Autostrada A27 (Italia): differenze tra le versioni
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La prima tratta dell'autostrada, da [[Mestre]] a [[Conegliano]], venne aperta al traffico il 29 settembre [[1972]];<ref>{{Cita pubblicazione |titolo = La rete della società Autostrade - Dati e notizie |rivista = [[Autostrade (rivista)|Autostrade]] |volume = anno XIV |numero = 8 |editore = |città = Roma |anno = 1972 |mese = agosto |p = 57 |ISSN = 0005-1756 }}</ref> il successivo 1º dicembre si aprirono altri {{M|11.1|ul=km}}, da Conegliano a [[Vittorio Veneto]],<ref>{{Cita pubblicazione |titolo = La rete della società Autostrade - Dati e notizie |rivista = [[Autostrade (rivista)|Autostrade]] |volume = anno XV |numero = 2 |editore = |città = Roma |anno = 1973 |mese = febbraio |p = 94 |ISSN = 0005-1756 }}</ref> e il 16 marzo dell'[[1973|anno successivo]] il breve tratto terminale da Vittorio Veneto alla [[Strada statale 51 di Alemagna|SS 51]].<ref>{{Cita pubblicazione |titolo = La rete della società Autostrade - Dati e notizie |rivista = [[Autostrade (rivista)|Autostrade]] |volume = anno XV |numero = 5 |editore = |città = Roma |anno = 1973 |mese = maggio |p = 58 |ISSN = 0005-1756 }}</ref>
L'autostrada tocca i principali centri della [[Marca Trevigiana]] ([[Mogliano Veneto]], [[Treviso]] stessa, [[Conegliano]] e [[Vittorio Veneto]]), collegandoli rapidamente all'A4 e offrendo una più comoda alternativa alla [[Strada statale 51 di Alemagna|SS 51]] per chi vuole raggiungere le località turistiche delle [[Dolomiti]]. Dal [[1995]] è stato
Con quest'ultimo tratto dopo l'uscita di ''Vittorio Veneto Nord'', l'autostrada abbandona la Pianura Padano Veneta e si addentra tra le Prealpi scavalcando con alcuni arditi [[viadotto|viadotti]] la [[val Lapisina]], superando con due [[galleria (ingegneria)|gallerie]] la [[sella di Fadalto]] e la zona del [[Lago di Santa Croce]] e terminando quindi a Pian di Vedoia, località di [[Ponte nelle Alpi]]. Da Mestre a [[Conegliano]] è a tre [[corsia di marcia|corsie]], oltre alla [[corsia di emergenza]]; è stata la prima autostrada in Italia a essere costruita originariamente a tre corsie.
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