Discussione:Tranvia Intra-Omegna
Ultimo commento: 10 anni fa, lasciato da Anthos in merito all'argomento Percorso della linea
creata nuova voce mancante e inseriti primi dati--Anthos 20:37, 27 mar 2007 (CEST)
- Primo riordino funzionale--Anthos (msg) 17:36, 18 mag 2008 (CEST)
- Operata una prima revisione del testo, inserite alcune fonti.--Anthos (msg) 13:49, 3 feb 2014 (CET)
- Ottimo lavoro, se mi è concesso.--Ale Sasso (msg) 13:58, 3 feb 2014 (CET)
- Vielen danke, meine bruder....--Anthos (msg) 16:14, 3 feb 2014 (CET)
- Ottimo lavoro, se mi è concesso.--Ale Sasso (msg) 13:58, 3 feb 2014 (CET)
- Operata una prima revisione del testo, inserite alcune fonti.--Anthos (msg) 13:49, 3 feb 2014 (CET)
Percorso della linea modifica
Bisognerebbe capire quale strada percorreva il tram all'interno dell'abitato di Omegna, e se c'era una connessione con la stazione ferroviaria (come immagino).--2.230.238.150 (msg) 14:11, 4 feb 2014 (CET)
- Grazie delle correzioni (ne ho fatto altre anch'io). Quanto alle connessioni certezze non ne ho; sono state comunque possibili alla stazione ferroviaria di Fondotoce per l'eventuale scambio di carri merci; la concessione del 20 dicembre 1908 che accorda la costruzione della tratta, Staz. ferroviaria di Fondotoce-scalo dei piroscafi in Pallanza cita all'art.1 il progetto della società del 6 aprile 1907 che richiedeva inizio proprio quivi. Quanto ad Omegna purtroppo non ho trovato nulla. A Intra invece, ho visto di persona (vi ho fatto il serv. militare nel 1965) che i binari (due) della tranvia si affiancavano al binario della FIP sul lato sud dell'imbarcadero. Quando vi tornai da turista nel 1980 erano tutti rimossi.--Anthos (msg) 19:13, 4 feb 2014 (CET)