Ferrovia Coira-Arosa

Coira-Arosa
Chur Arosa Bahn.png
Nome originaleArosabahn
Stati attraversatiSvizzera Svizzera
Attivazione1914
GestoreRhB
Precedenti gestoriChA (1914-1942)
Lunghezza26 km
Scartamento1000 mm
Elettrificazione2400 V CC (fino al 1997)
11 kV ~ 16,7 Hz (dal 1997)
Ferrovie

La ferrovia Coira-Arosa è una linea ferroviaria a scartamento metrico e trazione elettrica del Cantone dei Grigioni, in Svizzera, esercita dalla Ferrovia Retica

StoriaModifica

La ferrovia tra Coira e Arosa, di 26 km, iniziò ad essere costruita nel 1912 e venne inaugurata il 12 dicembre 1914. Venne esercita inizialmente con un sistema di alimentazione diverso da altre linee vicine, 2.400 volt a corrente continua. Nel 1942 venne incorporata nella Ferrovia Retica. Nel 1997 venne convertita alla trazione elettrica a corrente alternata monofase a 11  kV e frequenza di 16.7 Hz per motivi di unificazione con altre linee della Retica.

CaratteristicheModifica

La linea è a binario unico per tutto il percorso e a scartamento ridotto di 1000 mm. È a trazione elettrica sin dalle origini ma fino al 1997 era elettrificato a corrente continua a 2.400 volt. Successivamente è entrata in funzione la nuova linea elettrica a corrente alternata monofase a tensione di 11  kV alla frequenza di 16,7 Hz.

PercorsoModifica

Stazioni e fermate
   
Linee FFS per Rorschach e RhB per Landquart
   
raccordo
     
0,00 Coira 584 m s.l.m.
       
Linea RhB per Thusis
 
0,76 Coira Città 595 m s.l.m.
     
1,42 Deposito di Sand
 
5,83 Untersax 782 m s.l.m.
 
8,73 Lüen-Castiel 938 m s.l.m.
 
12,72 Sankt Peter-Molinis 1.157 m s.l.m.
 
14,35 Peist 1.244 m s.l.m.
 
Viadotto Gründjitobel
 
17,90 Langwies 1.317 m s.l.m.
 
Viadotto di Langwies fiume Plessur
 
20,69 Litzirüti 1.452 m s.l.m.
 
22,92 Haspelgrube 1.582 m s.l.m.
 
25,68 Arosa 1.739 m s.l.m.
 
L'attraversamento urbano di Coira

BibliografiaModifica

  • B. Hartmann, Chur-Arosa-Bahn, "Heimatschutz", 10 (1915), 6, 81-90.
  • Franz Marti, Walter Trüb, Die Rhätische Bahn, Zürich, Orell Fussli Verlag, 1972.

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