Locomotiva kkStB 56

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Le locomotive 56 della kkStB erano locomotive a vapore progettate per la trazione di treni merci.

Locomotiva kkStB 56
poi BBÖ 56 / ČSD 324.1 / FS 261 / JDŽ 127 / PKP Th20
Locomotiva a vapore
Anni di costruzione 18881889
18911895
1900
Anni di esercizio 18881957
Quantità prodotta 153
Costruttore Floridsdorf
StEG
Wiener Neustadt
Scartamento 1.435 mm
Massa in servizio 41,5 t
Massa aderente 41,5 t
Massa vuoto 37,0 t
Velocità massima omologata 50 km/h
Rodiggio 0-3-0
Diametro ruote motrici 1.258 mm
Diametro dei cilindri 450 mm

Le locomotive della serie furono costruite in 153 unità dalla Floridsdorf, dalla StEG e dalla Wiener Neustadt; vennero numerate 5601–5753 (dal 1905 56.01–153).

Dopo la prima guerra mondiale le locomotive vennero spartite fra diverse compagnie ferroviarie: alcune andarono alle BBÖ austriache mantenendo il numero di gruppo 56, altre alle ČSD cecoslovacche (gruppo 324.1), alle FS italiane (gruppo 261), alle JDŽ jugoslave (gruppo 127-016–018) e alle PKP polacche (gruppo Th20).

Bibliografia

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  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Vienna, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, 1918
  • Karl Gölsdorf, Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Vienna, Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Vienna, Slezak, 1969
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Vienna, Slezak, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner, Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Vienna, Slezak, 1979. ISBN 3-900134-41-3

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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