updates

Production period for GTV: 1994-2004, for Spider: 1993-2004
No cars made in 2005 nor 2006
No cars produced in Gruglisco plant, only San Giorgio Canavese
About 80,755 cars made overall
Cars are based on Tipo 2 platform not Tipo 3.
Source: original research: http://www.bozhdynsky.com/alfa-romeo-gtv-spider-history/
Interior styled by: Centro Stile AR under Walter Da Silva
Exterior design accepted in 07/1988Ybsone (msg) 18:31, 4 lug 2013 (CEST)

Alfa Romeo GTV è la versione coupè della Spider e quindi erede della Duetto Hard Top e non del'Alfetta GT.

Questo modello è il primo della gamma Alfa Romeo nel suo genere, cioè la versione coupè e 2+2 derivata dalla Spider. Anche se il nome richiama il precedente modello Alfetta GT/GTV non sono la stessa tipologia, visto che l'Alfetta GT era una coupè a 4 posti pieni e quindi più adatta ad essere antenata dell'Alfa Romeo GT.NiccoAlfista (msg) 13:55, 15 dic 2014 (CET)

Ad essere pignoli non hai tutti i torti nel ragionamento, però devi tener presente alcune consuetudini di wikipedia: le due caselle antenata e successore non sono "scientifiche", quindi la differenza tra coupé a 2 e a 2+2 posti è abbastanza irrilevante. Essendo l'infobox un semplice riassuntino della voce, le considerazioni che fai dovrebbero trovare invece posto nel corpo della voce. In compenso non è "corretto" indicare come antanta una tipologia di auto completamente diversa come una spyder. :-)

Ciao --Pil56 (msg) 15:41, 15 dic 2014 (CET)

Allora non sarebbe più corretto lasciarlo senza antenate? NiccoAlfista (msg) 17:50, 16 dic 2014 (CET)

Se preferisci e lo togli non mi straccerò le vesti; mettendosi nei panni del lettore non ci vedo però male il riferimento all'omonima del passato semplicemente perché magari non è così avezzo a queste sottigliezze e cercava proprio quella; con il link viene aiutato ad arrivare all'altra voce. --Pil56 (msg) 18:36, 16 dic 2014 (CET)

Concordo, la "GTV" è stata, per tipologia, l'erede commerciale della "Alfetta GT" ed è la cosa che conta.--Zele72 (msg) 18:52, 16 dic 2014 (CET)

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