Discussioni utente:Bodamiano/Archivio 2016

Archivio discussioni 2016

Ci ritroviamo. Ciao. Come puoi notare sto annullando alcune delle tue modifiche che apporti tentando di ripristinare contenuti che ho recentemente rimosso. Il motivo di tale rimozione è che si tratta in generale di considerazioni personali (lo "stile tipico del fascismo"), link inutili, inserimenti non enciclopedici e quant'altro. Per cortesia, prima di procedere oltre leggi attentamente le linee guida generiche especifiche e, nel caso, discutiamo nelle rispettive talk di quegli elementi che vorresti effettivamente inserire. Ti ringrazio.--Ale Sasso (msg) 21:39, 3 gen 2016 (CET)

Un attimo. Al progetto trasporti si è discusso della cosa ed è stato ricordato (mea culta per essere stato fuorviante) che una fermata per essere soppressa deve risultare tale per ordine di servizio del gestore dell'infrastruttura, non basta che non vi sia traffico passeggeri. Dunque, per cortesia, non modificare più in questo senso le voci. Grazie. EDIT: che fai, annulli ciò che ti è stato appena annullato?--Ale Sasso (msg) 21:34, 5 gen 2016 (CET)

Visto, visto. Tranquillo, nessun problema, ci mancherebbe. Anzi, grazie in ogni caso. Io stesso avevo inizialmente dubitato dell'intervento di un IP che non avevo riconosciuto e che mi sembrava intervenire troppo di getto... ma aveva decisamente ragione lui. E torto io, per dirla tutta.--Ale Sasso (msg) 23:02, 5 gen 2016 (CET)

Stazioni e fonti

Ho appena cancellato un tuo inserimento in Stazione di Borgo Vercelli, ma ho visto che ne hai fatto altri: a quanto leggo non mi pare proprio che la fonte da te citata riporti tali affermazioni, a meno che tu non dia per scontato (e sarebbe un errore) che una fermata o stazione venne necessariamente attivata contestualmente alla linea. Per favore, stai attento a questi errori ;)--Ale Sasso (msg) 16:33, 25 gen 2016 (CET)

Ferrovia Ceva-Ormea

Ciao, a proposito di questa linea, visto che stai aggiornando la voce, sarebbe utile che eliminassi il percorso parallelo del Tanaro presente nello schema dello stesso e già da tempo comunitariamente giudicato deprecato. Approffitto per ringraziarti del lavoro svolto.--Ale Sasso (msg) 16:34, 11 giu 2016 (CEST)

Bel lavoro, ti ringrazio. Aggiungo che, conclusi ormai a dicembre i lavori di revisione o scrittura ex novo delle voci sulle tranvie italiane sto ora affrontando quelle delle ferrovie a partire da quelle cessate. Questa è una di quelle che probabilmente non toccherò a questa "passata" (per fortuna e grazie a Fondazione FS) per cui a maggior ragione sono contento tu le abbia dato un'aggiustatina. Per caso ti servono fonti per integrarla?--Ale Sasso (msg) 19:42, 11 giu 2016 (CEST)

Non so se sei lettore regolare delle riviste del settore o hai occasione di consultarle ma di seguito trovi un elenco delle notizie apparse sulle principali negli ultimi anni (la parte 2001-2005 ancora non l'ho indicizzata per cui potrebbero essercene altre):

• 4/86 Chiusura rami secchi IT 60 4
• 5/89 Elenco linee da chiudere TT 10 10
• 11/90 Stanziamento per ristrutturazione linee piemontesi TT 26 6
• 4/91 Chiusura per lavori linee piemontesi IT 114 5
• 4/91 Chiusura per lavori linee piemontesi TT 31 10
• 7/91 Treno su Ceva-Ormea prima della chiusura per lavori IT 117 4
• 11/91 Lavori su linee piemontesi TT 37 8
• 12/91 Lavori su linee piemontesi TT 38 10
• 11/93 100° Ceva-Ormea TT 59 5
• 1/94 Ipotesi taglio alcune linee TT 61 5
• 1/95 Articolo: I giorni della paura MF 103 22
• 1/95 Articolo: Piemonte, cronache di un’alluvione TT 72 12
• 3/95 Riapertura Ceva-Ormea MF 105 66
• 3/95 Riapertura linee piemontesi TT 74 4
• 3/96 Articolo: da Ceva a Ormea IT 169 24
• 9/98 Nuovi ponti sulla Ceva-Ormea IT 196 10
• 1/99 Collaudo ponti sulla Ceva-Ormea IT 200 8

• 7/06 Nuovo sistema di esercizio Ceva-Ormea MF 235 29
• 1/12 Articolo: Il Museo della Ceva-Ormea TT 259 12
• 5/12 Prevista chiusura da dicembre 2012 TT 263 5
• 6/12 Secondarie piemontesi a rischio IT 349 4
• 7/12 Chiusure in Piemonte TT 265 7
• 9/12 Articolo: chiusure in Piemonte IT 351 14
• 9/12 Articolo: Piemonte, si chiude! TT 266 30
• 12/13 Manifestazione per auspicare riapertura TT 280 6
• 9/15 Protocollo con Regione Piemonte IT 384 11
• 9/15 Aggiornamento Fondazione FS TT 299 13
• 3/16 Articolo: Torna il treno sulla Ceva-Ormea IT 390 20
• 3/16 Aggiornamento Fondazione FS TT 305 10

Oltre al "classico" testo di Luigi Ballatore Storia delle ferrovie in Piemonte. Dalle origini alla vigilia della seconda guerra mondiale, due libri sono dedicati alla linea, ossia:

• Fulvio Basteris, Raffaele Costa La ferrovia Ceva-Garessio-Ormea : un secolo di sogni verso il mare, Mondovì, Gigo Edizioni, 1993.
• Franco Rebagliati, Gian Franco Ferro, Franco Dell'Amico, 100 anni della linea ferroviaria Ceva-Ormea 1893-1993, DLF, Savona, 1993.

Va da sé che è imprescindibile che questi siano inseriti nella bibliografia della voce.--Ale Sasso (msg) 22:04, 11 giu 2016 (CEST)

Re: Riguardo la Santhià-Arona

La linea è ufficialmente "sospesa all'esercizio" ma al momento non mi risulta che, a parte la volontà di singoli comitati/enti locali, la Regione abbia intenzione di riattivarla benché fosse inizialmente previsto di inserirla fra quelle il cui servizio passeggeri sarebbe stato messo a gara. Spero tanto di sbagliarmi ma vedo nubi nere all'orizzonte e non mi stupirei di leggere prima o poi il decreto di definitiva soppressione.--Ale Sasso (msg) 20:57, 12 giu 2016 (CEST)

Dirigenza unica

Scusa, mi spieghi il senso di modifiche come questa? Se (se) le fonti parlando di dirigenza unica perché cambi in dirigenza locale? Ricordo inoltre che il temine "capostazione" non è del tutto corretto.--Ale Sasso (msg) 17:40, 7 lug 2016 (CEST)

No, guarda che non è così: "capostazione" è una cosa diversa dal Dirigente Locale, e la Dirigenza Unica è altra cosa ancora. Se era invigore quest'ultima evidentemente il Dirigente locale non c'era, e per un periodo storico gli impianti erano retti da assuntori. Per favore, se non sei pratico con questi concetti non intervenire in merito "interpretando" le fonti. --Ale Sasso (msg) 22:48, 7 lug 2016 (CEST)

Stazioni della Ceva-Ormea

Evidentemente non te ne sei accorto ma ho modificato i tuoi ultimi inserimenti: non dobbiamo scrivere "Al 2016...", si tratta di riferimenti al tempo corrente non adatti allo stile enciclopedico. Per cortesia guarda come ho corretto, ad esempio, l'incipit della voce relativa a Pievetta.--Ale Sasso (msg) 14:01, 19 ago 2016 (CEST)

Re: Prova stazione Bagnasco

Va meglio, ti ringrazio. Come noterai ho apportato ancora alcune correzioni minori ben spiegate nella riga oggetto (il tempo verbale presente non si usa per azioni passate eccetera). Circa la faccenda delle corse su Torino rimango perplesso, perché al momento i calendari futuri non esistono, ma si tratta di un'inezia e ho lasciato.--Ale Sasso (msg) 21:16, 19 ago 2016 (CEST)

No, perché tecnicamente una linea è "operativa" quando circolano treni, indipendentemente che a bordo ci sia un assessore, io o un banale plebeo (informazioni in ogni caso non enciclopediche) o che il servizio sia charter o programmato con regolarità. Il presente, in ogni caso, è un tempo verbale che va usato per avvenimenti che si stanno compiendo (una piazza è arredata con una fontana), non per eventi puntuali (il premio fu assegnato, la nave sarà varata...) passati o futuri.--Ale Sasso (msg) 21:16, 19 ago 2016 (CEST)

La linea non ha mai cessato di essere "operativa", dunque è meglio proprio non scriverlo. Basta dire che "dopo una corsa prova aperta alle autorità svolta il 3 febbraio 2016, sulla linea è stata calendarizzata una serie di treni turistici a partire dal successivo 11 settembre". Che è semplicemente l'asettica e fontabile verità. Ovviamente nelle voci relative alle stazioni non metterei nulla di ciò.--Ale Sasso (msg) 21:36, 19 ago 2016 (CEST)

Perdona, speravo che un minimo conoscessi la materia. Spiego meglio: una linea è operativa quando possono circolare treni. Ricordati che parliamo di un'infrastruttura, non di un servizio. Le voci delle stazioni parlano di queste, non del servizio lungo la linea, e parlare del solo traffico turistico, ancorché ancora da venire, senza dare conto delle tante variazioni avvenute nel corso degli anni sarebbe ingiusto rilievo e recentismo.--Ale Sasso (msg) 22:59, 19 ago 2016 (CEST)

Re: Prova Nucetto

Ci sono ancora due errori:

• la frase "La fermata rimase senza traffico dal (...) tornando nel 2016 (...)" così com'è formulata non ha senso (tornando cosa? Il traffico, non la fermata).
• la frase "L'impianto è servito (...) effettuando in prevalenza collegamenti " è anch'essa priva di senso (i colelgamenti sono effettuati dai treni, non da un impianto)

--Ale Sasso (msg) 12:35, 21 ago 2016 (CEST)

Ho di nuovo cambiato: "in cui nell'impianto" è uno strafalcione da matita blu che proprio non si poteva leggere. Non voglio essere indiscreto, né apparire offensivi, anzi, ma posso chiedere la tua età? Circa il "solitamente", visto che parliamo di eventi futuri di cui ancora non conosciamo la programmazione a medio termine va senz'altro levato.--Ale Sasso (msg) 13:19, 21 ago 2016 (CEST)

Perdonami per quello che sto per scrivere ma devo davvero tirarti le orecchie. Del resto potresti essere tranqullamente mio figlio e ci metto davvero dell'affetto. Santo cielo, ma a 24 anni scrivi strafalcioni come "di darli una forma migliore" o quelli che, nei mesi, oggi compreso, ho dovuto correggere? Capirei avessi da finire le scuole dell'obbligo o fossi un 80enne che non ebbe possibilità di studiare, ma cosa insegnano nelle scuole oggi? Davvero: prima di pubblicare qualcosa controlla, rileggi, fatti aiutare da qualcuno vicino, riprendi in mano una grammatica, perché non puoi pretendere di scrivere addirittura un'enciclopedia costringendo poi gli altri collaboratori a stare continuamente dietro ai tuoi verbi strampalati e a sintassi improbabili. Detto ciò io ti aiuterò sempre, però devi fare tesoro dei consigli che, amichevolmente e sempre con affetto, ti vengono dati. Mi raccomando!--Ale Sasso (msg) 14:04, 21 ago 2016 (CEST)

Piccole correzioni

Rapidamente:

1. "Località di capolinea" in italiano non è corretto. Si scrive semplicemente "capoline" o (ma è ridondante) "località capolinea"
2. fermata e sosta sono concetti diversi, e se hai la patente dovresti saperlo. La sosta di un treno dura ore, la fermata pochi minuti.
3. Per la compilazione degli infobox ci sono le istruzioni, che dicono che "stazione" e "fermata" vogliono la maiuscola

Mi raccomando...--Ale Sasso (msg) 15:09, 22 ago 2016 (CEST)

Re: Convenzione di stile

Ovviamente va a buon senso: ritieni che l'utilizzo a fini specifici come quelli citati sia un'eccezione significativa ed enciclopedica rispetto a una "norma" o è solo una delle tante modalità d'uso di un impianto?--Ale Sasso (msg) 11:59, 28 ago 2016 (CEST)

va bene, detto che il mio parere vale come quello di chijnque altro, se ritieni di specificare specifica pure. In linea di massima sì: il linguaggio enciclopedico è in fondo il buon italiano, privo di giudizi, figure retoriche, aggettivi superflui, conciso. --Ale Sasso (msg) 13:40, 28 ago 2016 (CEST)

Re: Ferrovia Novara-Varallo

Darò un'occhiata ma in generale mi sembra tu abbia fatto un buon lavoro Ti ringrazio.--Ale Sasso (msg) 00:49, 4 nov 2016 (CET)

Marchio da sistemare

Grazie per aver caricato File:Logo ATAP (Biella e Vercelli).png. Ho notato però che hai utilizzato il template {{Marchio}} senza specificare il motivo per cui è certo che si tratti di un marchio registrato, come previsto dal manuale di istruzioni del template. Sei invitato pertanto a ritornare alla pagina di descrizione del file e modificare il template, seguendo le istruzioni del manuale d'uso. I file senza le necessarie informazioni vengono cancellati entro 7 giorni dalla segnalazione, a scopo cautelativo. Questo è un messaggio automatico di Bottuzzu.--Bottuzzu (msg) 03:40, 24 dic 2016 (CET)

Ciao, ho cancellato il file in oggetto perché mancava il numero di registrazione all'ufficio marchi e brevetti. Se hai domande chiedi pure. Approfitto per augurarti buon anno... :-) Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 14:18, 31 dic 2016 (CET)