Slfi

zdravím

Máš pravdu. Přečetl jsem si internetové stránky příliš rychle. Toto jsem napsal: Tatra as Avia Zetor Jawa (veicoli) Aero Vodochody Liaz Ceska Zbrojovka Praga_(veicoli) Karosa a toto jsem navrhoval: Template:Veicoli_cechi Budeš-li mít čas tak se na to mrkni:) Jo, skoro jsem zapomněl, vítej v It.wiki!!!! --Vlk4r0 (msg) 09:15, 5 gen 2010 (CET)

Ahoj, díky za uvítání, ale bohužel neumím italsky, takže se tu moc neukážu. Přes překladač googlu jsem si četl článek TATRA a našel jsem v něm pár detailů: Porsche byl obviněn, že kopíroval vůz tatry při tvorbě VW Brouk (WV Beetle) a (existuje o tom pouze pár zmínek) později se k tomu přiznal a VW platil mimosoudní vyrovnání. Tatra s osobními vozy již nic společného nemá, ani neprovozuje v soutěžích Tatra Ecorra V8 sport - má ji ve vlastnictví soukromý tým. Tatra je ve sportu svázána pouze týmy okolo Rallye Dakar. Tatra T810 nebyla vyráběna ve spolupráci s renaultem. Jednalo se o státní zakázku, kdy tatra převzala výrobní dokumentaci zkrachovalé malé firmy ROSS aby mohla vyrábět náhradu za vůz Praga V3S. Od Renaultu nakupovala kabiny a motory, zbytek byl navržen a vyroben v Tatře. Tatra je také jediný výrobce nákladních vozidel na světě, který používá vzduchem chlazený motor a klasické řadové vstřikovací čerpadlo (bez elektroniky). Dosáhl pomocí toho i norem EURO 5, kdy jsou ale výfukové plyny upravovány v katalyzátoru pomocí technologie SCR. Pokud budeš chtít vědět víc, mrkni třeba na [1]. Díky a pokud budeš mít zájem, můžu se časem podívat i na ty ostatní články.--Slfi (msg) 14:59, 5 gen 2010 (CET)

jsem tu Tatru nějak zpravil! ;) Jo, mrkni se i na ty jiné články, žiju v It a jsem málo informován...:D --Vlk4r0 (msg) 15:55, 5 gen 2010 (CET)

Tak jsem se podíval na další články, tady je něco k Avii: Chyby tam snad ani nejsou, jen mi tam chybí zmínka o tom, že před začátkem výroby podle licence Renault-Saviem vyráběli i autobusy a Pragu V3S. Jinak asi bych odstranil odkaz na společnost Renault Trucks, protože Avie od roku 1968 až možná do dnešní doby vyrábí vozidla podle původní licence Renault Saviem (to vozidlo vyráběla firma Saviem, kterou před prodáním licence do čech koupil Renault, stejná vozidla vyráběla v licenci i Alfa Romeo), které pouze modernizují. V 90 letech firmu koupilo Daewoo a pod jejich vedením vyvinuli nové vozidlo (nebo možná jen kabinu, těžko říct), nejde o licenci Daewoo. V dnešní době firmu vlastní indická společnost Ashok Leyland a Avia mimo jiné dodává podvozky s kabinou (bez motoru a převodovky) pro výrobce elektromobilů Smith, viz [2], [3] a [4].

K Zetoru ti nic moc neřeknu, žádnou chybu tam nemáš a víc nevím.

K Jawě jen tohle: nevím jestli nejde o chybu v překladu do češtiny, ale Jawa v průběhu 2. sv. války vyráběla pro nacisty, ale zároveň tajně vyvíjela auta a motorky pro poválečný trh.

K Aeru připomínky nemám.

Jak je to s výrobou řady Fox v tedomu nevím, ale motory LIAZ předělané na zemní plyn (CNG) používá společnost Tedom pro kogenerační jednotky (stacionární motor poháněný například bioplynem pohání generátor a vyrábí tak elektřinu a teplo (z chladící soustavy motoru) a autobusy Tedom (karoserie je vyráběná v licenci italské firmy Mauri), dieselové motory pak tedom prodává například pro pohon vlaků (Regionova).

Ke zbytku článků výhrady nemám, jen v šabloně ti chybí (z těch nejvýznamnějších výrobců) ještě výrobce autobusů SOR. Kdyžtak se podívej na českou wiki, české autobusy tam máme velmi dobře zpracované.

Omlouvám se za případné překlepy, píšu tohle cestou domů v autobuse. Ahoj a měj se hezky.--Slfi (msg) 18:04, 11 gen 2010 (CET)