Nash 400
La 400 è un'autovettura prodotta dalla Nash Motors nel 1936.
| Nash 400 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nash Motors
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | nel 1936 |
| Sostituisce la | Nash Advanced Six |
| Sostituita da | Nash LaFayette 400 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2972 mm |
Storia modifica
Lanciata il 20 maggio 1935 per il model year 1936, era dotata di un telaio avente un passo di 2.972 mm. Nella gamma Nash, venne collocata tra la LaFayette e la Ambassador.
Il modello aveva installato un motore a sei cilindri in linea e valvole laterali da 3.848 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 85,7 mm e una corsa di 111,1 mm, che erogava 90 CV di potenza. La frizione era monodisco a secco, mentre il cambio era a tre rapporti. La trazione era posteriore. I freni erano idraulici sulle quattro ruote. La meccanica era simile a quella di altri modelli Nash.
Il 15 ottobre 1935 venne lanciata la 400 DeLuxe. Meccanicamente era simile al modello base. Le differenze risiedevano nell'equipaggiamento, che era più lussuoso. La 400 e la 400 DeLuxe uscirono di produzione nel model year 1937 venendo sostituite dalla Nash LaFayette 400.
Bibliografia modifica
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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