Discussione:Piano orizzontale (aeronautica)

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C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel dicembre 2007

'La stabilità statica si dice convenzionale quando la coda è portante (si veda la figura). Il baricentro si trova a monte (in posizione più avanzata rispetto alla direzione dell'aereo) del punto di applicazione della portanza alare, cosicché le due forze formeranno una coppia che tende ad abbassare il muso dell'aeroplano. Per questo motivo la coda dovrà essere deportante per tener fermo il velivolo.' Studio ingegneria aerospaziale e ho controllato su diversi miei libri prima di essere sicura....La stabilitàn statica si dice convenzionale quando le superfici di coda sono deportanti e le ali sono portanti....la 1 figura difatti è sbagliata mentre la seconda è giusta!Spero che aggiorniate l'articolo... — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 87.5.218.77 (discussioni · contributi) 12 ott 2006 (CEST).

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