Rimorchiatore per la movimentazione dell'ancora

I rimorchiatori per la movimentazione dell'ancora (in inglese Anchor Handling Tug Supply Vessel, in sigla AHTS) sono navi costruite principalmente per movimentare le ancore delle piattaforme petrolifere, trainarle in posizione e utilizzarle per fissare le piattaforme in siti.

Il rimorchiatore per la movimentazione delle ancore più potente al mondo, dalla sua consegna nel 2020, è l'Island Victory (Vard Brevik 831) di Island Offshore, con una potenza di 477 tonnellate^[1] (526 tonnellate corte; 4.680 kN).

Servizi modifica

Molte di queste navi sono progettate per soddisfare le dure condizioni del Mare del Nord e possono svolgere lì compiti di rifornimento tra basi terrestri e siti di perforazione.^[2]^[3] Forniscono inoltre assistenza al traino durante il carico e lo scarico del greggio dalle petroliere, alla movimentazione dell'ancora in acque profonde e al traino di oggetti pericolosi.

I rimorchiatori AHTS differiscono dalle navi da supporto per operazioni in piattaforma (PSV) perché sono dotati di argani per il traino e la movimentazione delle ancore, hanno una poppa aperta per consentire il rimessaggio delle ancore e hanno più potenza per aumentare la trazione della bitta. Questi rimorchiatori riescono anche a calare rapidamente l'ancora, che è azionabile dal ponte o da altri luoghi, normalmente con equipaggio, in comunicazione diretta con il ponte. Il carico di riferimento utilizzato nella progettazione e nel collaudo del verricello di traino è il doppio della trazione statica del dissuasore.

Altri usi modifica

Le navi AHTS, certe volte, fungono anche da navi di risposta alle emergenze e di soccorso (ERRV) e da trasporto di rifornimenti. Questi bastimenti possono anche svolgere servizi ROV (sottomarino a comando remoto), servizi di sicurezza/salvataggio e compiti di fornitura tra installazioni sulla terraferma e offshore.^[4]

Galleria d'immagini modifica

L'AHTS Normand Master accanto alla Balder al Thunder Horse Oil Field
L'AHTS Balder Viking che movimenta le ancore per la piattaforma semisommergibile Transocean Arctic

Note modifica

^ (EN) MV ISLAND VICTORY, su Island Offshore, 11 dicembre 2019. URL consultato il 5 giugno 2023.
^ AHTS | Otto Marine Limited, su web.archive.org, 17 maggio 2018. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2018).
^ Anchor Handling Tug Supply Vessels | EMAS - Global Offshore Marine Construction Contractor, su web.archive.org, 12 gennaio 2017. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2017).
^ Anchor-handling/tug/supply vessels - Rolls-Royce, su web.archive.org, 28 gennaio 2015. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2015).

Voci correlate modifica

Altri progetti modifica

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Portale Marina

[1] (EN) MV ISLAND VICTORY, su Island Offshore, 11 dicembre 2019. URL consultato il 5 giugno 2023.

[2] AHTS | Otto Marine Limited, su web.archive.org, 17 maggio 2018. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2018).

[3] Anchor Handling Tug Supply Vessels | EMAS - Global Offshore Marine Construction Contractor, su web.archive.org, 12 gennaio 2017. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2017).

[4] Anchor-handling/tug/supply vessels - Rolls-Royce, su web.archive.org, 28 gennaio 2015. URL consultato il 5 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2015).

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