Linea principale Hankyū Takarazuka

linea ferroviaria giapponese
Linea Hankyū Takarazuka
Hankyu 9005 IMG 0058 20121208.JPG
Nome originale宝塚本線
InizioUmeda
FineTakarazuka
Stati attraversatiGiappone
Lunghezza24,5 km
Apertura1910
GestoreFerrovie Hankyū
Scartamento1435 mm
Elettrificazione1500 V DC
DiramazioniLinea Hankyū Minoo
Ferrovie

La linea principale Takarazuka (宝塚本線 Takarazuka Honsen?) è una ferrovia delle Ferrovie Hankyū a scartamento ferroviario (1435 mm) che collega le stazioni di Umeda a Osaka e di Takarazuka, nella città omonima, collegando anche le città e i paesi situati fra i due centri (principalmente Toyonaka, Ikeda e Kawanishi).

DefinizioneModifica

La linea principale Takarazuka è spesso chiamata brevemente Linea Takarazuka (宝塚線 Takarazuka sen?), e in un senso più ampio include anche le linee Minoo e la Linea Nose, delle Ferrovie Nose. La linea Imazu termina a Takarazuka, ma fa parte della linea Kōbe. La ferrovia in origine era una linea tranviaria, e per questo in alcuni suoi punti sono ancora presenti diverse curve strette che ne limitano la velocità dei treni, sebbene molti altri tratti siano stati portati su viadotto.

ServiziModifica

I treni sono classificati secondo sei tipologie.

  • Locale (普通 futsū?)

Attivo tutto il giorno

  • Semi-Espresso (準急 junkyū?) (abbreviato come "SE" nella tabella sottostante)

Da Takarazuka a Umeda, la mattina dei giorni lavorativi.

  • Semi-Espresso pendolari (通勤準急 tsūkin junkyū?) ("SEp")

In inglese indicato come "Semi-Express", operato tramite la linea Minoo la mattina dei giorni lavorativi.

  • Espresso (急行 kyūkō?) ("E")

Attivo tutto il giorno

  • Espresso Limitato pendolari (通勤特急 tsūkin tokkyū?) ("Ep")

In inglese indicato come "Express", tutte le mattine dei giorni lavorativi

  • Espresso Limitato (特急日生エクスプレス tokkyū nissei ekusupuresu?) ("EL")

Da Nissei-chūō a Umeda, la mattina e la sera dei giorni lavorativi

StazioniModifica

Nella tabella sottostante vengono mostrati gli schemi delle fermate dei vari servizi abbreviati con le lettere corrispondenti (vedi sezione precedente). Se nella casella non è presente alcuna lettera, significa che il treno non ferma presso questa stazione. Oltre ai treni indicati, esistono i servizi Locali, che fermano in tutte le stazioni.

Numero Stazione Giapponese Distanza
interst.
Distanza
totale
SE SEp E Ep EL Collegamenti Posizione
HK-01 Umeda 梅田 - 0,0   Kita-ku Osaka Prefettura
di Osaka
HK-02 Nakatsu 中津 0,9 0,9 Linea Kōbe
HK-03 Jūsō 十三 1,5 2,4 Linea Kōbe
Linea Kyōto
Yodogawa-ku
HK-41 Mikuni 三国 2,0 4,4
HK-42 Shōnai 庄内 1,6 6,0 Toyonaka
HK-43 Hattori-Tenjin 服部天神 1,5 7,5
HK-44 Sone 曽根 1,2 8,7
HK-45 Okamachi 岡町 0,8 9,5
HK-46 Toyonaka 豊中 1,0 10,5
HK-47 Hotarugaike 蛍池 1,4 11,9 Monorotaia di Ōsaka
HK-48 Ishibashi Handai-mae 石橋阪大前 1,6 13,5 Ferrovie Hankyū: Linea Minoo Ikeda
HK-49 Ikeda 池田 2,4 15,9
HK-50 Kawanishi-Noseguchi 川西能勢口 1,3 17,2 Ferrovie Nose: Linea Myōken Kawanishi Prefettura
di Hyōgo
HK-51 Hibarigaoka-Hanayashiki 雲雀丘花屋敷 1,0 18,2 Takarazuka
HK-52 Yamamoto 山本 1,5 19,7
HK-53 Nakayama-Kannon 中山観音 1,8 21,5
HK-54 Mefu-Jinja 売布神社 0,9 22,4
HK-55 Kiyoshikōjin 清荒神 0,9 23,3
HK-56 Takarazuka 宝塚 1,2 24,5 Ferrovie Hankyū: Linea Imazu

Materiale rotabileModifica

NoteModifica


Voci correlateModifica

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