Boeing 707: differenze tra le versioni

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Anche se nessun 707 è ancora in servizio con le maggiori compagnie statunitensi o europee, molte piccole compagnie [[volo charter|charter]] o di trasporto lo utilizzano ancora. Di sicuro una compagnia aerea iraniana che opera solo all'interno del paese ne impiega ancora alcuni sulle rotte Tehran-Isfahan e Tehran-Ahwaz.
 
I primi due aerei che vennero impiegati come [[Air Force One]] furono due 707 appositamente costruiti, designati dall'USAF come VC-137, che vennero impiegati anche per il trasporto delle maggiori cariche statali in viaggi ufficiali. Anche altre nazioni impiegano il 707 come trasporto VIP, tra cui l'Arabia Saudita, Argentina, Brasile, Cile, Congo, Egitto, IndonesiGiordania, Indonesia, Israele, Italia, Giordania, Libia, Marocco, Pakistan, Romania, Arabia Saudita, Sudan e Venezuela.
 
La [[Royal Australian Air Force]] (RAAF) impiega alcuni 707 appositamente modificati per il trasporto VIP prima di rimpiazzarli con i [[Boeing Business Jet]] modificati. Tra gli operatori militari ci sono l'Angola, Canada, Colombia, Germani, India, Iran, Paraguay, Perù, Portogallo, Spagna, Taiwan, Togo, Emirati Arabi Uniti e la Jugoslavia.