Faro di Royal Sovereign: differenze tra le versioni

La secca di Royal Sovereign era segnalata fina dal [[1875]]<ref name=trinity>{{cita web|url=http://www.trinityhouse.co.uk/interactive/gallery/royal_sovereign.html|titolo=Royal Sovereign|accesso=30-11-2009|lingua=en|opera=sito ufficiale di Trinity House}}</ref> da [[Nave-faro|navi-faro]] di [[Trinity House]] che si susseguirono nel compito di avvisare le navi di passaggio. Inizialmente la [[Faro#La caratteristica|caratteristica]] del segnale fu stabilitostabilita in una sequenza di tre lampi bianchi in un periodo di un minuto; nel [[1875]] il periodo venne ridotto a 45 secondi. Dal novembre [[1946]] al dicembre [[1948]] fu la nave-faro ''LV1 "MARYMary MOUSEMouse 2"''<ref name=FSS>{{cita web|url=http://www.feuerschiffseite.de/SCHIFFE/ENGLAND/LV01/lv01gb.htm|titolo=Trinity House Lightvessel no. 1 MARY MOUSE 2|lingua=en|accesso=05-12-2009|opera=[http://www.feuerschiffseite.de/startgb.htm Lightships from all over the world]}}</ref>, appena varata, a indicare la secca; dopo essere stata spostata in differenti locazioni la ''LV1'' tornò a marcare la Royal Sovereign Shoal dal giungogiugno all'ottobre del [[1970]]. Nel [[1971]] venne installato l'attuale faro in [[calcestruzzo]], prefabbricato in due sezioni sulla [[spiaggia]] di [[Newhaven]]: la base con il [[Pilone (architettura)|pilone]], galleggiante, fu rimorchiata sul posto ed affondata su un'area pianeggiante del fondale; sopra il pilone fu montata la sovrastruttura costituita dalla piattaforme ae dalledalla torre del faro. Il pilone, dotato di una sezione telescopica estendibile, venne quindi alzato di 13 metri e fissato in posizione.

I guardiani facevano turni di un mese nel faro e un mese a terra, i rifornimenti personali di cibo e vestiario venivano portati in occasione del cambio di equipaggio: inizialmente la carne dovette essere salata per la conservazione, ma in seguito furono installati frigoriferi e congelatori. Nel corso degli anni si consolidò l'abitudine in occasione del [[Natale]] di recapitare doni e generi alimentari tramite l'equipaggio della imbarcazione di salvataggio di [[Eastbourne]], cortesemente offerti da amici, parenti e sostenitori a terra. Poco prima dell'automatizzazione del faro la lampada da mille watt venne sostituita con una