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Belgrado–Antivari
Stati attraversatiMontenegro Montenegro
Serbia Serbia
Apertura1979
GestoreŽCG/ŽS
Precedenti gestori
Scartamento1435 mm
Ferrovie

La ferrovia Belgrado–Antivari è una linea ferroviaria che collega la città di Antivari in Montenegro con Belgrado, capitale della Serbia.

Si tratta di una delle principali direttrici ferroviarie dei Balcani, rappresentando non solo l'asse portante del sistema ferroviario montenegrino, ma anche una delle principali vie di comunicazione tra la Serbia e il Mediterraneo.

Indice

StoriaModifica

Nel settore montenegrino la ferrovia sostituì nel 1979 l'antiquata linea a scartamento ridotto Antivari – Virpazar (1908) che, dopo una ripida e tortuosa ascesa, valicava la catena costiera del Rumija con un tunnel presso Sutorman; ancora oggi è possibile percorrere ampi tratti del sedime dell'ex ferrovia. Da Virpazar i viaggiatori proseguivano in battello fino alla sponda opposta del Lago di Scutari, in località Plavnica, e da qui fino a Podgorica in tram.

PercorsoModifica

Dalla stazione di Antivari la linea si dirige verso nord-ovest lungo la costa; da Spizza, ultima stazione costiera, la ferrovia imbocca la galleria di Sozina che permette di attraversare la catena costiera montenegrina. Giunta a Virpazar, la linea attraversa con un ponte il lago di Scutari, prima di dirigersi verso la capitale Podgorica. Da qui inizia lo spettacolare viaggio attraverso le Alpi Dinariche, citato spesso tra i più pittoreschi nel panorama ferroviario europeo. Particolarmente celebri i segmenti che percorrono le valli del Morača e del Mala Rijeka: quest'ultimo corso d'acqua viene scavalcato dal più alto viadotto ferroviario del mondo. La galleria dell'Ostrovica permette di oltrepassare lo spartiacque: la linea prosegue prima lungo il fiume Tara e poi lungo il Lim, lasciando il Montenegro ed entrando in Serbia.

Tracciato[1]Modifica

 
Il viadotto ferroviario del Mala Rijeka, il più alto del mondo
 
La stazione di Antivari
  tratta per Belgrado
  287+400 Confine Serbia-Montenegro
  Lim
  292+300 Sutivan
  296+900 Bijelo Polje
  299+800 Lješnica
  304+200 Kruševo
  308+300 Ravna Rijeka
  310+400 Slijepač Most
  Lim
  313+600 Mijatovo Kolo
  316+600 Žari
  321+400 Mojkovac
  Tara
  324+400 Štitarička Rijeka
  Tara
  331+100 Trebaljevo
  334+800 Oblutak
  Svinjača
  340+600 Kolašin
  343+800 Padež
  Tara
  347+100 Mateševo
  351+500 Kos
  354+000 Selište
  358+800 Trebešica
  364+500 Kruševački Potok
  369+600 Lutovo
  373+900 Pelev Brijeg
  379+100 Bratonožići
  383+600 Podkrš
  Viadotto del Mala Rijeka
  389+600 Bioče
  400+300 Zlatica
  linea per Nikšić
  Morača
  405+100 Podgorica
  linea per Scutari
  Cijevna
  413+100 Aerodrom
  415+800 Golubovci
  419+000 Morača
  424+300 Zeta
  427+500 Vranjina
  Lago di Scutari
  434+100 Virpazar
  437+500 Crmnica
  446+100 Sutomore
  452+000 Šušanj
  454+800 Antivari (Bar)

NoteModifica

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