Charles Sylvester: differenze tra le versioni
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A Sylvester fu commissionato dal Presidente della “Liverpool e Manchester Railway” uno studio sul tema della ferrovia: egli produsse una relazione tecnica inerenti alle strade ferrate e alle locomotive dove includeva un paragone tra i canali navigabili e le ferrovie. Egli osservò che nelle ferrovie una maggiore potenza poteva offrire una maggiore velocità mentre per quanto riguardava i canali navigabili la potenza necessaria per aumentare la [[velocità media]] variava in base al quadrato della [[velocità]].<ref name=sylv2>{{Cita libro|cognome=Sylvester|nome=Charles|titolo=Report on rail-roads and locomotive engines|anno=1825|pagine=39|url=http://books.google.co.uk/books?id=pf0HAAAAMAAJ&pg=PA15&dq=charles+sylvester+railway+liverpool&hl=en&ei=nXZOTtK8MYe7hAfZyOXZBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q&f=false}}</ref>
Sylvester con Strutt fu membro della [[Derby Philosophical Society]] di [[Erasmus Darwin]].<ref name=mhbacuk>{{Cita web | autore=R.P. Sturges | url=http://www.midlandhistory.bham.ac.uk/issues/1978/sturgerp.pdf | titolo=The membership of Derby Philosophical Society | formato=PDF |sito=Midland history | pagine=215–223 | editore=
Un busto di Sylvester fu modellata da Chantry e una copia di questa opera è oggi nel [[Derby Museum and Art Gallery]].
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